Il n’y a qu’un seul pick-up pleine grandeur conçu et construit en fonction de normes de calibre professionnel : le GMC Sierra. Année après année, il réussit haut la main les épreuves de capacité et de fiabilité les plus rigoureuses que vous lui faites subir, et cela est dû en grande partie à ses points forts : un bâti modulaire en trois parties et la puissance fiable de sa gamme de moteurs VortecMC. Ce choix de moteurs vous permet d’adapter la puissance (jusqu’à un V8 de 6,2 L développant 403 ch) en fonction de vos besoins spécifiques. Le Sierra prend également les devants en matière d’efficacité éconergétique. La cote de consommation de son moteur V8 VortecMD bat facilement celle du V8 dont est équipé le Ford F-150*. Et vous pouvez obtenir un Sierra à votre image grâce à un vaste choix de configurations, de types de carrosserie, de longueurs de caisse et de niveaux d’équipement. Le GMC Sierra 1500 2013 : un nom qui compte.
- Toute la puissance VortecMC en réserve
- Les moteurs VortecMC sont réputés autant pour leur fiabilité éprouvée que pour leur formidable production de puissance. Le nom VortecMC réfère à la technologie vortex qui brasse et mélange l’air entrant et le carburant pour une puissance et une réponse optimales. La gamme de moteurs VortecMC du Sierra 1500 va d’un très économe V6 de 4,3 L jusqu’à un imposant V8 de 6,2 L qui développe une puissance de 403 ch et un couple de 417 lb-pi.
- La gestion du moteur. La clé de l’efficacité énergétique.
- Le V8 VortecMC de 5,3 L est doté de la gestion active du carburant qui désactive la moitié des huit cylindres quand la demande de puissance est réduite. Le calage variable des soupapes règle le temps d’ouverture et de fermeture des soupapes, développant ainsi des puissances de couple avoisinant la puissance maximale pour toute la plage de régimes du moteur. Le Sierra XFE offre une consommation de 13,7 L/100 km en ville et de 9,1 L/100 km sur route, ce qui est sensiblement mieux que le pick-up Ford F-150 équipé d’un V8 comparable*.
- Pour remorquer en toute confiance
- Le Sierra a été conçu pour tracter une remorque avec facilité. En plus de son bâti robuste et de la puissance développée par la gamme de ses moteurs VortecMC, le Sierra offre de série les caractéristiques de remorquage suivantes : un dispositif anti-louvoiement qui vous permet de garder le cap automatiquement et le mode remorquage/charge lourde qui réduit le recours aux changements de rapports pour maintenir la puissance maximale et le couple optimal. Le groupe remorquage MAX offert en option comprend le moteur V8 VortecMC de 6,2 L développant une puissance de 403 ch en plus d’un pont arrière renforcé avec couronne de 241 mm (9,5 po) de diamètre, des refroidisseurs externes grande capacité d’huile moteur et d’huile de boîte de vitesses, un différentiel arrière à blocage automatique EatonMD et un attelage répartiteur de charge. Ce groupe porte la capacité de remorquage à un impressionnant 4 854 kg (10 700 lb).
- En partie électrique, en partie à essence. Totalement professionnel.
- Seule technologie hybride pour groupe motopropulseur offerte dans la catégorie des pick-up pleine grandeur, le système hybride bimode peut fonctionner uniquement à l’essence, avec le moteur V8 VortecMC, à l’énergie électrique seulement, ou en jumelant les deux sources d’énergie. Le système comprend un module de stockage de l’énergie de 300 volts au nickel-métal-hydrure, une boîte de vitesses à variation continue et un système de freinage par récupération. Toutes ces technologies permettent au Sierra hybride d’offrir une cote de consommation de 10,1 L/100 km en ville, soit un rendement éconergétique supérieur à celui de la Toyota Camry V6 et de la Ford Fusion V6**. Et il conserve toujours son calibre professionnel avec une capacité maximale de remorquage de 2 767 kg (6 100 lb).
- Le Sierra des Sierra
- Plus élégant. Plus performant. Plus luxueux. Voilà la formule gagnante qui place le Sierra Denali au sommet de la catégorie des pick-up pleine grandeur. Parmi les touches de style exclusives à Denali, mentionnons la calandre alvéolée chromée et les roues de 20 po en aluminium chromé. L’ensemble de caractéristiques mécaniques comprend le moteur V8 VortecMC de 6,2 L développant une puissance de 403 ch et la traction intégrale permanente perfectionnée offrant une adhérence exceptionnelle par tous les temps. Le luxe se traduit par des caractéristiques comme les sièges baquets avant chauffants et climatisés, un volant chauffant et un système sonore BoseMD haut de gamme avec changeur de six CD. Le Sierra 1500 Denali : le chef de file des pick-up pleine grandeur.
- Toujours sur du solide
- Tous les camions ne sont pas conçus pour résister aux défis de la conduite hors route. À l’équipement du Sierra 1500, ajoutez le groupe tout terrain ou hors route en option et vous obtenez un camion qui peut affronter les terrains les plus difficiles au Canada. Les caractéristiques comprennent la suspension tout terrain Z71, le différentiel arrière à blocage automatique EatonMD, une exclusivité dans l’industrie, les amortisseurs à course prolongée RanchoMD et un groupe plaques de protection. Lorsque vous optez pour le groupe hors route, vous obtenez un Sierra de style plus robuste, avec une calandre d’allure dynamique de la couleur de la carrosserie et des roues de 20 po en aluminium chromé étincelant. Tracez votre propre route avec un Sierra équipé du groupe tout terrain ou du groupe hors route.
Ω PDSF - Prix de détail suggéré par le fabricant. Les concessionnaires sont libres de fixer leurs propres prix. Consultez les renseignements supplémentaires sur le prix des véhicules.
^ Crédit de livraison offert au concessionnaire par le fabricant (taxes en sus). Ce crédit est offert aux clients payant en argent comptant seulement; les clients qui optent pour du financement ou la location de leur véhicule n'auront pas droit à certains, voire à aucun, de ces crédits, ce qui aura pour résultat un coût de crédit supérieur sur leur transaction.
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** Rendement éconergétique du Sierra hybride 2013 selon les essais effectués par GM conformément aux méthodes approuvées par Transports Canada. Rendement éconergétique des véhicules de la concurrence selon le Guide de consommation de carburant 2012 de Ressources naturelles Canada. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
∞ Cotes de consommation de carburant du modèle 2013 Sierra d'après les essais effectués par GM conformément aux méthodes approuvées par Transports Canada. Votre consommation réelle de carburant peut varier.
