Options et caractéristiques

Le Canyon offre au conducteur le choix le plus vaste de toute la catégorie des pick-up intermédiaires**. Plus qu'aucun autre modèle concurrent, le Canyon vous facilite la vie en vous permettant de fabriquer votre camion comme vous l'entendez. Voyez tous les détails ci-dessous.

Sécurité
| Mécanique
| Extérieur
| Intérieur
| Sièges
| Divertissement
| Données techniques

S = Série O = En option — = Non livrable

Sécurité

	SLE-1	SLE-2

Sacs gonflables – frontaux, à déploiement adapté côtés conducteur et passager avant	S	S
Rideaux gonflables – latéraux au pavillon, côtés conducteur, passager avant et places latérales arrière	S	S
Verrouillage de sécurité pour les enfants – portes arrière (cabine multiplace)	—	S
Système de communications et d'assistance OnStar, comprend plan Orientation et dépannage pour six mois avec Service d'orientation pas à pas^* Système OnStar^MD avec abonnement de 6 mois au plan Orientation et dépannage Assistance automatique en cas d'impact Services d'urgence Aide en situation critique Assistance en cas de vol de véhicule Télédéverrouillage Assistance routière Téléactivation du klaxon, des phares et des feux Service d'orientation pas à pas Téléphonie mains libres Diagnostic en ligne	S	S
Dispositifs de retenue – ceintures 3 points à toutes les places (si équipé de sièges baquets avant; ceinture sous-abdominale à la place centrale avec banquette avant divisée)	S	S
Dispositifs de retenue – ancrages inférieurs et supérieurs pour siège d'enfant à toutes les places arrière	S	S
Système de sécurité – alarme anticambriolage sonore/visuelle	—	S
StabiliTrak^® – système de contrôle électronique de la stabilité avec contrôle antiroulis de remorque	S	S
Système antivol – antidémarreur électronique	S	S
Antipatinage – électronique	S	—

Mécanique

	SLE-1	SLE-2

Batterie – avec protection antidécharge	S	S
Freins – à disque avant/tambour arrière avec ABS aux 4 roues	S	S
Moteur – chauffe-bloc	O	O
Moteur - 4 cylindres Vortec™ de 2,9 L Puissance – 185 ch à 5 600 tr/mn, couple – 190 lb-pi à 2 800 tr/mn - cabine mutiplace (2RM).	—	S
Moteur - 4 cylindres Vortec™ de 2,9 L; Puissance – 185 ch à 5 600 tr/mn, couple – 190 lb-pi à 2 800 tr/mn - Cabine classique. et allongée	S	S
Moteur - 5 cylindres en ligne Vortec™ de 3,7 L Puissance - 242 ch à 5 600 tr/mn; Couple - 242 lb-pi à 4 600 tr/mn - cabine multiplace (2RM)¹	—	O²
Moteur - 5 cylindres en ligne Vortec™ de 3,7 L Puissance – 242 ch à 5 600 tr/mn, couple – 242 lb-pi à 4 600 tr/mn - cabine classique et allongée³	O	O
Moteur - V8 Vortec^® de 5,3 L Puissance – 300 ch à 5 200 tr/mn, couple – 320 lb-pi à 4 000 tr/mn.³	—	O
Différentiel à blocage – arrière	O	O
Direction – assistée, à crémaillère	S	S
Suspension arrière – ressorts biétagés multilames et essieu moteur rigide	S	S
tout terrain Z71 – comprend suspension avant à barre de torsion pour modèles 2RM et 4RM, barre stabilisatrice avant de 28 mm, butées de débattement en uréthanne et amortisseurs monotubes. Hauteur de suspension surélevée de 25 mm (1 po) par rapport à la suspension de série Z85 pour une meilleure garde au sol. Comprend également plaques de protection pour modèles 4RM, 2 crochets de remorquage avant, grands évasements de cages de roues, roues de 17 po chromées et pneus P265/70R17 tout terrain (4). Moteur Vortec™ 5 cylindres en ligne de 3,7 L ou V8 Vortec™ de 5,3 L, différentiel à blocage et boîte automatique obligatoires. Non livrable pour cabine classique	—	O
Suspension de série Z85 – comprend ressorts hélicoïdaux avant pour modèles 2RM et suspension avant à barre de torsion pour modèles 4RM. Barre stabilisatrice avant de 28 mm, butoirs en caoutchouc et amortisseurs bitubes	S	S
Suspension sport ZQ8 – comprend suspension sport avec hauteur de suspension moins élevée de 51 mm (2 po) que la suspension de série Z85, roues de 18 x 8 po en aluminium argent minuit avec pneus P235/50R18 toutes saisons, encadrement de calandre spécifique de couleur assortie. Moteur V8 Vortec™ de 5,3 L et boîte automatique obligatoires. Non livrable pour cabine classique ou modèles 4RM^**	—	O
Équipement de remorquage – comprend attelage de remorque répartiteur de charge et faisceau électrique	O	O
Boîte de transfert (modèles 4RM) – débrayable Insta-Trac™, 2 vitesses, avec commandes électroniques au tableau de bord	S	S
Boîte – automatique électronique 4 vitesses à surmultipliée - cabine multiplace³	—	S
Boîte – manuelle 4 vitesses à surmultipliée – cabines classique et allongée Cab⁵	O	O
Boîte – manuelle 5 vitesses à surmultipliée – cabines classique et allongée Cab	S	S

