| |
| Moteurs |
V8 Vortec de 6,0L (L96) |
V8 Duramax de 6,6L (LML) |
| Type: |
V8 de 6,0L |
V8 de 6,6L |
| Cylindrée (cm³ / po³): |
5967 / 364 |
6599 / 403 |
| Alésage et course (mm / po): |
101,6 x 92 / 4,00 x 3,62 |
103 x 99 / 4,06 x 3,9 |
| Bloc-moteur: |
Fonte |
Fonte |
| Culasse: |
Fonte d'aluminium |
Fonte d'aluminium |
| Dispositif de commande des soupapes: |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable |
Soupapes en tête, quatre soupapes par cylindre |
| Système d'allumage: |
Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance |
Compression, bougie de préchauffage |
| Alimentation en carburant: |
Injection séquentielle de carburant |
Injection directe pour moteur diesel avec rampe commune à haute pression |
| Taux de compression: |
9,6:1 |
16,0:1 |
| Puissance (ch / kW à tr/min): |
360 / 268 à 5400 (PNBV jusqu'à 10000 lb) |
397 / 296 à 3000 |
| Couple (lb-pi / N.m à tr/min): |
380 / 515 à 4200 |
765 / 1 037 à 1600 |
| Carburant recommandé: |
Ordinaire sans plomb ou carburant E85 |
Diesel ou carburant B20 |
| Régime maximal (tr/min): |
6000 |
3 000 |
| Système antipollution: |
Convertisseur catalytique trifonctionnel, recyclage des gaz de carter, recyclage des vapeurs de carburant |
Recirculation des gaz d'échappement (RGE) refroidis, système de dérivation de la RGE refroidis, système de filtration des particules diesels (DPF), réduction sélective catalytique |
| |
| |
| Type: |
Automatique à 6vitesses (Vortec de 6,0L) |
Automatique à 6vitesses (Duramax de 6,6L) |
| Rapports de démultiplication (:1): |
|
|
| Première: |
4,03 |
3,10 |
| Deuxième: |
2,36 |
1,81 |
| Troisième: |
1,53 |
1,41 |
| Quatrième: |
1,15 |
1,00 |
| Cinquième: |
0,85 |
0,71 |
| Sixième: |
0,67 |
0,61 |
| Marche arrière: |
3,06 |
4,49 |
| Rapport de pont arrière : |
3,73 ou 4,10 |
3,73 |
| |
| |
| Avant: |
Tous les modèles: suspension indépendante à barre de torsion et bras asymétriques, de série |
| Arrière: |
Ressorts multilames biétagés semi-elliptiques |
| Direction: |
Assistée, à circulation de billes |
| Rapport de direction: |
16:1 |
| Tours de volant, butée à butée: |
3.57 |
| |
| |
| Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi): |
|
|
|
| Caisse standard: |
- |
14,6 / 47,9 (2RM et 4RM) |
15,4 / 50,5 (2RM et 4RM) |
| Caisse longue: |
13,7 / 44,9 |
15,8 / 51,8 |
16,7 / 54,8 |
| |
| |
| Dimension et type de roue: |
17 po en acier peint |
|
17 po en aluminium |
|
18 po en aluminium poli |
|
20 po en aluminium |
| Dimension des pneus: |
LT245/75R17 toutes saisons |
|
LT265/70R17 tout terrain |
|
LT265/70R18 toutes saisons |
|
LT265/70R18 tout terrain |
|
LT265/60R20 tout terrain |
| |
| |
|
Caisse longue |
Caisse standard |
Caisse longue |
Caisse standard |
Caisse longue |
| Empattement (mm / po) : |
3 396 / 133,7 |
3 663 / 144,2 |
4 018 / 158,2 |
3 904 / 153,7 |
4 260 / 167,7 |
| Longueur hors tout (mm / po) : |
5 715 / 225,0 |
5 857 / 230,6 |
6 337 / 249,5 |
6 101 / 240,2 |
6 581 / 259,1 |
| Largeur hors tout (mm / po) : |
2 032 / 80,0 |
2 032 / 80,0 |
2 032 / 80,0 |
2 032 / 80,0 |
2 032 / 80,0 |
| Hauteur hors tout : (mm / po): |
1 968 / 77,5 |
1 979 / 77,9 |
1 971 / 77,6 |
1 984 / 78,1 |
