Canyon 2010

Options et caractéristiques

Le Canyon offre au conducteur le choix le plus vaste de toute la catégorie des pick-up intermédiaires**. Plus qu'aucun autre modèle concurrent, le Canyon vous facilite la vie en vous permettant de fabriquer votre camion comme vous l'entendez. Voyez tous les détails ci-dessous.

S = Série  O = En option  — = Non livrable

Extérieur
SLE–1 SLE–2
Pare-chocs – avant et arrière chromés, marchepied arrière avec revêtement antidérapant S S
Phares antibrouillard – avant à halogène S S
Glaces – teintées Solar-Ray® S S
Glaces – teintées foncé, toutes les glaces derrière les portes avant – S
Calandre – chromée avec barres gris fumée foncé S S
Rétroviseurs – rabattables manuellement (cabines classique et allongée) S S
Rétroviseurs – rabattables manuellement, à réglage électrique, (cabine multiplace) – S
Moulures – latérales couleur de la carrosserie (cabine multiplace) – S
Caisse de pick-up – Fleetside, en acier soudé à double paroi avec 8 points d’arrimage S S
Caisse de pick-up – doublure de caisse S S
Crochets de remorquage – deux, à l’avant (modèles 4RM uniquement) O O
Hayon – 2 positions S S
Pneus – P215/70R16 toutes saisons (modèles 2RM) S S
Pneus – P235/75R16 toutes saisons (modèles 4RM, sauf Z71) S S
Pneus – P235/75R16 tout terrain (modèles 4RM) (non livrables avec suspension tout terrain Z71) – O
Pneus – P265/70R17 tout terrain (compris avec Z71) – S
Pneus – P235/50R18 toutes saisons (compris avec ZQ8) – S
Pneu de secours – à usage limité, type à manivelle sous le châssis à l’arrière, monté sur jante en acier S S
Pneu de secours – grand format, monté sur jante en acier O O
Roues – de 16 x 6 po en acier, de série avec suspension de série Z85 S –
Roues – de 16 x 6 po en aluminium, de série pour modèles 4RM avec suspension de série Z85 – S
Roues – de 16 x 6 po en aluminium, de série pour modèles 2RM avec suspension de série Z85 – S
Roues – de 17 x 7 po chromées, de série pour modèles avec suspension tout terrain Z71 – S
Roues – de 16 x 6,5 po chromées, livrables pour modèles 2RM avec suspension de série Z85 – O
Roues – de 16 x 6,5 po chromées, livrables pour modèles 4RM avec suspension de série Z85 – O
Roues – de 18 x 8 po en aluminium argent minuit, de série pour modèles 2RM avec suspension sport ZQ8 – S
Évasements de cages de roue – couleur de la carrosserie, petits évasements (modèles 4RM) S S
Lunette – arrière coulissante O O
Essuie-glaces – 2 vitesses à balayage intermittent réglable S S
Groupe plaques de protection – comprend plaque protectrice de boîte de transfert et protecteur anti-éclaboussures de dessous de carrosserie en composite qui commence derrière le pare-chocs avant jusqu’à la 1re traverse (modèles 4RM Z85 uniquement) O O
Intérieur
SLE–1 SLE–2
Climatisation – manuelle S S
Console – centrale au plancher avant avec plateau de rangement, deux porte-gobelets et compartiment de rangement articulé à l’arrière (de série pour modèles à cabine multiplace) – O
Régulateur de vitesse – électronique avec fonctions de réengagement, décélération contrôlée et décélération/accélération S S
Revêtement de plancher – moquette ébène avec tapis protecteurs en vinyle caoutchouté S S
Revêtement de plancher – en vinyle (suppression des strapontins arrière pour cabine allongée) O –
Instruments de bord – analogiques (indicateurs : vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, température du liquide de refroidissement et niveau de carburant) S S
Instruments de bord – centralisateur informatique de bord comprenant ordinateur de bord avec affichage multilingue des fonctions essentielles du véhicule et témoins avertisseurs sonores et visuels S S
Instrument de bord – indicateur de vidange d’huile GM S S
Instrument de bord – système de surveillance de la pression des pneus S S
Éclairage – tableau de bord, plafonnier et caisse S S
Rétroviseur – à antiéblouissement automatique avec compas et affichage de la température extérieure – S
