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Le châssis-cabine Silverado 3500HD représente une base solide pour votre entreprise. Son châssis modulaire en deux sections est fait d'acier ultrasolide pour vous procurer la plateforme qui répondra à tous vos besoins d'aménagement, les longerons étant bien sûr à espacement standard. Dans le cas du châssis-cabine Silverado, la force s'allie à la puissance incroyable du V8 Vortec de 6,0 L développant 322 HP de série ou du V8 turbo-diesel Duramax de 6,6 L développant 335 HP en option. Il ne vous reste qu'à choisir la carrosserie qui correspond à l'utilisation que vous avez prévue.

| Groupe motopropulseur | Châssis | Utilisations et conseils |
| Faits saillants - moteurs |
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Le moteur diesel Duramax 6,6 L comporte quatre soupapes par cylindre, des culasses en aluminium et un système de refroidissement évolué. |
| Faits saillants - boîtes de vitesses |
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Boîte automatique renforcée 6 vitesses de serie avec le moteur V8 Vortec 6,0 L Boîte Allison 6 vitesses requise avec le moteur diesel V8 Duramax 6,6 L |
| Faits saillants - châssis |
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Les modèles 2500 HD ZW9 sans caisse, 3500 HD ZW9 sans caisse, 3500 HD ZW9 sans caisse et 3500 HD avec châssis-cabine comportent un bâti modulaire en trois parties plus fort mais plus léger qu'un bâti conventionnel soudé. Ces derniers sont des pick-up de base sans caisse. Veuillez vous référer à la section concernant les pick-up pour de plus amples renseignements. Le bâti spécial en deux parties des modèles 3500 HD avec châssis cabine de série 31 est doté de longerons à espacement standard de 34 po* et des dimensions de la cabine à l'essieu de 1 521 mm (60 po) et de2 131 mm (84 po) pour faciliter l'installation de la carrosserie. Ces chassis-cabines sont des véhicules spécialisés. Veuillez vous référer aux renseignements présentés à droite pour les détails appropriés. |
Ces châssis-cabines permettent l'installation de carrosseries et d'équipements particuliers comme une dépanneuse, une benne basculante, un plateau à ridelles, un fourgon, etc. La longueur de la carrosserie ne doit pas normalement dépasser 3,66 m (12 pieds) et le poids maximum de la carrosserie et de la charge ne doit guère dépasser 3 175 kg (7 000 lb), selon le modèle et le PNBV sélectionnés. Il est recommandé de calculer, avec l'aide de votre concessionnaire GM ou d'un carrossier, la distribution des masses afin de vous assurer que la capacité maximale de l'essieu et du PNBV du véhicule soit respectée.
Certains châssis-cabines sont en fait des pick-up auxquels il ne manque que la caisse. Cette pratique est courante dans l'industrie.
Pour obtenir plus d'information sur les carrossiers, veuillez consulter le site Web www.gmupfitter.com. Nota : Comme il s'agit d'un site américain, l'information ne paraît qu'en anglais.
On n'insistera jamais trop sur l'importance de la fiabilité pour les véhicules commerciaux. C'est pour cela que nous les construisons de façon à supporter les rigueurs quotidiennes des utilisations commerciales. Dans le cas peu probable où vous auriez des problèmes, la Garantie limitée de GM sur véhicules neufs couvre la plupart des défauts pendant 3 ans ou 60 000 km*. En plus de la couverture de garantie de votre véhicule neuf GM votre véhicule est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 160 000 km*. Apprenez comment la Garantie limitée de GM sur véhicules neufs vous offre une tranquillité d'esprit que vous recherchez.
* Selon la première éventualité. Conditions et restrictions s’appliquent. Voir votre concessionnaire pour les détails.
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