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Si vous prenez un bâti pour service dur de Sierra et que vous y ajoutez l'un des groupes motopropulseurs éprouvés et une cabine spacieuse, soyez assuré que vous obtiendrez un châssis-cabine tout aussi performant. Le Sierra combine des bâtis résistants et légers à de puissants moteurs à essence Vortec ou diesel Duramax et à de grandes cabines confortables dans un ensemble convenant à la perfection à différentes utilisations commerciales.
- Bâti modulaire en trois parties avec composants hydroformés (dans les modèles 2500 et 3500) plus fort mais plus léger qu'un bâti conventionnel soudé
- Bâti en deux parties dans les modèles 3100 ayant des dimensions de 1 521 mm (59,9 po) et de 2 144 mm (84,4 po) de la cabine à l'essieu, une norme dans l'industrie, pour faciliter l'installation de la carrosserie
- Moteur V8 Vortec 6,0 L de 353 HP avec roues arrière simples (RAS) et de 312 HP avec roues arrière jumelées (RAD) de série
- Moteur V8 turbo diesel Duramax de 335 HP livrables en option
- PNBV de 5 988 kg (13 200 lb)
Châssis-cabines Sierra de GMC
| Groupe motopropulseur | 
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Châssis |
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Utilisations et conseils |
Groupe motopropulseur
| Faits saillants - moteurs |
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Le moteur diesel Duramax 6,6 L comporte quatre soupapes par cylindre, des culasses en aluminum et un système de refroidissement évolué. |
| Faits saillants - boîtes de vitesses |
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Boîte automatique renforcée 6 vitesses de série avec le moteur V8 Vortec 6,0 L Boîte automatique Allison 6 vitesses requise avec le moteur diesel V8 Duramax 6,6 L |
Châssis
| Faits saillants - châssis |
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Conseils
Options de carrosserie pour les camions poids léger
Ces châssis-cabines permettent l'installation de carrosseries et d'équipements particuliers comme une dépanneuse, une benne basculante, un plateau à ridelles, un fourgon, etc. La longueur de la carrosserie ne doit pas normalement dépasser 3,66 m (12 pieds) et le poids maximum de la carrosserie et de la charge ne doit guère dépasser 3 175 kg (7 000 lb), selon le modèle et le PNBV sélectionnés. Il est recommandé de calculer, avec l'aide de votre concessionnaire GM ou d'un carrossier, la distribution des masses afin de vous assurer que la capacité maximale de l'essieu et du PNBV du véhicule soit respectée.
Certains châssis-cabines sont en fait des pick-up auxquels il ne manque que la caisse. Cette pratique est courante dans l'industrie.
Pour obtenir plus d'information sur les carrossiers, veuillez consulter le site Web www.gmupfitter.com. Nota : Comme il s'agit d'un site américain, l'information ne paraît qu'en anglais.
Garantie limitée de GM sur véhicules neufs
On n'insistera jamais trop sur l'importance de la fiabilité pour les véhicules commerciaux. C'est pour cela que nous les construisons de façon à supporter les rigueurs quotidiennes des utilisations commerciales. Dans le cas peu probable où vous auriez des problèmes, la Garantie limitée de GM sur véhicules neufs couvre la plupart des défauts pendant 3 ans ou 60 000 km*. En plus de la couverture de garantie de votre véhicule neuf GM votre véhicule est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 160 000 km*. Apprenez comment la Garantie limitée de GM sur véhicules neufs vous offre une tranquillité d'esprit pleine et entière.
* Selon la première éventualité. Conditions et restrictions s’appliquent. Voir votre concessionnaire pour les détails.
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