Prises de courant – auxiliaires, deux S S
Colonne de direction – inclinable S S
Volant – gainé de cuir S S
Pare-soleil – rembourrés avec miroir de courtoisie côté passager S S
Groupe commodité et équipements électriques – Glaces à commande électrique, rétroviseurs extérieurs repliables à réglage électrique, rétroviseur intérieur antiéblouissement avec boussole et affichage de la température extérieure, télédéverrouillage, verrouillage électrique des portes programmable et alarme anticambriolage (cabines classiques et allongées) – O
Groupe commodité et équipements électriques – Glaces à commande électrique, rétroviseurs extérieurs repliables à réglage électrique, rétroviseur intérieur antiéblouissement avec boussole et affichage de la température extérieure, télédéverrouillage, verrouillage électrique des portes programmable et alarme anticambriolage (Cabine multiplace) – S
Mécanique
SLE–1 SLE–2
Batterie – avec protection antidécharge S S
Freins – à disque avant/tambour arrière S S
Freins – ABS aux 4 roues S S
Moteur – 4 cylindres Vortec de 2,9 L VVT à ISC (cabines classique et allongée) S S
Moteur – 4 cylindres Vortec de 2,9 L VVT à ISC (cabine multiplace 2RM) – S
Moteur – 5 cylindres Vortec de 3,7 L VVT à ISC; boîte automatique en option obligatoire (cabines classique et allongée) O O
Moteur – 5 cylindres Vortec de 3,7 L VVT à ISC (de série pour 4RM à cabine multiplace) – O
Moteur – V8 Vortec de 5,3 L à ISC, polycarburant; pouvant fonctionner à l’éthanol E85 (cabines allongée et multiplace uniquement) – O
Moteur – chauffe-bloc O O
Différentiel à blocage – arrière O O
Direction – assistée, à crémaillère S S
Suspension de série Z85 – comprend ressorts hélicoïdaux avant pour modèles 2RM et suspension avant à barre de torsion pour modèles 4RM; barre stabilisatrice avant de 28 mm, butoirs en caoutchouc et amortisseurs bitubes pour les deux versions S S
Suspension tout terrain Z71 – comprend suspension avant à barre de torsion pour modèles 2RM et 4RM, barre stabilisatrice avant de 28 mm, butoirs en uréthanne et amortisseurs monotubes; hauteur de suspension surélevée de 25 mm par rapport à la suspension de série Z85 pour une meilleure garde au sol; comprend également plaques de protection pour modèles 4RM et pour les modèles à 2RM et cabine allongée ou multiplace et moteur V8, 2 crochets de remorquage avant, grands évasements de cages de roues couleur de la carrosserie, roues de 17 po chromées et pneus P265/70R17 tout terrain (4); moteur Vortec 5 cylindres en ligne de 3,7 L ou V8 Vortec de 5,3 L, boîte automatique et différentiel à blocage obligatoires (non livrable pour cabine classique) – O
Suspension sport ZQ8 – comprend suspension sport avec hauteur de suspension moins élevée de 51 mm (2 po) que la suspension de série Z85, roues de 18 x 8 po en aluminium argent minuit avec pneus P235/50R18 toutes saisons, encadrement de calandre spécifique de couleur assortie; moteur V8 Vortec de 5,3 L et boîte automatique obligatoires (non livrable pour cabine classique ou modèles 4RM) – O
Suspension arrière – ressorts biétagés multilames et essieu moteur rigide S S
Boîte – manuelle 5 vitesses à surmultipliée (cabines classique et allongée) S S
Boîte – automatique 4 vitesses à surmultipliée; obligatoire avec moteur cinq cylindres en ligne Vortec de 3,7 L ou V8 Vortec de 5,3 L en option (cabines classique et allongée) O O
Boîte – automatique 4 vitesses à surmultipliée; obligatoire avec moteur cinq cylindres en ligne Vortec de 3,7 L ou V8 Vortec de 5,3 L en option (cabine multiplace) – S
Boîte de transfert – débrayable Insta-Trac, 2 vitesses, avec commandes électroniques au tableau de bord (modèles 4RM) S S
Équipement de remorquage – comprend attelage de remorque répartiteur de charge et faisceau électrique O O
Sécurité
SLE–1 SLE–2
Sacs gonflables – frontaux, côtés conducteur et passager avant S S
Rideaux gonflables – latéraux au pavillon, côtés conducteur, passager avant et places latérales arrière S S