Extérieur

	SLE-1	SLE-2

Marchepieds - acier inoxydable chromé avec revêtement gris à motif de losanges cabines allongée et multiplace	—	O
Marchepieds - acier inoxydable chromé avec revêtement gris à motif de losanges Cabines allongées	O	—
Marchepieds - moulés, gris	O	O
Pare-chocs – avant et arrière chromés, marchepied arrière avec revêtement antidérapant	S	S
Groupe d'éléments chromés - marchepieds et trappe de carburant chromés Cabines allongée et multiplace	—	O
Groupe d'éléments chromés - marchepieds et trappe de carburant chromés Cabines allongées	O	—
Phares antibrouillard – avant à halogène	S	S
Provision pour plaque d'immatriculation avant - comprise avec véhicules expédiés en Colombie-Britannique, au Manitoba, au Nouveau-Brunswick, en Ontario et en Terre Neuve. En option pour toutes les autres provinces.	S	S
Glaces – teintées foncé, toutes les glaces derrière les portes avant	—	S
Glaces – teintées Solar-Ray	S	S
Calandre – chromée avec barres gris fumée foncé	S	S
Feuz et phares – feux de circulation de jour, phares bilampes à halogène avec commande automatique des phares	S	S
Télédéverrouillage	—	O
Rétroviseurs – à réglage manuel, repliables manuellement - cabines classique et allongée	S	S
Rétroviseurs – repliables manuellement, à réglage électrique	—	O
Rétroviseurs – rabattables manuellement, à réglage électrique, (cabine multiplace)	—	S
Moulures – latérales couleur de la carrosserie (cabine multiplace)	—	S
Protecteurs de longerons de plateau	O	O
Caisse de pick-up – doublure de caisse	S	S
Caisse de pick-up – Fleetside, en acier soudé à double paroi avec 8 points d'arrimage	S	S
Crochets de remorquage – deux, à l'avant (modèles 4RM uniquement)	O	O
Groupe plaques de protection – comprend plaque protectrice de boîte de transfert et protecteur anti-éclaboussures de dessous de carrosserie en composite qui commence derrière le pare-chocs avant jusqu'à la 1^re traverse (modèles 4RM Z85 uniquement)	O	O
Bâche souple - logo GMC	O	O
Pneu de secours – grand format, monté sur jante en acier	O	O
Pneu de secours – à usage limité, type à manivelle sous le châssis à l'arrière, monté sur jante en acier	S	S
Pare-boue - logo GMC	O	O
Pneus – P215/70R16 toutes saisons(modèles 2RM)^**	S	S
Pneus – P235/50R18 toutes saisons (compris avec ZQ8)^**	—	S
Pneus – P235/75R16 toutes saisons (modèles 4RM, sauf Z71 ou ZQ8)^**	S	—
Pneus – P235/75R16 tout terrain (modèles 4RM)	—	O⁴
Pneus – P265/70R17 tout terrain (compris avec Z71)	—	S
Roues – de 16 x 6,5 po, en aluminium	O	—
Roues – de 16 x 6 po en aluminium, de série pour modèles 2RM avec suspension de série Z85	—	S
Roues – de 16 x 6 po en aluminium, de série pour modèles 4RM avec suspension de série Z85	—	S
Roues – de 16 x 6,5 po chromées, livrables pour modèles 2RM avec suspension de série Z85	—	O
Roues – de 16 x 6,5 po chromées, livrables pour modèles 4RM avec suspension de série Z85	—	O
Roues – de 16 x 6 po en acier, de série avec suspension de série Z85	S	—
Roues – de 17 x 7 po chromées, de série pour modèles avec suspension tout terrain Z71	—	S
Roues – de 18 x 8 po en aluminium argent minuit, de série pour modèles 2RM avec suspension sport ZQ8	—	S
Lunette – arrière coulissante	O	O
Essuie-glaces – 2 vitesses à balayage intermittent réglable	S	S

