| |
| Application : |
Yukon et Yukon XL 2RM |
Yukon XL 4RM |
Yukon XL 2500 |
Yukon Denali et Yukon XL Denali |
Yukon hybride et Yukon Denali hybride |
| Type : |
V8 de 5,3 L |
V8 de 5,3 L |
V8 de 6 L |
V8 de 6,2 L |
V8 Vortec de 6 L |
| Cylindrée (cm3 / po3) : |
5 328 / 325 |
5 328 / 325 |
5 967 / 364 |
6 162 / 376 |
5 967 / 364 |
| Alésage et course (mm / po) : |
96 x 92 / 3,78 x 3,62 |
96 x 92 / 3,78 x 3,62 |
101,6 x 92 / 4,00 x 3,62 |
103,25 x 92 / 4,06 x 3,62 |
101,6 x 92 / 4,00 x 3,62 |
| Bloc moteur : |
Fonte |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
| Culasse : |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
| Commande des soupapes : |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant
|
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable, gestion active du carburant
|
| Système d'allumage : |
Bobine et bougies superposées, bougies longue durée, câbles d'allumage à faible résistance |
Bobine et bougies superposées, bougies longue durée, câbles d'allumage à faible résistance |
Bobine et bougies superposées, bougies longue durée, câbles d'allumage à faible résistance |
Bobine et bougies superposées, bougies longue durée, câbles d'allumage à faible résistance |
Bobine et bougies superposées, bougies longue durée, câbles d'allumage à faible résistance |
| Alimentation : |
Gestion active du carburant ; injection séquentielle de carburant ; polycarburant |
Gestion active du carburant ; injection séquentielle de carburant ; polycarburant |
Injection séquentielle de carburant |
Injection séquentielle de carburant |
Gestion active du carburant ; injection séquentielle de carburant |
| Taux de compression : |
9,9 à 1 |
9,9 à 1 |
9,6 à 1 |
10,4 à 1 |
10,8 à 1 |
| Puissance (HP / kW à tr/mn) : |
320 / 239 à 5 400 (à essence) |
320 / 239 à 5 400 (à essence) |
352 / 262 à 5 400 |
403 / 301 à 5 700 |
332 / 248 à 5 100 |
| Couple (lb-pi / Nm à tr/mn) : |
335 / 454 à 4 000 (à essence) |
335 / 454 à 4 000 (à essence) |
382 / 518 à 4 200 |
417 / 565 à 4 300 |
367 / 498 à 4 100 |
| Carburant recommandé : |
Ordinaire sans plomb ou E85 |
Ordinaire sans plomb ou E85 |
Ordinaire sans plomb ou E85 |
Ordinaire sans plomb ou E85 |
Ordinaire sans plomb ou E85 |
| Régime maximal du moteur (tr/mn) : |
6 000 |
6 000 |
6 000 |
6 000 |
6 000 |
| Système antipollution : |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage 58X, rampe de carburant antiretour et sonde d'oxygène à réaction rapide |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage 58X, rampe de carburant antiretour et sonde d'oxygène à réaction rapide |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage 58X, rampe de carburant antiretour et sonde d'oxygène à réaction rapide |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage 58X, rampe de carburant antiretour et sonde d'oxygène à réaction rapide |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage 58X Quick Sync, rampe de carburant antiretour et sonde d'oxygène à réaction rapide |