Verrouillage de sécurité pour les enfants – portes arrière (cabine multiplace) – S
Feux et phares – feux de circulation de jour et commande automatique des phares S S
Télédéverrouillage (compris avec groupe commodité et équipements électriques en option; de série pour modèles à cabine multiplace) – O
Système de communications et d’assistance OnStar – comprend plan Sain et sauf pour un an S S
Dispositifs de retenue – ancrages inférieurs et supérieurs pour siège d’enfant S S
StabiliTrak – système de contrôle électronique de la stabilité S S
Système anticambriolage – alarme sonore et visuelle (compris avec groupe commodité et équipements électriques en option; de série pour modèles à cabine multiplace) – O
Système antivol – antidémarreur électronique S S
Antipatinage – électronique S S
Garantie – 3 ans / 60 000 km, garantie de base complète (Selon la première éventualité, pour corriger tout défaut de matériau ou de fabrication survenant durant la période de garantie. L'entretien périodique n'est pas compris. D'autres restrictions, exclusions ou limites sont applicables. Veuillez consulter votre concessionnaire pour tous les détails concernant la garantie limitée applicable aux véhicules neufs de General Motors.) S S
Garantie – 5 ans / 160 000 km, garantie sur les composants du groupe propulseur, sans franchise (Selon la première éventualité. Certaines conditions s’appliquent. Détails sur la garantie limitée chez votre concessionnaire.) S S
Sièges
SLE–1 SLE–2
Banquette avant 3 places divisée 60/40 à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête aux places latérales, accoudoir-rangement central et deux porte-gobelets (cabines classique et allongée) S S
Banquette avant 3 places divisée 60/40 à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête aux places latérales, accoudoir-rangement central et deux porte-gobelets; supprime console centrale au plancher (cabine multiplace) – O
Banquette avant 3 places divisée 60/40 à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête aux places latérales, accoudoir-rangement central et deux porte-gobelets, avec garniture vinyle, supprime le réglage manuel de l’inclinaison et l’accoudoir central O –
Baquets avant à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête intégrés, console centrale au plancher avec rangement, accoudoir et deux porte-gobelets (cabines classique et allongée) – O
Baquets avant à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête intégrés, console centrale au plancher avec rangement, accoudoir et deux porte-gobelets (cabine multiplace) – S
Baquets avant avec surface en cuir, chauffants, à réglage électrique en 8 sens côté conducteur avec inclinaison à réglage électrique, et en 6 sens côté passager avec inclinaison à réglage manuel, console centrale au plancher avec rangement, accoudoir et deux porte-gobelets; comprend emblème SLT sur hayon (cabines allongée et multiplace) – O
Deux strapontins arrière orientés vers l’avant, rabattables à plat, avec compartiment de rangement sous le siège (cabine allongée) S S
Suppression du siège arrière; revêtement de plancher en vinyle obligatoire (cabine allongée) O –
Banquette arrière 3 places divisée 60/40, rabattable à plat (cabine multiplace) – S
Divertissement
SLE–1 SLE–2
Radio AM/FM stéréo avec recherche/balayage et montre numérique S –
Radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD/MP3, recherche/balayage, préréglages de tonalité, montre numérique, volume asservi à la vitesse, antivol TheftLock® et système RDS® – S
Radio par satellite XM (offerte dans les 10 provinces canadiennes et les 48 États américains contigus; abonnement vendu séparément après une période d’essai) – O
Deux haut-parleurs dans cabine classique/quatre dans cabine allongée S –
Quatre haut-parleurs dans cabine classique/six dans cabines allongée et multiplace – S
Données techniques
FICHE TECHNIQUE – GMC CANYON
Moteurs 4-l Vortec de 2,9 L 5-l Vortec de 3,7 L V8 Vortec de 5,3 L VVT
 