Intérieur

	SLE-1	SLE-2

Poignées de maintien - Au dessus de toutes les places latérales sauf celle du conducteur	S	S
Climatisation – manuelle, à une zone	S	S
Console – centrale au plancher avant avec plateau de rangement, deux porte-gobelets et compartiment de rangement articulé à l'arrière (comprise avec sièges baquets)	—	O⁵
Régulateur de vitesse – électronique, avec fonctions de réengagement, décélération contrôlée et décélération/accélération	S	S
Revêtement de plancher – moquette ébène avec tapis protecteurs en vinyle caoutchouté	S	S
Revêtement de plancher – en vinyle (suppression des strapontins arrière pour cabine allongée) Cab)	O	—
Instruments de bord - analogiques (vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, température du liquide de refroidissement et niveau de carburant)	S	S
Instruments de bord – centralisateur informatique de bord comprenant ordinateur de bord avec affichage multilingue des fonctions essentielles du véhicule et témoins avertisseurs sonores et visuels	S	S
Instrument de bord – indicateur de vidange d'huile GM	S	S
Instruments de bord – système de surveillance de la pression des pneus	S	S
Éclairage – tableau de bord, plafonnier et caisse	S	S
Rétroviseur – à antiéblouissement automatique avec compas et affichage de la température extérieure	—	O²
Groupe commodité et équipements électriques - comprend glaces, rétroviseurs et verrouillage programmable des portes à commande électrique, télédéverrouillage, alarme anticambriolage, rétroviseur intérieur à antiéblouissement automatique avec compas et affichage de la température extérieure – de série pour cabine multiplace	—	O
Prises de courant – auxiliaires, deux	S	S
Colonne de direction – inclinable	S	S
Volant – gainé de cuir	S	S
Pare-soleil – rembourrés avec miroir de courtoisie côté passager	S	S

Sièges

	SLE-1	SLE-2

Banquette avant 3 places divisée 60/40 en vinyle, appuie-tête aux places latérales - cabines classiques et allongées Cab	O	—
Baquets avant avec surface en cuir, chauffants, à réglage électrique en 8 sens côté conducteur avec inclinaison à réglage électrique, et en 6 sens côté passager avec inclinaison à réglage manuel, console centrale au plancher avec rangement, accoudoir et deux porte-gobelets (cabines allongée et multiplace)	—	O
Banquette avant 3 places divisée 60/3 à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête aux places latérales, accoudoir-rangement central et deux porte-gobelets - cabine multiplace (supprime console centrale au plancher)	—	O
Banquette avant 3 places divisée 60/40 à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête aux places latérales, accoudoir-rangement central et deux porte-gobelets - cabine ordinaire et allongé Cab	S	S
Baquets avant à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête intégrés, console centrale au plancher avec rangement, accoudoir et deux porte-gobelets - cabine multiplace	—	S
Baquets avant à dossier inclinable en tissu de luxe, avec appuie-tête intégrés, console centrale au plancher avec rangement, accoudoir et deux porte-gobelets - cabine classique et allongée Cab	—	O
Banquette arrière 3 places divisée 60/40, rabattable à plat (cabine multiplace)	—	S
Deux strapontins arrière orientés vers l'avant, rabattables à plat, avec compartiment de rangement sous le siège (cabine allongée) Cab)	S	S
Suppression du siège arrière (cabine allongée) Cab)⁶	O	—

