Employé du CDP

OSHAWA (ON) le jeudi 8 septembre 2022 – Après avoir présenté les Chevrolet Silverado EV et Blazer EV cette année, Chevrolet poursuit le blitz de lancement de ses véhicules électriques avec une troisième présentation. Le tout nouvel Equinox EV 2024 est un VUS entièrement électrique, abordable et conçu pour aider les familles modernes à effectuer une transition fluide, sans compromis et en toute confiance vers un véhicule électrique.

« Nous sommes à un moment charnière pour les véhicules électriques qui représenteront le choix grand public pour la prochaine génération de clients et l'Equinox EV mènera la charge pour nous », a déclaré Mary Barra, présidente et directrice générale de General Motors. « La polyvalence de la plateforme Ultium de GM nous permet de commercialiser des véhicules à presque tous les niveaux de prix et à toutes les fins. »

Avec son prix de départ d'environ 35 000 $ en version 1LT, l'Equinox EV branche Chevrolet dans l'important segment des VUS compacts. Il complète une gamme de véhicules électriques qui couvre les principaux segments, notamment les camions pleine grandeur (Silverado EV), les VUS intermédiaires (Blazer EV) et les VUS compacts (Bolt EV et EUV). De plus, GM estime qu'il pourra afficher une autonomie optionnelle de 480 km sur une charge complète².

« Chevrolet est maintenant en mesure d'offrir un large éventail de véhicules électriques », a déclaré Scott Bell, vice-président de Chevrolet. « Nous connaissons mieux que quiconque les acheteurs de camions et de VUS et nous avons concentré nos connaissances et notre expérience dans nos nouveaux véhicules électriques. »

En plus des technologies basées sur le système d'entraînement Ultium, ce véhicule reçoit un grand écran d'infodivertissement³, y compris un écran de 17,7 po en diagonale de série sur les versions 2LT et de gamme supérieure, et une vaste suite de technologies d'aide à la conduite de série et en option⁹, ainsi que la technologie d'aide à la conduite mains libres Super Cruise⁴ en option pour les autoroutes à chaussées séparées compatibles, comparativement à l'Equinox actuel.

« L'Equinox EV est un véhicule électrique pour tous », a déclaré Bell. « C'est un modèle révolutionnaire abordable qui offre une expérience sans compromis avec plus de fonctionnalités, mais qui ne changera pas votre routine quotidienne, sauf que vous n'aurez plus à vous arrêter pour faire le plein d'essence. »

Design expressif
Le design expressif de l'Equinox EV présente une allure athlétique, audacieuse et imposante que l'on reconnaît tout de suite comme un VUS signé Chevrolet. Deux personnalités distinctives, les LT et RS, se déclinent en plusieurs versions qui proposent plusieurs configurations et options d'autonomie.

Faits saillants :

• Lignes épurées et proportions sportives grâce à la plateforme Ultium
• Éclairage novateur à l'approche, avec éclairage animé à l'avant et à l'arrière de série et barre lumineuse unique en option sur les versions LT et RS de gammes intermédiaire et supérieure
• Roues de 19 po de série; roues de 20 po et de 21 po en option, selon la version
• Hayon détecteur de présence en option qui peut être ouvert en mode mains libres lorsque la télécommande est détectée à proximité de l'arrière du véhicule
• Toit blanc deux tons en option sur la version LT et toit noir en option sur la version RS

L'habitacle épuré et moderne qui peut accueillir cinq occupants présente un éclairage d'ambiance personnalisé en option et un système d'infodivertissement intelligent³. Spacieux, l'habitacle se distingue par ses nombreuses solutions de rangement à l'avant comme à l'arrière, ainsi que son espace utilitaire pouvant atteindre 1 614 L (57 pi³) lorsque les sièges arrière sont rabattus.

Au chapitre du confort et de la commodité, les sièges chauffants avant et arrière aux places d'extrémité, le volant chauffant et même une fonction de chauffage des essuie-glaces avant en position de repos, qui aide à dégager l'accumulation de glace autour des essuie-glaces, figurent au catalogue des options de certaines versions.