  (LLV) (LLR) (LH9)
Modèles : de sér. avec cabine classique, allongée et multiplace à 2RM en opt. avec cabine classique et allongée; de sér. avec cabine multiplace à 4RM avec suspension Z71 en opt. avec cabine allongée et multiplace; de sér. avec suspension ZQ8
Type :  4 cyl. en ligne de 2,9 L 5 cyl. en ligne de 3,7 L V8 de 5,3 L 
Cylindrée (cm³ / po³) : 2 921 / 178 3 651 / 223 5 328 / 325 
Alésage et course (mm / po) : 95,5 x 102 / 3,76 x 4,0 95,5 x 102 / 3,76 x 4,0 96 x 92 / 3,78 x 3,62 
Bloc-moteur : Fonte d’aluminium  Fonte d’aluminium  Fonte d’aluminium 
Culasse : Fonte d’aluminium  Fonte d’aluminium  Fonte d’aluminium 
Dispositif de commande des soupapes : Double arbre à cames en tête (DACT), distribution à calage variable continu, quatre soupapes par cylindre Double arbre à cames en tête (DACT), distribution à calage variable continu, quatre soupapes par cylindre Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable continu
Système d’allumage : Bobine sur bougie, électrodes platinées Bobine sur bougie, électrodes platinées Bobine près de la bougie, électrodes platinées, câbles d’allumage à faible résistance 
Alimentation en carburant :  Injection séquentielle de carburant Injection séquentielle de carburant Injection séquentielle de carburant 
Taux de compression :  10,0:1 10,0:1 9,9:1 
Puissance (ch / kW à tr/min) :  185 / 138 à 5 600* 242 / 180 à 5 600* 300 / 224 à 5 200*
Couple (lb-pi / N.m à tr/min) :  190 / 258 à 2 800* 242 / 328 à 4 600* 320 / 434 à 4 000*
Carburant recommandé : Ordinaire sans plomb Ordinaire sans plomb Ordinaire sans plomb 
Régime maximal (tr/min) : 6 300 6 300 6 000
Système antipollution : Système de recyclage des vapeurs de carburant, deux convertisseurs catalytiques à couplage direct sous le plancher  Système de recyclage des vapeurs de carburant, deux convertisseurs catalytiques à couplage direct sous le plancher Système de recyclage des vapeurs de carburant, quatre convertisseurs catalytiques à couplage direct sous le plancher
Consommation de carburant estimée :      
Mi/gal imp. (ville / route / combinée) 2RM :
auto : 25 / 35 / 28 (reg.)
man : 25 / 36 / 29 (reg.)
auto : 25 / 35 / 28 (multi.)
man : 25 / 36 / 29 (multi.)
 