Divertissement

	SLE-1	SLE-2

Radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD/MP3, recherche/balayage, préréglages de tonalité, montre numérique, volume asservi à la vitesse, antivol TheftLock^® et système RDS^®	—	S
Radio AM/FM stéréo avec recherche/balayage et montre numérique	S	—
Bluetooth^® – permet l'utilisation de téléphones cellulaires compatibles avec Bluetooth^® par l'intermédiaire du système sonore, du microphone, de la reconnaissance vocale et des commandes au volant du véhicule	S	S
Radio par satellite XM^‡	—	O
Sonorisation améliorée	S	S

Données techniques

Moteurs	4-l Vortec de 2,9L (LLV)	5-l Vortec de 3,7L (LLR)	V8 Vortec de 5,3L VVT (LH9)

Modèles:	de sér. avec cabine classique, allongée et multiplace à 2RM	en opt. avec cabine classique et allongée; de sér. avec cabine multiplace à 4 RM	en opt. avec cabine allongée et multiplace; de sér. avec suspension ZQ8
Type:	4cyl. en ligne de 2,9L	5cyl. en ligne de 3,7L	V8 de 5,3L
Cylindrée (cm³ / po³):	2921 / 178	3651 / 223	5328 / 325
Alésage et course (mm / po):	95,5 x 102 / 3,76 x 4,0	95,5 x 102 / 3,76 x 4,0	96 x 92 / 3,78 x 3,62
Bloc-moteur:	Fonte d'aluminium	Fonte d'aluminium	Fonte d'aluminium
Culasse:	Fonte d'aluminium	Fonte d'aluminium	Fonte d'aluminium
Dispositif de commande des soupapes:	Double Arbre à Cames En Tête (DACT), distribution à calage variable continu, quatre soupapes par cylindre	Double Arbre à Cames En Tête (DACT), distribution à calage variable continu, quatre soupapes par cylindre	Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable continu
Système d'allumage:	Bobine sur bougie, électrodes platinées longue durée	Bobine sur bougie, électrodes platinées longue durée	Bobine sur bougie, électrodes platinées longue durée, câbles de bougie à faible résistance
Alimentation en carburant:	Injection Séquentielle De Carburant	Injection Séquentielle De Carburant	Injection Séquentielle De Carburant
Taux de compression:	10,0:1	10,0:1	9,7:1
Puissance (ch / kW à tr/min):	185 / 138 à 5600	242 / 180 à 5600	300 / 224 à 5200
Couple (lb-pi / N.m à tr/min):	190 / 258 à 2800	242 / 328 à 4600	320 / 434 à 4000
Carburant recommandé:	Ordinaire sans plomb	Ordinaire sans plomb	Ordinaire sans plomb
Régime maximal (tr/min):	6300	6300	6000
Système antipollution:	Système de recyclage des vapeurs de carburant, deux convertisseurs catalytiques à couplage direct sous le plancher	Système de recyclage des vapeurs de carburant, deux convertisseurs catalytiques à couplage direct sous le plancher	Système de recyclage des vapeurs de carburant, quatre convertisseurs catalytiques à couplage direct sous le plancher
Consommation de carburant estimée:
Mi/gal imp. (ville / route / combinée)	2RM :	2RM :	2RM :
	auto : 25 / 35 / 29	23 / 32 / 26 (class.et all.)	20 / 29 / 23
	man : 25 / 36 / 29	22 / 32 / 26 (multi.)
		20 / 28 / 24 (châssis)