Technologie de VE sans effort et plus encore
Chevrolet s'engage à faciliter la transition vers les véhicules électriques. Lorsqu'elle est jumelée à un forfait de données, l'appli myChevrolet¹⁰ peut vous aider à planifier vos déplacements judicieusement, car elle fournit la navigation et la planification des déplacements incluant des stations de recharge publiques compatibles avec disponibilité en temps réel. L'application permet aussi de gérer certaines fonctions du véhicule à partir d'un téléphone intelligent.

Pour simplifier l'expérience de recharge dans son ensemble, les clients ont aussi accès à Ultium Charge 360, l'approche globale de GM en matière de recharge de véhicules électriques, qui fournit des renseignements concernant plus de 85 000 bornes de recharge publiques aux États-Unis et au Canada, ainsi que l'accès à ces bornes.

« Chevrolet soutient le client dans tous les aspects de l'expérience concernant le véhicule électrique », a déclaré Bell. « L'Equinox EV a l'autonomie nécessaire pour se rendre à destination, l'espace nécessaire pour accueillir passagers et bagages et la technologie pour tout faire confortablement et en toute confiance. »

Chevrolet sait aussi que la sécurité constitue la priorité absolue pour les familles et c'est pourquoi l'Equinox EV offre une liste exhaustive de caractéristiques de série :

• Aide à la sécurité Chevrolet⁹ qui comprend le freinage d'urgence automatique, l'indicateur de distance avec le véhicule qui précède, l'alerte de prévention de collision, le freinage de détection des piétons à l'avant, l'avertisseur de sortie de voie pour une aide au maintien sur la voie et les feux de route automatiques IntelliBeam
• Radar de stationnement arrière⁹
• Freinage automatique en marche arrière⁹
• Siège à alerte de sécurité⁹
• Freinage de circulation transversale arrière⁹
• Direction assistée avec surveillance des angles morts⁹

Les technologies d'aide à la conduite en option comprennent le régulateur de vitesse adaptatif⁹ et la vision périphérique HD⁹ avec visualisation tête haute et caméra de recul à affichage intégré au rétroviseur⁹ aussi en option.

De plus, le système Super Cruise⁴ en option sur les versions 2LT et de gamme supérieure constitue le premier véritable système d'aide à la conduite mains libres de l'industrie qui permet au conducteur de rouler mains libres sur les autoroutes à chaussées séparées et compatibles aux États-Unis et au Canada.

Capacités électrisantes
Le système de batterie de série livrant 210 chevaux et 242 lb-pi de couple (estimations de GM) offre des accélérations vives et une expérience de conduite agréable pour les déplacements au quotidien, avec transmission intégrale électrique qui permet de livrer 290 chevaux et de 346 lb-pi de couple en option. La traction avant est livrée de série, et la TIe est livrable sur la plupart des versions.

Livrée de série, la conduite à une pédale⁵ permet à l'Equinox EV d'accélérer et de ralentir jusqu'à l'arrêt complet en utilisant uniquement l'accélérateur. Cette fonction est jumelée au freinage par récupération qui peut convertir l'énergie cinétique générée par le véhicule en électricité qui est stockée dans la batterie pour maximiser l'autonomie.

L'Equinox EV bénéficie aussi de la plus récente technologie de recharge :

• recharge de série de niveau 2, de 11,5 kW (c.a.)⁷; peut fournir une autonomie de 74 km par heure de recharge, selon les estimations de GM
• recharge de niveau 2, de 19,2 kW (c.a.)⁸ livrable sur les versions 3RS à TIe; autorise l'ajout d'environ 82 km d'autonomie en une heure de recharge, selon les estimations de GM
• recharge rapide c.c. de série pouvant atteindre 150 kW; permet d'ajouter environ 112 km d'autonomie en 10 minutes, selon les estimations de GM⁷.

De plus, la batterie de l'Equinox EV est couverte par GM par une garantie limitée de 8 ans ou 160 000 km qui s'ajoute à la couverture pare-chocs à pare-chocs de série du véhicule, pour une plus grande tranquillité d'esprit.

Systèmes d'entraînement pour VE et autonomie estimée

Version	Système d'entraînement	Autonomie estimée de GM2
1LT	Traction (de série) Traction (en option) TIe (en option)	400 km 480 km 450 km
2LT et 2RS	Traction (de série) TIe (en option)	480 km 450 km
3LT et 3RS	TIe (de série)	450 km

Disponible pour les parcs et les clients au détail
Comme pour les nouveaux Blazer EV et Silverado EV, l'Equinox EV offre aux clients de parc de nombreux atouts, comme aucune émission polluante, aucun arrêt requis pour faire le plein d'essence et moins d'entretien.

