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| Type : |
V8 de 5,3 L |
V8 de 5,3 L |
V8 de 6 L |
| Cylindrée (cm3 / po3): |
5 328 / 325 |
5 328 / 325 |
5 967 / 364 |
| Alésage et course (mm / po) : |
96 x 92 / 3,78 x 3,62 |
96 x 92 / 3,78 x 3,62 |
101,6 x 92 / 4,00 x 3,62 |
| Bloc moteur : |
Fonte |
Aluminium coulé |
Fonte |
| Culasse : |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
| Commande des soupapes : |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable ; gestion active du carburant |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable ; gestion active du carburant |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable |
| Système d'allumage : |
Bobine et bougies superposées, bougies longue durée, câbles d'allumage à faible résistance |
Bobine et bougies superposées, bougies longue durée, câbles d'allumage à faible résistance |
Bobine et bougies superposées, bougies longue durée, câbles d'allumage à faible résistance |
| Alimentation : |
Gestion active du carburant ; injection séquentielle de carburant ; polycarburant |
Gestion active du carburant ; injection séquentielle de carburant ; polycarburant |
Injection séquentielle de carburant |
| Taux de compression : |
9,9 à 1 |
9,9 à 1 |
9,6 à 1 |
| Puissance (HP / kW à tr/mn) : |
320 / 239 à 5 400 |
320 / 239 à 5 400 |
352 / 262 à 5 400 |
| Couple (lb-pi / Nm à tr/mn) : |
335 / 454 à 4 000 |
335 / 454 à 4 000 |
382 / 518 à 4 200 |
| Carburant recommandé: |
Ordinaire sans plomb ou E85 |
Ordinaire sans plomb ou E85 |
Ordinaire sans plomb |
| Régime maximal du moteur (tr/mn): |
6 000 |
6 000 |
6 000 |
| Système antipollution : |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage 58X Quick Sync, rampe de carburant antiretour et sonde d'oxygène à réaction rapide |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage 58X Quick Sync, rampe de carburant antiretour et sonde d'oxygène à réaction rapide |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage 58X Quick Sync, rampe de carburant antiretour et sonde d'oxygène à réaction rapide |
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| Mi / gal imp. (ville / route / combinée): |
2RM : 20 / 30 / 23 |
4RM : 20 / 30 / 23 |
2RM : 14 / 22 / 17 4RM : 14 / 22 / 16 |
| L / 100 km (ville / route / combinée): |
2RM : 14,3 / 9,4 / 12,1 |
4RM : 14,4 / 9,5 / 12,2 |
2RM : 20,6 / 12,8 / 17,1 4RM : 20,7 / 13,1 / 17,3 |
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| Type : |
Automatique 6 vitesses (série 1500) |
Automatique 6 vitesses (série 2500) |
| Application : |
V8 de 5,3 L |
V8 de 6 L |
| Rapports de démultiplication (à 1): |
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| Première: |
4.03 |
4.03 |
| Deuxième: |
2.36 |
2.36 |
| Troisième: |
1.53 |
1.53 |
| Quatrième: |
1.15 |
1.15 |
| Cinquième: |
0.85 |
0.85 |
| Sixième: |
0.67 |
0.67 |
| Marche arrière: |
3.06 |
3.06 |
| Rapport de pont arrière : |
3.08, 3.42 |
3.73 |
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| Avant : |
Indépendante à ressorts hélicoïdaux concentriques aux amortisseurs ; Autoride à amortissement en temps réel (en option) |
| Arrière : |
À cinq bras avec ressorts hélicoïdaux (1500) ; ressorts à lames (2500) |
