Des camions de calibre professionnel
pour des professionnels

 

Entre se servir de son camion comme simple moyen de transport et le considérer comme l’élément le plus important de son entreprise, il y a tout un monde. C’est pourquoi autant d’utilisateurs professionnels de camions font confiance aux seuls pick-up HD de calibre professionnel : les Sierra 2500HD et 3500HD. Les seuls également dans leur catégorie* à être bâtis sur un cadre entièrement caissonné en acier haute résistance pleine longueur. Ils offrent en option la combinaison aux capacités éprouvées du moteur V8 turbo diesel DuramaxMD de 6,6 L et de la boîte automatique 6 vitesses AllisonMD qui développe une puissance de 397 chevaux et produit un couple imposant de 765 lb-pi. Attachez-lui une remorque et le Sierra 3500HD se retrouve vraiment dans son élément avec sa capacité maximale de remorquage de 10 478 kg (23 100 lb) qui dépasse celle des pick-up Ford F-350 Super Duty et RAM 3500 Heavy Duty. N’exigez rien de moins que le calibre professionnel : les pick-up Sierra HD 2013 de GMC.

Puissance. Traction. Charge utile.
Les Sierra HD 2013 offrent un cadre entièrement caissonné en acier haute résistance pleine longueur, une exclusivité dans ce segment.
Ce que vous recherchez dans un pick-up peut se résumer en quelques mots : puissance, traction et charge utile. La charge utile impressionnante et les capacités de remorquage gigantesques des Sierra 2500HD et 3500HD exigent un système de freinage, une suspension, une direction et un cadre extrêmement robustes. Pour satisfaire à ces exigences, les Sierra HD offrent un cadre entièrement caissonné en acier haute résistance pleine longueur*, une exclusivité dans ce segment, et d'autres caractéristiques de robustesse dont la suspension arrière à ressorts à lames asymétriques et une augmentation du poids nominal brut sur l'essieu. Tous ces éléments permettent au Sierra 3500HD de surclasser le Ford F-350 Super Duty sur le plan du remorquage avec sellette ††.
Un tandem dynamique
Boîte Allison(MD) de série 1000.
Le tandem formé par le moteur V8 turbo diesel DuramaxMD de 6,6 L et la boîte automatique 6 vitesses AllisonMD 1000 exclusive à GM a fait ses preuves avec plus de 1,3 million d'unités vendues depuis son lancement il y a 12 ans. Le rendement assuré par cette combinaison est impressionnant : une puissance de 397 chevaux et un couple de 765 lb-pi. Parmi les caractéristiques offertes, mentionnons le freinage sur échappement intelligent, qui augmente la contre-pression dans l'échappement pour aider à ralentir le camion dans les descentes abruptes. Vous obtenez ainsi une plus grande maîtrise et diminuez l'usure des freins. La réputation de la marque Allison repose sur ses applications tant militaires que commerciales - et la boîte de la série 1000 est issue de la vaste expérience que possède Allison dans le domaine des boîtes de vitesses de camions poids moyen et des technologies connexes. Deux noms dignes de confiance, un tandem solide.
VortecMC - Un moteur à essence d'une grande fiabilité
Moteur V8 VortecMC(MC) de 6,0 L à essence.
Le moteur V8 VortecMC de 6,0 L de série sur le Sierra HD développe une puissance de 360 chevaux et génère un couple de 380 lb-pi. Conçu pour les conditions de service extrêmes, ce V8 avec bloc-moteur en fonte et collecteurs d'échappement en acier inoxydable peut répondre aux demandes des applications commerciales les plus exigeantes. L'architecture du moteur avec cames intégrées, les pistons recouverts de polymère et les soupapes d'échappement en alliage spécial Inconel ajoutent à sa durabilité. La boîte automatique Hydra-Matic 6 vitesses a également été conçue pour satisfaire aux exigences particulières des camions grand rendement. La boîte est dotée d'une commande de sélection des rapports et d'une surmultipliée au rapport long pour un meilleur rendement éconergétique.
Un équipement généreux
SIERRA 2500HD SLT  4RM À CABINE MULTIPLACE, présenté en noir onyx avec équipement en option.
Entièrement conçu pour être un véhicule spécialement efficace pour le remorquage, le Sierra HD offre une gamme de caractéristiques qui lui permettent de le faire sans problème. Tout y est, du dispositif anti-louvoiement et de l'aide au démarrage en pente de série (sur les modèles à roues arrière simples seulement) à la commande de freins de remorque intégrée en option illustrée ici. Cette fonctionnalité évalue la force de freinage ou « gain » et serre les freins de la remorque au besoin. Les deux boîtes automatiques 6 vitesses offertes sur le Sierra HD sont dotées de la fonction de freinage adaptatif automatique et du mode remorquage/charge lourde. Réunissez tous ces éléments et vous obtenez une capacité maximale de remorquage avec sellette d'attelage de 10 478 kg (23 100 lb), ce qui surpasse celle des pick-up Ford F-350 Super Duty ou RAM 3500 Heavy Duty.
Bienvenue dans votre bureau
Connexion sans fil mains libres Bluetooth(MD).
En réalité, l'habitacle de votre camion vous sert de bureau autant sur la route que sur le chantier. Et les Sierra HD sont équipés en conséquence. Pour 2013, la liste des caractéristiques de série comprend la connexion sans fil mains libres BluetoothMD qui vous permet d'utiliser un téléphone cellulaire compatible pour faire ou recevoir un appel et y mettre fin à l'aide des commandes intégrées au volant. Plusieurs compartiments de rangement pratiques vous aideront à garder tout ce qui est important à portée de la main. Vous pouvez également gérer les fonctions du camion plus efficacement grâce au centralisateur informatique de bord de série qui permet de multiples lectures, allant de l'horomètre à la température de la boîte de vitesses.
Capable et luxueux
Habitacle du Sierra Denali, présenté en ébène avec équipement en option.
Parce qu'il allie les capacités pour lesquelles les camions HD de GMC sont si réputés et le niveau élevé de luxe qui distingue chaque modèle Denali, le Sierra HD Denali est un pick-up grand rendement tout à fait exclusif. Son habitacle, exceptionnellement luxueux, est équipé de caractéristiques comme des sièges baquets avant chauffants et climatisés avec empiècements de cuir à réglage électrique en 12 sens et un volant chauffant gainé de cuir. Et c'est en plus d'une série d'améliorations audacieuses qui rehaussent son style comme la calandre entièrement chromée exclusive à la version Denali et des roues en aluminium poli.

                
                
                
                
                
                GMC mordus de camions






                
                
                
                
                
                
                
                
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