Le Chevrolet Equinox EV 2024 devrait être disponible à l'automne 2023, la première version sera la 2RS en édition limitée. D'autres détails et les informations relatives aux commandes seront annoncés à l'approche du début de la production. L'Equinox EV sera construit à l'usine de GM de Ramos Arizpe, au Mexique.

###

²Estimation de GM basée sur la capacité actuelle de projection analytique conforme à la norme SAE J1634, révision 2017 – MCT. L'estimation de GM sur l'autonomie est basée sur un véhicule avec une charge pleine. L'autonomie réelle varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment la température, le terrain, l'âge de la batterie et la façon dont vous utilisez et entretenez votre véhicule. Les cibles de performance, les estimations et les spécifications de capacité sont basées sur des analyses et des simulations assistées par ordinateur à l'aide d'outils d'ingénierie virtuels. Les cotes officielles ne sont pas encore disponibles.
³Les fonctions varient selon le modèle. La fonctionnalité totale exige la compatibilité Bluetooth^MD et un téléphone intelligent, ainsi qu'une connexion USB pour certains appareils.
⁴Super Cruise : Soyez toujours attentif pendant la conduite et lorsque vous utilisez Super Cruise. N'utilisez pas d'appareil mobile. Visitez le site chevroletsupercruise.ca pour connaître les autoroutes à chaussées séparées et compatibles et pour obtenir plus de renseignements. Exige un véhicule doté de l'équipement approprié, un abonnement à Super Cruise actif, un système électrique fonctionnel, une réception cellulaire et un signal GPS.
⁵La fonction peut être limitée lorsque la température de la batterie est extrêmement froide ou chaude, ou lorsque la batterie est presque entièrement chargée. Utilisez toujours la pédale de frein lorsque vous devez vous arrêter d'urgence. Consultez le Guide du propriétaire pour obtenir tous les détails.
⁶Les temps de recharge réels varient en fonction de la charge de la batterie au démarrage, l'état de la batterie, de la puissance du chargeur, des réglages du véhicule et de la température extérieure. Consultez le Guide du propriétaire pour connaître les restrictions supplémentaires.
⁷ Exige une borne de recharge de niveau 2 de 19,2 kW c.a. installée par un professionnel sur un circuit dédié de 100 A; les temps réels varient en fonction de l'état de la batterie, de la puissance du chargeur, des réglages du véhicule et de la température extérieure.
⁸Les fonctions de sécurité ou d'aide à la conduite ne dégagent pas le conducteur de l'obligation de conduire son véhicule de façon sécuritaire. Le conducteur doit rester en tout temps attentif à la circulation, à son environnement et aux conditions de la route. La visibilité, les conditions météorologiques et les conditions routières peuvent avoir une incidence sur la performance des fonctions. Consultez le Guide du propriétaire pour obtenir plus de renseignements importants sur les caractéristiques et leurs restrictions.
⁹ Disponible sur certains appareils Apple et Android. La disponibilité des services, les fonctions et les fonctionnalités varient selon le véhicule, l'appareil et le plan auquel vous êtes inscrit. Des conditions s'appliquent. Exige une connexion aux données de l'appareil. Les images et les fonctions réelles peuvent varier et peuvent être modifiées. Visitez le site onstar.ca pour connaître les détails et les restrictions du système.