4RM :
auto : 24 / 33 / 27 (reg.)
man : 24 / 35 / 28 (reg.)		 2RM :
23 / 32 / 26 (reg.)
22 / 32 / 26 (multi.)
20 / 28 / 23 (châssis)
 
4RM :
22 / 31 / 25 (reg.)
21 / 30 / 25 (multi.)
21 / 30 / 25 (châssis)		 2RM :
20 / 29 / 23 
 
4RM :
18 / 27 / 22 
 
 
 
 
L/100 km (ville / route / combinée) 2RM :
auto : 11,4 / 8,1 / 10,0 (reg.)
man : 11,3 / 7,8 / 9,8 (reg.)
auto : 11,5 / 8,1 / 10,0 (multi.)
man : 11,4 / 7,8 / 9,8 (multi.)
 
4RM :
auto : 12,0 / 8,5 / 10,5 (reg.)
man : 11,7 / 8,1 / 10,1 (reg.)		 2RM :
12,5 / 8,7 / 10,8 (reg.)
12,6 / 8,8 / 10,9 (multi.)
13,9 / 10,2 / 12,3 (châssis)
 
4RM :
12,9 / 9,0 / 11,1 (reg.)
13,3 / 9,3 / 11,5 (multi.)
13,3 / 9,3 / 11,5 (châssis)		 2RM :
14,4 / 9,9 / 12,4 
 
4RM :
15,3 / 10,4 / 13,1
15,3 / 10,4 / 13,1
 
 
 
 
Boîtes de vitesses MA5 Hydra-Matic 4L60
 
Type : Manuelle, 5 vitesses  Automatique, 4 vitesses
Rapports de démultiplication (:1) :    
Première : 3,75 3,06
Deuxième : 2,26 1,63
Troisième : 1,37 1,00
Quatrième : 1,00 0,70
Cinquième : 0,73 —
Marche arrière : 3,67 2,29
Rapports de pont (:1) :  3,73
 		 3,73 (2,9 L et 3,7 L)
3,42, 3,73 et 4,10 (5,3 L)
 
Châssis et suspension
 
Avant : Indépendante avec ressorts hélicoïdaux pour 2RM; indépendante avec barres de torsion pour tous les 4RM, Z71 2RM et Z85 2RM avec V8; avec barre stabilisatrice avant
Arrière :  Essieu moteur avec suspension à ressorts à lames en acier
Direction :  Assistée, à crémaillère 
Rapport de direction :  17,4:1 (2,9 L et 3,7 L avec 2RM)
18,3:1 (2,9 L et 3,7 L avec 4RM)
18,1:1 (5,3 L sans ZQ8)
14,5:1 (5,3 L avec ZQ8)
Tours de volant, butée à butée :  2RM Z85 : 3,31
4RM : 3,20
Z71 (incl. 2RM) : 3,20
5,3L sans ZQ8 : 3,08
5,3 L sans ZQ8 : 2,73
Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) :  2RM empattement court : 12,0 / 39,37
2RM empattement long : 13,5 / 44,3
4RM empattement court : 12,4 / 40,7
4RM empattement long : 13,5 / 44,3 
 
Freins
 
Type :  Assistés, à dépression, disques à l’avant et tambours à l’arrière, ABS aux quatre roues
Diamètre x épaisseur des disques (mm / po) : avant : 298 x 29 / 11,7 x 1,1
arrière : 295 x 45 / 11,6 x 1,8
Surface du disque balayée (cm² / po²) :  367,7 / 57,0
Surface du tambour balayée (cm² / po²) :  449,6 / 69,6
Surface totale balayée (cm² / po²) : 2 370 / 367,2 
 
Roues et pneus
 
Dimension et type de roue : 16 po en acier (sér. avec camion de travail)
16 po en aluminium et chromé (SLE et SLT)
17 po chromé (sér. avec Z71)
18 po en aluminium (sér. avec ZQ8)
Pneus : P235/75R16 toutes saisons
P265/70R17 tout terrain (sér. avec Z71)
P235/50R18 toutes saisons (sér. avec ZQ8)
 