	4RM :	4RM :	4RM :
	auto : 24 / 33 / 27	22 / 31 / 25 (class. et all.)	18 / 27 / 21
	man : 24 / 35 / 28	21 / 30 / 24 (multi)
		21 / 30 / 24 (châssis)
L/100km (ville / route / combinée)	2RM :	2RM :	2RM :
	auto: 11.3 / 8,1 / 9.9	12,5 / 8,7 / 10,8 (class. et all.)	14,4 / 9,9 / 12,4
	man : 11,3 / 7,8 / 9,8	12,6 / 8,8 / 10,9 (multi.)
		13,8 / 10,0 / 12,1 (châssis)

	4RM :	4RM :	4RM :
	auto : 12,0 / 8,5 / 10,5	12,9 / 9,0 / 11,2 (class. et all.)	15,3 / 10,4 / 13,1
	man : 11,7 / 8,1 / 10,1	13,3 / 9,3 / 11,5 (multi)
		13,3 / 9,3 / 11,5 (châssis)

Boîtes de vitesses	MA5	Hydra-Matic 4L60

Type:	Manuelle, 5vitesses	Automatique, 4 vitesses
Rapports de démultiplication (:1):
Première:	3,75	3,06
Deuxième:	2,26	1,63
Troisième:	1,37	1,00
Quatrième:	1,00	0,70
Cinquième:	0,73	-
Marche arrière:	3,67	2,29
Rapports de pont (:1):	3,73	3,73 (2,9L et 3,7L)
		3,42, 3,73 et 4,10 (5,3L)

Châssis et suspension

Avant:	Indépendante avec ressorts hélicoïdaux pour 2RM; indépendante avec barres de torsion pour tous les 4RM, Z71 2RM et Z85 2RM avec V8; avec barre stabilisatrice avant
Arrière:	Essieu moteur avec suspension à ressorts à lames en acier
Direction:	Assistée, à crémaillère
Rapport de direction:	17,4:1 (2,9L et 3,7L avec 2RM)
	18,3:1 (2,9L et 3,7L avec 4RM)
	18,1:1 (5,3L sans ZQ8)
	14,5:1 (5,3L avec ZQ8)
Tours de volant, butée à butée:	2RM Z85: 3,31
	4RM: 3,20
	Z71 (incl. 2RM): 3,20
	5,3L sans ZQ8: 3,08
	5,3L sans ZQ8: 2,73
Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi):	2RM empattement court: 12,0 / 39,37
	2RM empattement long: 13,5 / 44,3
	4RM empattement court: 12,4 / 40,7
	4RM empattement long: 13,5 / 44,3

Freins

Type:	Assistés, à dépression, disques à l'avant et tambours à l'arrière, ABS aux quatre roues
Diamètre x épaisseur des disques (mm / po):	avant: 298 x 29 / 11,7 x 1,1
	arrière: 295 x 45 / 11,6 x 1,8
Surface du disque balayée (cm² / po²):	367,7 / 57,0
Surface du tambour balayée (cm² / po²):	449,6 / 69,6
Surface totale balayée (cm² / po²):	2370 / 367,2

Roues et pneus

Dimension et type de roue:	16 po en acier
	16 po en aluminium
	17 po chromé (de série avec Z71)
	18 po en aluminium argent minuit (de série avec ZQ8)
Pneus:	P215/70R16 toutes saisons (2RM)
	P235/75R16 toutes saisons (4RM)
	P235/75R16 hors route (4RM)
	P265/70R17 hors route (de série avec Z71)
	P235/50R18 toutes saisons (de série avec ZQ8)