Faits saillants du contenu de l'Equinox EV 2024

Version	Certains détails du contenu
1LT	Siège du conducteur à réglage électrique en 8 sens Sièges avant et volant chauffants       Écran d'infodivertissement de 11 po en diagonale2 Centralisateur informatique de bord à écran de 11 po en diagonale Roues de 19 po en aluminium usiné
2LT	Habitacle livrable avec garnitures contrastantes noires et bleues ou gris ciel froid Écran d'infodivertissement de 17,7 po en diagonale2 Centralisateur informatique de bord à écran de 11 po en diagonale Roues de 19 po en aluminium usiné Barre lumineuse avant à DEL Brancards de toit Rétroviseurs extérieurs chauffants Hayon à commande électrique détecteur de présence en option Régulateur de vitesse adaptatif3 et vision périphérique HD3 en option Technologie d'aide à la conduite Super Cruise4 en option Toit blanc avec extérieur bleu en option Toit ouvrant en option
2RS	Habitacle avec garnitures contrastantes noires et rouges ou rouge adrénaline en option Écran d'infodivertissement de 17,7 po en diagonale2 Centralisateur informatique de bord à écran de 11 po en diagonale Roues de 20 po en aluminium foncé Barre lumineuse avant à DEL Brancards de toit Rétroviseurs extérieurs chauffants Hayon à commande électrique détecteur de présence en option Régulateur de vitesse adaptatif3 et vision périphérique HD3 en option Technologie d'aide à la conduite Super Cruise4 en option Toit noir en option Toit ouvrant en option
3LT	Siège du conducteur à réglage électrique en huit sens et siège du passager avant à réglage électrique en six sens Sièges avant chauffants et ventilés et sièges chauffants aux places d'extrémités arrière Habitacle livrable avec garnitures contrastantes noires et bleues ou gris ciel froid Commande de la température à deux zones Essuie-glace chauffant en position de repos Écran d'infodivertissement de 17,7 po en diagonale2 Centralisateur informatique de bord à écran de 11 po en diagonale Visualisation tête haute et caméra de recul à affichage intégré au rétroviseur en option (avec lave-glace arrière) Système sonore Bose en option Toit ouvrant en option Roues de 21 po en aluminium Barre lumineuse avant à DEL Brancards de toit Rétroviseurs extérieurs chauffants Hayon à commande électrique détecteur de présence de série Régulateur de vitesse adaptatif3 et vision périphérique HD3 de série Visualisation tête haute et caméra de recul à affichage intégré au rétroviseur en option3 Technologie d'aide à la conduite Super Cruise4 en option
3RS	Siège du conducteur à réglage électrique en huit sens et siège du passager avant à réglage électrique en six sens Sièges avant chauffants et ventilés et sièges chauffants aux places d'extrémités arrière Habitacle avec garnitures contrastantes noires et rouges ou rouge adrénaline en option Volant chauffant à partie inférieure tronquée Commande de la température à deux zones Essuie-glace chauffant en position de repos Écran d'infodivertissement de 17,7 po en diagonale2 Centralisateur informatique de bord à écran de 11 po en diagonale Visualisation tête haute et caméra de recul à affichage intégré au rétroviseur en option3 (avec lave-glace arrière) Système sonore Bose en option Toit ouvrant en option Roues de 21 po en aluminium Barre lumineuse avant à DEL Brancards de toit Rétroviseurs extérieurs chauffants Hayon à commande électrique détecteur de présence de série Régulateur de vitesse adaptatif3 et vision périphérique HD3 de série Technologie d'aide à la conduite Super Cruise4 en option Module de recharge de niveau 2 de 19,2 kW (c.a.) en option5

¹Le prix de détail suggéré par le fabricant ne comprend pas les taxes, les droits d'enregistrement et d'immatriculation, les frais du concessionnaire et les coûts liés à l'équipement en option. Le concessionnaire fixe le prix final. Comprend les FTD.
²Les fonctions varient selon le modèle. La fonctionnalité totale exige la compatibilité Bluetooth^MD et un téléphone intelligent, ainsi qu'une connexion USB pour certains appareils.
³Les fonctions de sécurité ou d'aide à la conduite ne dégagent pas le conducteur de l'obligation de conduire son véhicule de façon sécuritaire. Consultez le Guide du propriétaire pour obtenir des renseignements importants sur les fonctions et leurs restrictions.
⁴Soyez toujours attentif pendant la conduite et lorsque vous utilisez Super Cruise. N'utilisez pas d'appareil portatif. Exige un plan Super Cruise actif ou une période d'essai. Des conditions s'appliquent. Visitez le site chevroletsupercruise.com pour connaître les routes compatibles et obtenir tous les détails.
⁸Exige une station de recharge dédiée de 19,2 kW c.a./100 A installée par un professionnel, vendue séparément. Les temps réels varient en fonction de l'état de la batterie, de la sortie du chargeur, des réglages du véhicule et de la température extérieure.