| Direction : |
Assistée |
| Rapport de direction : |
1500 : 17,75 à 1 2500 : n.d. |
| Tours de volant, butée à butée: |
3 2500 : n.d. |
| Diamètre de braquage, entre trottoirs (m/pi): |
1500 : 13,1 / 43,0 2500 : 13,8 / 45,3 |
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| Type : |
1500 : à disque aux 4 roues avec ABS 2500 : à disque aux 4 roues, ABS avec servofrein |
| Diamètre des disques x épaisseur (mm / po): |
avant : 330 x 30 / 13,0 x 1,18 arrière : 345 x 20 / 13,5 x 0,787 |
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| Dimension et type de roue : |
17 x 7,5 po en aluminium, 5 rayons (de série pour 1500 LS et LT) 17 x 7,5 po en aluminium, fini usiné brillant, 8 écrous (de série pour 2500) 20 x 8,5 po en aluminium poli (de série pour LTZ, en option pour 1500 LT) 18 x 8 po en aluminium (groupe Z71) 20 x 8,5 po en aluminium chromé (en option pour LTZ) |
| Pneus : |
P265/70R17 toutes saisons (de série pour 1500 LS et LT) LT265/70R17 toutes saisons (de série pour 2500) P275/55R20 toutes saisons (de série pour LTZ, en option pour 1500 LT) P265/65R18 tout terrain (groupe Z71) |
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| Empattement (mm/po): |
3 302 / 130,0 |
| Longueur hors tout (mm / po): |
5 649 / 222,4 |
| Largeur hors tout (mm / po) : |
2 009 / 79,1 |
| Hauteur hors tout (mm / po) : |
1 951 / 76,8 |
| Voie (mm / po) : |
avant : 1 732 / 68,2 arrière : 1 702 / 67,0 |
| Poids à vide en ordre de marche (kg / lb) : |
2RM : 1500 : 2 573 / 5 672 2500 : 2 790 / 6 150 4RM : 1500 : 2 642 / 5 824 2500 : 2 912 / 6 419 |
| Garde au sol minimale (mm / po) : |
2RM : 231 / 9,1 4RM : 231 / 9,1 |
| Hauteur de seuil (mm / po) : |
2RM : 555 / 21,9 4RM : 563 / 22,2 |
| Répartition du poids (% avant / arrière): |
51 / 49 |
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| Dégagement à la tête (mm / po) : |
1 044 / 41,1 |
978 / 38,5 |
968 / 38,1 |
| Dégagement aux jambes (mm / po): |
1 049 / 41,3 |
1 003 / 39,5 |
886 / 34,9 |
| Dégagement aux épaules (mm / po) : |
1 656 / 65,2 |
1 656 / 65,2 |
1 643 / 64,7 |
| Dégagement aux hanches (mm / po) : |
1 532 / 60,3 |
1 570 / 61,8 |
1 255 / 49,4 |
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| Nombre de places : |
1re rangée : 3 / 2 2e rangée : 3 / 2 3e rangée : 3 |
| Volume intérieur selon l'EPA (L/ pi3) : |
3 891,1 / 137,4 |
| Volume utilitaire (L / pi³): |
3 891 / 137,4 derrière la 1re rangée, sièges de 2erangée rabattus, sans 3erangée 2 549 / 90,0 derrière la 2e rangée, sans 3erangée 1 297 / 45,8 derrière la 3e rangée |
| Capacité maximale de remorquage (kg / lb) : |
2RM : 1500 : 3 674 / 8 100 2500 : 4 355 / 9 600 4RM : 1500 : 3 629 / 8 000 2500 : 4 264 / 9 400
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| Réservoir de carburant (L / gal imp.) : |
1500 : 117 / 25,7 2500 : 148 / 32,6 |
| Poids nominal brut du véhicule (PNBV), de série (kg / lb): |
2RM : 1500 : 3 266 / 7 200 2500 : 3 901 / 8 600 4RM : 1500 : 3 357 / 7 400 2500 : 3 901 / 8 600 |
| Charge utile de base (kg / lb): |
2RM : 1500 : 693 / 1 528 2500 : 1 111 / 2 450 4RM : 1500 : 715 / 1 576 2500 : 989 / 2 181 |
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