Extérieur Dimensions	Cabine classique	Cabine allongée	Cabine multiplace

	2RM	2RM	2RM
Empattement (mm / po):	2826 / 111,3	3200 / 126,0	3200 / 126,0
Longueur hors tout (mm / po):	4886 / 192,4	5260 / 207,1	5260 / 207,1
Largeur hors tout (mm / po):	1717 / 67,6	1717 / 67,6	1717 / 67,6
Hauteur hors tout (mm / po):	1664 / 65,5	1664 / 65,5	1656 / 65,2
Voie (mm / po):	avant:	avant:	avant:
	1460 / 57,5	1460 / 57,5	1460 / 57,5
	arrière:	arrière:	arrière:
	1460 / 57,5	1460 / 57,5	1460 / 57,5
Garde au sol minimale avant (mm / po)
Z85:	196 / 7,7	196 / 7,7	196 / 7,7
ZQ8:	-	167 / 6,6	167 / 6,6
Z71:	-	290 / 11,4	290 / 11,4
Dégagement du sol au plancher de chargement (mm / po)
Z85:	838 / 33,0	810 / 31,9	810 / 31,9
ZQ8:	-	639 / 25,2	639 / 25,2
Z71:	-	809 / 31,9	809 / 31,9
Hauteur de seuil (mm / po)
Z85:	509 / 20,0	500 / 19,7	500 / 19,7
ZQ8:	-	421 / 16,6	421 / 16,6
Z71:	-	575 / 22,5	575 / 22,5
Poids à vide avec suspension Z85 (kg / lb)
4-l avec b. manuelle:	1527 / 3366	1614 / 3559	1673 / 3688
4-l avec b. automatique:	1542 / 3399	1629 / 3592	1688 / 3721

5-l avec b. automatique:	1567 / 3455	1655 / 3649	1715 / 3782

V8 avec b. automatique:	-	1764 / 3889	1820 / 4013
Empattement (mm / po):	2827 / 111,3	3200 / 126,0	3200 / 126,0
Longueur hors tout (mm / po):	4886 / 192,4	5260 / 207,1	5260 / 207,1
Largeur hors tout (mm / po):	1742 / 68,6	1742 / 68,6	1742 / 68,6
Hauteur hors tout (mm / po):	1718 / 67,6	1718 / 67,6	1723 / 67,9
Voie (mm / po):	avant:	avant:	avant:
	1515 / 59,6	1515 / 59,6	1515 / 59,6
	arrière:	arrière:	arrière:
	1520 / 59,8	1520 / 59,8	1520 / 59,8
Garde au sol minimale avant (mm / po)
Z85:	258 / 10,2	264 / 10,4	264 / 10,4
ZQ8:	-	s. o.	s. o.
Z71:	285 / 11,2	290 / 11,4	290 / 11,4
Dégagement du sol au plancher de chargement (mm / po)
Z85:	907 / 35,7	764 / 30,1	764 / 30,1
ZQ8:	-	s. o.	s. o.
Z71:	935 / 36,8	809 / 31,9	809 / 31,9
Hauteur de seuil (mm / po)
Z85:	582 / 22,9	543 / 21,3	543 / 21,3
ZQ8:	-	s. o.	s. o.
Z71:	610 / 24,0	575 / 22,5	575 / 22,5
Poids à vide avec suspension Z85 (kg / lb)
4-l avec b. manuelle:	1671 / 3684	1759 / 3878	-
4-l avec b. automatique:	1686 / 3718	1774 / 3911	s. o.
5-l avec b. automatique:	1714 / 3779	1802 / 3972	1846 / 4070
V8 avec b. automatique:	-	1876 / 4136	1913 / 4218

Caisse	Cabine classique	Cabine allongée	Cabine multiplace

Volume utilitaire (L / pi³):	1245 / 44,0	1245 / 44,0	1040 / 37,0
Longueur au plancher (mm / po):	1848 / 72,8	1848 / 72,8	1551 / 61,1
Largeur au plancher (mm / po):	1453 / 57,2	1453 / 57,2	1453 / 57,2
Largeur entre les passages de roue (mm / po):	1081 / 42,6	1081 / 42,6	1081 / 42,6
Largeur du hayon (mm / po):	1331 / 52,4	1331 / 52,4	1331 / 52,4
Hauteur intérieure (mm / po):	472 / 18,6	472 / 18,6	472 / 18,6