Extérieur Cabine classique Cabine allongée Cabine multiplace
 
  2RM 2RM 2RM
Empattement (mm / po) :  2 826 / 111,3 3 200 / 126,0 3 200 / 126,0
Longueur hors tout (mm / po) :  4 886 / 192,4 5 260 / 207,1 5 260 / 207,1
Largeur hors tout (mm / po) :  1 717 / 67,6 1 717 / 67,6 1 717 / 67,6
Hauteur hors tout (mm / po) : 1 664 / 65,5 1 664 / 65,5 1 656 / 65,2
Voie (mm / po) : avant :
1 460 / 57,5
arrière :
1 460 / 57,5		 avant :
1 460 / 57,5
arrière :
1 460 / 57,5		 avant :
1 460 / 57,5
arrière :
1 460 / 57,5
Garde au sol minimale avant (mm / po)       
  Z85: 196 / 7,7 196 / 7,7 196 / 7,7
  ZQ8: s. o. 167 / 6,6 167 / 6,6
  Z71: 285 / 11,2 290 / 11,4 290 / 11,4
Dégagement du sol au plancher de chargement (mm / po)       
  Z85: 838 / 33,0 810 / 31,9 810 / 31,9
  ZQ8: s. o. 639 / 25,2 639 / 25,2
  Z71: 935 / 36,8 809 / 31,9 809 / 31,9
Hauteur de seuil (mm / po)       
  Z85: 509 / 20,0 500 / 19,7 500 / 19,7
  ZQ8: s. o. 421 / 16,6 421 / 16,6
  Z71: 610 / 24,0 575 / 22,5 575 / 22,5
Poids à vide avec suspension Z85 (kg / lb)      
 4-l avec b. manuelle : 1 527 / 3 366 1 614 / 3 559 1 673 / 3 688
 4-l avec b. automatique : 1 542 / 3 399 1 629 / 3 592 1 688 / 3 721
 5-l avec b. manuelle : s .o. s .o. s .o. 
 5-l avec b. automatique : 1 567 / 3 455 1 655 / 3 649 1 715 / 3 782
 V8 avec b. automatique : s. o. 1 764 / 3 889 1 820 / 4 013
 
Extérieur (suite) Cabine classique Cabine allongée Cabine multiplace
 
  4RM 4RM 4RM
Empattement (mm / po) :  2 827 / 111,3 3 200 / 126,0 3 200 / 126,0 
Longueur hors tout (mm / po) :  4 886 / 192,4 5 260 / 207,1 5 260 / 207,1
Largeur hors tout (mm / po) :  1 742 / 68,6 1 742 / 68,6 1 742 / 68,6
Hauteur hors tout (mm / po) : 1 718 / 67,6 1 718 / 67,6 1 723 / 67,9
Voie (mm / po) : avant :
1 515 / 59,6
arrière :
1 520 / 59,8		 avant :
1 515 / 59,6
arrière :
1 520 / 59,8		 avant :
1 515 / 59,6
arrière :
1 520 / 59,8
Garde au sol minimale avant (mm / po)      
  Z85: 258 / 10,2 264 / 10,4 264 / 10,4
  ZQ8: s. o. s. o. s. o.
  Z71: 285 / 11,2 290 / 11,4 290 / 11,4
Dégagement du sol au plancher de chargement (mm / po)      
  Z85: 907 / 35,7 764 / 30,1 764 / 30,1
  ZQ8: s. o. s. o. s. o.
  Z71: 935 / 36,8 809 / 31,9 809 / 31,9
Hauteur de seuil (mm / po)      
  Z85: 582 / 22,9 543 / 21,3 543 / 21,3
  ZQ8: s. o. s. o. s. o.
  Z71: 610 / 24,0 575 / 22,5 575 / 22,5
Poids à vide avec suspension Z85 (kg / lb)      
 4-l avec b. manuelle : 1 671 / 3 684 1 759 / 3 878 s. o.
 4-l avec b. automatique : 1 686 / 3 718 1 774 / 3 911 s. o.
 5-l avec b. manuelle : s. o. s. o. s. o.
 5-l avec b. automatique : 1 714 / 3 779 1 802 / 3 972 1 846 / 4 070
 V8 avec b. automatique : s. o. 1 876 / 4 136 1 913 / 4 218
 
Caisse Cabine classique Cabine allongée Cabine multiplace
 
Volume utilitaire (L / pi³) : 1 245 / 44,0 1 245 / 44,0 1 040 / 37,0
Longueur au plancher (mm / po) : 1 848 / 72,8 1 848 / 72,8 1 551 / 61,1
Largeur au plancher (mm / po) :  1 453 / 57,2 1 453 / 57,2 1 453 / 57,2
Largeur entre les passages de roue (mm / po) : 1 081 / 42,6 1 081 / 42,6 1 081 / 42,6
Largeur du hayon (mm / po) : 1 331 / 52,4 1 331 / 52,4 1 331 / 52,4
Hauteur intérieure (mm / po) : 472 / 18,6 472 / 18,6 472 / 18,6
 