| Économie de carburant estimée |
|
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| Mi / gal imp. (ville / route / combinée) : |
2RM : 20 / 30 / 23 4RM : 20 / 30 / 23 |
20 / 30 / 23 |
2RM : 14 / 22 / 17 4RM : 14 / 22 / 17 |
Yukon Denali : 18 / 28 / 22 Yukon Denali XL : 17 / 25 / 20 |
2RM : 28 / 34 / 30 4RM : 28 / 33 / 30 |
| L / 100 km (ville / route / combinée) : |
2RM : 14,3 / 9,4 / 12,1 4RM : 14,4 / 9,5 / 12,2 |
14,4 / 9,5 / 12,2 |
2RM : 20,6 / 12,8 / 17,1 4RM : 20,7 / 13,1 / 17,3 |
Yukon Denali : 15,3 / 10,0 / 12,9 Yukon Denali XL : 17,0 / 11,4 / 14,5 |
2RM : 10,1 / 8,4 / 9,4 4RM : 10,2 / 8,5 / 9,4 |
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| |
| Type : |
Automatique 6 vitesses |
Automatique 6 vitesses |
Boîte hybride à deux modes électriques continus à quatre rapports fixes |
| Application : |
Yukon / Yukon XL / Yukon Denali / Yukon XL Denali |
Yukon XL 2500 |
Yukon hybride |
| Rapports de démultiplication (à 1) : |
|
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|
| Première : |
4,03 |
4,03 |
3,69 |
| Deuxième : |
2,36 |
2,36 |
1,70 |
| Troisième : |
1,53 |
1.53 |
1,00 |
| Quatrième : |
1,15 |
1,15 |
0,73 |
| Cinquième : |
0,85 |
0,85 |
-- |
| Sixième : |
0,67 |
0,67 |
-- |
| Marche arrière : |
3.06 |
3,06 |
Infini - 1,70 Infini - 1,70 (EVT1) 1,70 - 0,5 (EVT2) |
| Rapport de pont arrière : |
3,08 ou 3,42 |
3,73 |
3,08 |
| |
| |
| Avant : |
Indépendante à ressorts hélicoïdaux concentriques aux amortisseurs ; Autoride à amortissement en temps réel (en option) ; suspension magnétique (de série pour Denali hybride) |
| Arrière : |
À cinq bras avec ressorts hélicoïdaux (Yukon, Yukon XL 1500, hybride) ; ressorts à lames (Yukon XL 2500) |
| Direction : |
Assistée, à crémaillère Électrique, assistée, à crémaillère (de série pour modèles hybrides) Assistée, à billes circulantes (de série pour Yukon XL 2500)
|
| Rapport de direction : |
Yukon, Yukon XL 1500, Denali, hybride : 17,75 à 1 Yukon XL 2500 : À venir |
| Tours de volant, butée à butée : |
Yukon, Yukon XL 1500, Denali, hybride : 3 Yukon XL 2500 : À venir |
| Diamètre de braquage, entre trottoirs (m/pi) : |
Yukon, Denali, hybride : 11,9 / 39,04 Yukon XL 1500, Yukon XL Denali : 13,1 / 43,0 Yukon XL 2500 : 13,8 / 45,3 |
| |
| |
| Type : |
À disque aux 4 roues, freinage antiblocage (ABS) aux 4 roues (Yukon et Yukon XL 1500) ; à disque aux 4 roues, freinage antiblocage (ABS) aux 4 roues avec servofrein (Yukon XL 2500) ; à disque aux 4 roues, antiblocage (ABS) aux 4 roues ; avec freinage par récupération (hybride) |
