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1980
-
GM annonce l’implantation à l’échelle
internationale, de 1980 à 1984, d’un programme
visant à redessiner ses véhicules et à moderniser ses usines de montage.
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GM dévoile son intention de construire en Europe
cinq nouvelles usines de composants d’automobile (trois
en Espagne, une en Autriche et une en Irlande du Nord).
1981
1982
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GM inaugure sa nouvelle usine de montage en Europe. Située
à Zaragosa, en Espagne, il s’agit du plus important
projet d’expansion entrepris par la Société
à l’étranger; l’usine fabrique la
traction avant Opel Corsa, la plus petite voiture jamais
construite par GM.
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GM présente ses nouveaux modèles 83 à
traction avant entièrement redessinés : la
Buick Century, la Chevrolet Celebrity, la Oldsmobile «Cutlass
Ciera et la Pontiac 6000.
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Début de l’exposition de GM « L’esprit
du monde en marche » au Centre EPCOT de Walt Disney
World à Lake Buena Vista, en Floride. Avant la fin
de l’année, plus d’un million de personnes
ont visité l’exposition.
1983
-
GM célèbre son 75e anniversaire (le 16
septembre).
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GM et Toyota Motor Corporation conviennent de former une
coentreprise du nom de New United Motor Manufacturing Inc.
(NUMMI) pour la fabrication d’une petite Chevrolet
à Fremont, en Californie.
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GM et Isuzu Motors Limited forment une coentreprise en
vue de construire des camionnettes et des poids moyens,
ainsi que des châssis d’autobus dans une usine
près du Caire, en Égypte.
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Présentation de la Chevrolet Corvette 1984 : premières
grandes transformations du modèle en 15 ans.
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Arrivée du Chevrolet S-10 Blazer, qui se classera
au premier rang des utilitaires sport des États-Unis.
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GM dévoile son projet Saturn, un programme de développement
unique en son genre en vue de la construction au pays d’une
nouvelle famille de sous-compactes innovatrices à
tous égards.
1984
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Apparition sur le marché du premier système
de freinage assisté intégral « économètre
» à fonctionnement électrique pour les
voitures et les camionnettes : le Powermaster.
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GM présente ses berlines 1985 à traction
avant entièrement redessinés : la Buick Electra,
la Oldsmobile Ninety Eight Regency et les Cadillac DeVille
et Fleetwood.
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GM et Electronic Data Systems (EDS) – l’un des
chefs de file mondiaux dans le domaine du traitement des
données et des télécommunications –
annoncent la conclusion d’un accord visant l’acquisition
de EDS par General Motors.
1985
-
GM annonce l’ajout d’une nouvelle unité
d’exploitation – Saturn – à ses divisions
de voitures de tourisme; avec l’intégration
de Saturn Corporation, qui avait été créée
à titre de filiale distincte, un sixième monogramme
vient s’ajouter à la gamme nord-américaine
des voitures de tourisme GM.
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Cadillac lance son nouveau biplace décapotable,
la Allante.
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L’édifice GM de Detroit est désigné monument historique national.
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GM fait l’acquisition de Hughes Aircraft Company,
considérée comme l’une des premières
sociétés au monde dans le domaine de l’électronique
militaire.
1986
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GM crée GM Europe à Zurich, en Suisse.
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GM et Volvo forment une coentreprise aux États-Unis
en vue de développer, de produire et de commercialiser
des poids lourds pour le marché nord-américain.
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La General Motors du Canada et Suzuki annoncent qu’ils
formeront une coentreprise – CAMI – en vue de
fabriquer de petites voitures et des véhicules utilitaires
sport au Canada.
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General Motors se retire d’Afrique du Sud et vend
les installations de fabrication qu’elle y possède
à un groupe dirigé par des gestionnaires locaux.
1987
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Chevrolet lance la Beretta et la Corsica. GMC et Chevrolet
dévoilent une gamme de gros pick-up entièrement
redessinés.
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GM ouvre un nouveau bureau pour les exploitations d’Amérique
latine.
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La GM Sunraycer – conçue et construite par
une équipe de GM, de Hughes Aircraft et de Aero Vironment
Inc. -- remporte une course inaugurale de voitures propulsées
par énergie solaire de 950 milles en Australie; elle
finit deux jours et demi avant la voiture qui se classe
au deuxième rang.
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GM et Toyota annoncent leur intention de créer
une coentreprise en Australie.
1988
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GM présente ses intermédiaires redessinées
: la Buick Regal, la Oldsmobile Cutlass Supreme et la Pontiac
Grand Prix.
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GMAC instaure un nouveau programme de bail-location à
l’intention de tous les clients de GM : le programme
LocationPlus (GMAC) afin de répondre à la
demande croissante de location de véhicules de tourisme.
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Chevrolet met en marché la gamme de petits véhicules
Metro, avec la Geo Metro, la Spectrum et le Tracker.
1989
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Chevrolet lance la gamme Lumina, ainsi que la Geo Storm
et Prizm.
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La Pontiac TransSport et la Oldsmobile Silhouette –
les véhicules polyvalents très raffinés
de GM – font également leur apparition. Ces
modèles comportent les plus grands panneaux de plastique
à avoir été installés sur un
véhicule.
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Buick présente la Reatta décapotable
-
GM offre le sac gonflable du côté chauffeur
sur 15 voitures de tourisme de modèle 1990.
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La division Electro-Motive dévoile la première
locomotive diesel-électrique construite et utilisée
aux États-Unis qui fonctionne sur le courant alternatif.
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GM amorce ses activités en Turquie.
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Le système de traction asservie de la Cadillac
Allante est désigné l’Innovation de l’année
dans le domaine de la technologie automobile.
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GM et d’autres constructeurs de voitures forment
des coentreprises avec des sociétés pétrolières
en vue de développer de nouveaux carburants permettant
de réduire la pollution des véhicules automobiles.
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GM et Isuzu forment une coentreprise en Australie : Isuzu-General
Motors Australia Limited.
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