Intérieur	Cabine classique	Cabine allongée	Cabine multiplace

Dégagement à la tête (mm / po):	1006 / 39,6	avant: 1006 / 39,6	avant: 998 / 39,3
		arrière: 963 / 37,9	arrière: 973 / 38,3
Dégagement aux jambes (mm / po):	1118 / 44,0	avant: 1118 / 44,0	avant: 1118 / 44,0
		arrière: 587 / 23,1	arrière: 883 / 34,8
Dégagement aux épaules (mm / po):	1450 / 57,1	avant: 1450 / 57,1	avant: 1450 / 57,1
		arrière: 1452 / 57,2	arrière: 1452 / 57,2
Dégagement aux hanches (mm / po):	1354 / 53,3	avant: 1354 / 53,3	avant: 1354 / 53,3
		arrière: 1463 / 57,6	arrière: 1343 / 52,9

Capacités	Cabine classique	Cabine allongée	Cabine multiplace

Nombre de places:	2 ou 3	4 ou 5	5 ou 6
Poids Nominal Brut Du Véhicule (PNBV), de série (kg / lb)*:	2RM: 2200 / 4850	2RM: 2268 / 5000	2RM: 2268 / 5000
	4RM: 2336 / 5150	4RM: 2404 / 5300	4RM: 2404 / 5300
Charge utile de base (kg / lb):	2RM: 645 / 1422	2RM: 625 / 1379	2RM: 567 / 1250
	4RM: 636 / 1403	4RM: 617 / 1360	4RM: 530 / 1168
Réservoir de carburant (L / gal imp.):	74,2 / 16,3	74,2 / 16,3	74,2 / 16,3

	4-l Vortec	4-l Vortec	5-l Vortec	V8 Vortec

	de 2,9L	de 2,9L	de 3,7L	de 5,3L
	b. manuelle	b. automatique	b. automatique	b. automatique
Capacité de remorquage maximale (kg / lb)
Cabine classique 2RM:	1089 / 2400	1542 / 3400	1814 / 4000	-
Cabine classique 4RM:	953 / 2100	1406 / 3100	1814 / 4000	-
Cabine allongée 2RM:	998 / 2200	1452 / 3200	2495 / 5500	2 722 / 6 000
Cabine allongée 2RM avec suspension ZQ8:				1 814 / 4 000
Cabine allongée 4RM:	862 / 1900	1315 / 2900	2495 / 5500	2 722 / 6 000
Cabine multiplace 2RM:	-	1361 / 3000	2495 / 5500	2 722 / 6 000
Cabine multiplace 2RM avec suspension ZQ8:				1 724 / 3 800
Cabine multiplace 4RM:	-	-	2495 / 5500	2 722 / 6 000
Poids maximal au timon:	Le poids sur la languette de remorque doit se situer entre 10% et 15% du poids total de la remorque chargée pouvant aller jusqu'à 182kg (400lb)	Le poids sur la languette de remorque doit se situer entre 10% et 15% du poids total de la remorque chargée pouvant aller jusqu'à 182kg (400lb)	Le poids sur la languette de remorque doit se situer entre 10% et 15% du poids total de la remorque chargée pouvant aller jusqu'à 182kg (400lb)	Le poids sur la languette de remorque doit se situer entre 10% et 15% du poids total de la remorque chargée pouvant aller jusqu'à 182kg (400lb)

1 - Boîte automatique obligatoire.
2 - De série pour 4RM à cabine multiplace.
3 - Obligatoire avec moteur cinq cylindres en ligne Vortec de 3,7 L ou V8 Vortec de 5,3 L en option.
4 - Non livrables avec suspension tout terrain Z71.
5 - De série pour modèles à cabine multiplace.
6 - Revêtement de plancher en vinyle obligatoire.

‡ Offerte dans les 10 provinces canadiennes et les 48 États américains contigus. Abonnement mensuel vendu séparément après une période d'essai. Visitez xmradio.ca pour les détails.
* Visitez onstar.ca pour les données cartographiques, obtenir les détails et connaître les limitations du système. Les services varient selon le modèle et certaines conditions.
** Les pneus toutes saisons peuvent ne pas remplir les exigences dans certaines régions du pays. Les pneus spécifiquement conçus pour les rigueurs de l'hiver et portant le symbole de pneu d'hiver peuvent être obligatoires durant certains mois ou dans certaines régions. Communiquez avec les autorités de votre province, municipalité ou localité pour connaître les exigences dans votre région.

Canyon 2012