| Diamètre des disques x épaisseur (mm / po) : |
Avant : 330 x 30 / 13,0 x 1,18 (1500, Denali, hybride) Arrière : 345 x 20 / 13,5 x 0,79 (1500, Denali, hybride)
|
| |
| |
| Dimension et type de roue : |
Sport de 17 x 7,5 po en aluminium (de série pour Yukon SLE, SLT et Yukon XL 1500 SLE, SLT) 17 x 7,5 po en aluminium, fini usiné brillant, 8 écrous (de série pour Yukon XL 2500) 18 x 8 po en aluminium léger (de série pour Yukon hybride SLT) 20 x 8,5 po en aluminium chromé (de série pour modèles Denali) 20 x 8,5 en aluminium poli (en option pour modèles 1500 SLT) 20 x 8,5 po en aluminium chromé (en option pour modèles 1500 SLT) 22 x 9 po en aluminium chromé (de série pour Denali hybride) |
| Pneus : |
P265/70R17 toutes saisons (de série pour Yukon SLE, SLT et Yukon XL 1500 SLE, SLT) P265/70R17 toutes saisons (de série pour Yukon SLE, SLT et Yukon XL 1500 SLE, SLT) P265/70R17 tout terrain (en option pour Yukon SLE, SLT et Yukon XL 1500 SLE, SLT) LT265/70R17 tout terrain (de série pour Yukon XL 2500) P265/65R18 toutes saisons (de série pour Yukon hybride SLT) P275/55R20 toutes saisons (en option pour Yukon SLT et Yukon 1500 SLT, de série pour Denali) P285/45R22 toutes saisons (de série pour Denali hybride) |
| |
| |
| Empattement (mm/po) : |
2 946 / 116,0 |
3 302 / 130,0 |
2 946 / 116,0 |
| Longueur hors tout (mm / po) : |
5 131 / 202,0 |
5 649 / 222,4 |
5 131 / 202,0 |
| Largeur hors tout (mm / po) : |
2 007 / 79,0 |
2 009 / 79,1 |
2 007 / 79,0 |
| Hauteur hors tout (mm / po) : |
2RM : 1 953 / 76,9 4RM : 1 953 / 76,9 Denali : 1 953 / 76,9 |
2RM : 1 951 / 76,8 4RM : 1 951 / 76,8 Denali : 1 951 / 76,8 |
2RM : 1 953 / 76,9 4RM : 1 953 / 76,9 |
| Voie (mm / po) : |
Avant : 1 732 / 68,2 Arrière : 1 702 / 67,0 |
Avant : 1 732 / 68,2 Arrière : 1 702 / 67,0 |
Avant : 1 732 / 68,2 Arrière : 1 702 / 67,0 |
| Poids à vide en ordre de marche (kg / lb) : |
2RM : 2 471 / 5 448 4RM : 2 525 / 5 567 Denali : 2 497 / 5 505 |
1500 2RM : 2 573 / 5 672 1500 4RM : 2 642 / 5 824 Denali : 2 693 / 5 938 2500 2RM : 2 790 / 6 150 2500 4RM : 2 912 / 6 419 |
2RM : 2 539 / 5 598 4RM : 2 684 / 5 917 Denali: 2 771 / 6 110 |
| Garde au sol minimale (mm / po) : |
229 / 9,0 |
2RM : 226 / 8,9 1500 4RM : 226 / 8,9 2500 4RM : 234 / 9,2 Denali : 226 / 8,9 |
229 / 9,0 |
| Hauteur de seuil (mm / po) : |
2RM : 553 / 21,8 4RM : 559 / 22,0 Denali : 556 / 21,9 |
2RM : 556 / 21,9 4RM : 563 / 22,2 Denali : 563 / 22,2 |
2RM : 553 / 21,8 4RM : 558 / 22,0 |
| Répartition du poids (% avant / arrière) : |
52 / 48 |
51 / 49 |
2RM : 50 / 50 4RM : 53 / 47 |
| |
| |
| Dégagement à la tête (mm / po) : |
1re rangée : 1 024 / 40,3 2e rangée : 996 / 39,2 3e rangée : 963 / 37,9 |
1re rangée : 1 024 / 40,3 2e rangée : 978 / 38,5 3e rangée : 968 / 38,1 |