Intérieur Cabine classique Cabine allongée Cabine multiplace 
 
Dégagement à la tête (mm / po) : 1 006 / 39,6
 		 avant : 1 006 / 39,6
arrière : 963 / 37,9		 avant : 998 / 39,3
arrière : 973 / 38,3
Dégagement aux jambes (mm / po) : 1 118 / 44,0
 		 avant : 1 118 / 44,0
arrière : 587 / 23,1		 avant : 1 118 / 44,0
arrière : 883 / 34,8
Dégagement aux épaules (mm / po) : 1 450 / 57,1
 		 avant : 1 450 / 57,1
arrière : 1 452 / 57,2		 avant : 1 450 / 57,1
arrière : 1 452 / 57,2
Dégagement aux hanches (mm / po) : 1 354 / 53,3
 		 avant : 1 354 / 53,3
arrière : 1 463 / 57,6		 avant : 1 354 / 53,3
arrière : 1 343 / 52,9
 
Capacités Cabine classique Cabine allongée Cabine multiplace
 
Nombre de places :  2 ou 3 4 ou 5 5 ou 6
PNBV, de série (kg / lb)* :  2RM : 2 200 / 4 850
4RM : 2 336 / 5 150		 2RM : 2 268 / 5 000
4RM : 2 404 / 5 300		 2RM : 2 268 / 5 000
4RM : 2 404 / 5 300
Charge utile de base (kg / lb) : 2RM : 645 / 1 422
4RM : 636 / 1 403		 2RM : 625 / 1 379
4RM : 617 / 1 360		 2RM : 567 / 1 250
4RM : 530 / 1 168
Réservoir de carburant (L / gal imp.) : 163,3 / 35,9 163,3 / 35,9 163,3 / 35,9
* 5 500 lb avec 5,3 L et Z71/Z85 (2RM et 4RM); 5 300 lb avec 5,3 L et ZQ8 (2WD)
4-l Vortec 4-l Vortec 5-l Vortec V8 Vortec
  de 2,9 L de 2,9 L de 3,7 L de 5,3 L
  b. manuelle b. automatique b. automatique b. automatique
Capacité de remorquage maximale (kg / lb)        
 Cabine classique 2RM :  1 088 / 2 400 1 542 / 3 400 1 814 / 4 000 s. o.
 Cabine classique 4RM : 953 / 2 100 1 406 / 3 100 1 814 / 4 000 s. o.
 Cabine allongée 2RM : 998 / 2 200 1 451 / 3 200 2 495 / 5 500 2 721 / 6 000
 Cabine allongée 4RM : 862 / 1 900 1 315 / 2 900 2 495 / 5 500 2 721 / 6 000
 Cabine multiplace 2RM :  s. o. 1 361 / 3 000 2 495 / 5 500 2 721 / 6 000
 Cabine multiplace 4RM :  s. o. s. o. 2 495 / 5 500 2 721 / 6 000
Poids maximal au timon : Le poids sur la languette de remorque doit se situer entre 10 % et 15 % du poids total de la remorque chargée pouvant aller jusqu’à 182 kg (400 lb) Le poids sur la languette de remorque doit se situer entre 10 % et 15 % du poids total de la remorque chargée pouvant aller jusqu’à 182 kg (400 lb) Le poids sur la languette de remorque doit se situer entre 10 % et 15 % du poids total de la remorque chargée pouvant aller jusqu’à 182 kg (400 lb) Le poids sur la languette de remorque doit se situer entre 10 % et 15 % du poids total de la remorque chargée pouvant aller jusqu’à 182 kg (400 lb)
* Homologué par la SAE. 
 
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