1re rangée : 1 024 / 40,3 2e rangée : 996 / 39,2 3e rangée : 963 / 37,9 |
| Dégagement aux jambes (mm / po) : |
1re rangée : 1 049 / 41,3 2e rangée : 991 / 39,0 3e rangée : 650 / 25,6 |
1re rangée : 1 049 / 41,3 2e rangée : 1 003 / 39,5 3e rangée : 886 / 34,9 |
1re rangée : 1 049 / 41,3 2e rangée : 991 / 39,0 3e rangée : 650 / 25,6
|
| Dégagement aux épaules (mm / po) : |
1re rangée : 1 656 / 65,2 2e rangée : 1 656 / 65,2 3e rangée : 1 567 / 61,7 |
1re rangée : 1 656 / 65,2 2e rangée : 1 656 / 65,2 3e rangée : 1 643 / 64,7 |
1re rangée : 1 656 / 65,2 2e rangée : 1 656 / 65,2 3e rangée : 1 567 / 61,7 |
| Dégagement aux hanches (mm / po) : |
1re rangée : 1 532 / 60,3 2e rangée : 1 539 / 60,6 3e rangée : 1 247 / 49,1 |
1re rangée : 1 532 / 60,3 2e rangée : 1 570 / 61,8 3e rangée : 1 255 / 49,4 |
1re rangée : 1 532 / 60,3 2e rangée : 1 539 / 60,6 3e rangée : 1 247 / 49,1 |
| |
| |
| Nombre de places : |
1re rangée : 3 / 2 2e rangée : 3 / 2 3e rangée : 3 |
1re rangée : 3 / 2 2e rangée : 3 / 2 3e rangée : 3 |
1re rangée : 2 2e rangée : 3 3e rangée : 3 |
| Volume intérieur selon l'EPA (L / pi3) : |
3 084 / 108,9 |
3 891 / 137,4 |
3 084 / 108,9 |
| Volume utilitaire (L / pi³) : |
3 084 / 108,9 (derrière la 1re rangée, sièges de 2e rangée rabattus, sans 3e rangée) 1 708 / 60,3 (derrière la 2e rangée, sans 3e rangée) 479 / 16,9 (derrière la 3e rangée) |
3 891 / 137,4 (derrière la 1re rangée, sièges de 2e rangée rabattus, sans 3e rangée) 2 549 / 90,0 (derrière la 2e rangée, sans 3e rangée) 1 297 / 45,8 (derrière la 3e rangée) |
3 084 / 108,9 (derrière la 1re rangée, sièges de 2e rangée rabattus, sans 3e rangée) 1 708 / 60,3 (derrière la 2e rangée, sans 3e rangée) 479 / 16,9 (derrière la 3e rangée) |
| Capacité maximale de remorquage (kg / lb) : |
2RM : 3 856 / 8 500 4RM : 3 720 / 8 200 Denali : 3 674 / 8 100 |
1500 2RM : 3 674 / 8 100 1500 4RM : 3 629 / 8 000 Denali : 3 538 / 7 800 2500 2RM : 4 355 / 9 600 2500 4RM : 4 264 / 9 400 |
2RM : 2 812 / 6 200 4RM : 2 676 / 5 900 Denali : 2 586 / 5 700 |
| Poids nominal brut du véhicule (PNBV) , de série (kg / lb) : |
2RM : 3 221 / 7 100 4RM : 3 311 / 7 300 Denali : 3 311 / 7 300 |
1500 2RM : 3 266 / 7 200 1500 4RM : 3 357 / 7 400 Denali : 3 357 / 7 400 2500 2RM : 3 901 / 8 600 2500 4RM : 3 901 / 8 600 |
2RM : 3 221 / 7 100 4RM : 3 311 / 7 300 Denali : 3 402 / 7 500 |
| Charge utile de base (kg / lb) : |
2RM : 749 / 1 652 4RM : 786 / 1 733 Denali : 731 / 1 612 |
1500 2RM : 693 / 1 528 1500 4RM : 715 / 1 576 Denali: 663 / 1 462 2500 2RM : 1 111 / 2 450 2500 4RM : 989 / 2 181 |
2RM : 681 / 1 502 4RM : 627 / 1 383 Denali : 631 / 1 391 |
| Réservoir de carburant (L / gal imp.) : |
98 / 21,5 |
119 / 26,2 (1500 et Denali) 148 / 32,6 (2500) |
93 / 20,4 |
| |
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