1 984 / 78,1 |
| Voie (mm / po) : |
avant : 1 748 / 68,8 |
avant : 1 748 / 68,8 |
avant : 1 748 / 68,8 |
avant : 1 748 / 68,8 |
avant : 1 748 / 68,8 |
|
arrière : 1 709 / 67,3 |
arrière : 1 709 / 67,3 |
arrière : 1 709 / 67,3 |
arrière : 1 709 / 67,3 |
arrière : 1 709 / 67,3 |
| Garde au sol minimale (mm / po) : |
2RM avant : 249 / 9,8 |
2RM avant : 249 / 9,8 |
2RM avant : 249 / 9,8 |
2RM avant : 249 / 9,8 |
2RM avant : 249 / 9,8 |
|
2RM arrière : 231 / 9,1 |
2RM arrière : 218 / 8,6 |
2RM arrière : 216 / 8,5 |
2RM arrière : 213 / 8,4 |
2RM arrière : 211 / 8,3 |
|
4RM avant : 248 / 9,8 |
4RM avant : 248 / 9,8 |
4RM avant : 248 / 9,8 |
4RM avant : 248 / 9,8 |
4RM avant : 248 / 9,8 |
|
4RM arrière : 231 / 9,1 |
4RM arrière : 216 / 8,5 |
4RM arrière : 213 / 8,4 |
4RM arrière : 208 / 8,2 |
4RM arrière : 208 / 8,2 |
| Hauteur de seuil (mm / po) : |
668 / 26,3 |
665 / 26,2 |
662 / 26,0 |
661 / 26,0 |
658 / 25,9 |
| |
| |
| Cabine classique, caisse longue (2RM) : |
6,0 L : 4 536 / 10 000 |
6,0 L : 2 625 / 5 788 |
6,0 L : 1 911 / 4 212 |
|
6,6 L : 4 490 / 9 900 |
6,6 L : 2 934 / 6 469 |
6,6 L : 1 556 / 3 431 |
| Cabine classique, caisse longue (4RM) : |
6,0 L : 4 309 / 9 500 |
6,0 L : 2 704 / 5 962 |
6,0 L : 1 605 / 3 538 |
|
6,6 L : 4 490 / 9 900 |
6,6 L : 3 094 / 6 821 |
6,6 L : 1 397 / 3 079 |
| Cabine allongée, caisse standard (2RM) : |
6,0 L : 4 309 / 9 500 |
6,0 L : 2 734 / 6 027 |
6,0 L : 1 575 / 3 473 |
|
6,6 L : 4 536 / 10 000 |
6,6 L : 3 105 / 6 846 |
6,6 L : 1 431 / 3 154 |
| Cabine allongée, caisse standard (4RM) : |
6,0 L : 4 309 / 9 500 |
6,0 L : 2 863 / 6 311 |
6,0 L : 1 447 / 3 189 |
|
6,6 L : 4 536 / 10 000 |
6,6 L : 3 252 / 7 170 |
6,6 L : 1 284 / 2 830 |
| Cabine allongée, caisse longue (2RM) : |
6,0 L : 4 309 / 9 500 |
6,0 L : 2 786 / 6 142 |
6,0 L : 1 523 / 3 358 |
|
6,6 L : 4 536 / 10 000 |
6,6 L : 3 168 / 6 985 |
6,6 L : 1 368 / 3 015 |
| Cabine allongée, caisse longue (4RM) : |
6,0 L : 4 309 / 9 500 |
6,0 L : 2 824 / 6 225 |
6,0 L : 1 486 / 3 275 |
|
6,6 L : 4 536 / 10 000 |
6,6 L : 3 300 / 7 275 |
6,6 L : 1 236 / 2 725 |
| Cabine multiplace, caisse standard (2RM) : |
6,0 L : 4 309 / 9 500 |
6,0 L : 2 791 / 6 153 |
6,0 L : 1 518 / 3 347 |
|
6,6 L : 4 536 / 10 000 |
6,6 L : 3 158 / 6 963 |
6,6 L : 1 378 / 3 037 |
| Cabine multiplace, caisse standard (4RM) : |
6,0 L : 4 309 / 9 500 |
6,0 L : 2 918 / 6 434 |
6,0 L : 1 391 / 3 066 |
|
6,6 L : 4 536 / 10 000 |
6,6 L : 3 309 / 7 294 |
6,6 L : 1 227 / 2 706 |
| Cabine multiplace, caisse longue (2RM) : |
6,0 L : 4 309 / 9 500 |
6,0 L : 2 836 / 6 253 |
6,0 L : 1 473 / 3 247 |
|
6,6 L : 4 536 / 10 000 |
6,6 L : 3 206 / 7 068 |
6,6 L : 1 330 / 2 932 |
| Cabine multiplace, caisse longue (4RM) : |
6,6 L : 4 490 / 9 900 |
6,0 L : 2 991 / 6 595 |
6,0 L : 1 499 / 3 305 |
|
6,6 L : 4 536 / 10 000 |
6,6 L : 3 378 / 7 448 |
6,6 L : 1 158 / 2 552 |
| |
| |
| Volume utilitaire (L / pi³): |
1 719 / 60,7 |
2 138 / 75,5 |
| Longueur au plancher (mm / po): |
2 002 / 78,8 |
2 484 / 97,8 |
| Largeur au plancher (mm / po): |
1 588 / 62,5 |
1 588 / 62,5 |
| Largeur du hayon (mm / po): |
1 565 / 61,6 |
1 565 / 61,6 |
| Largeur entre les passages de roues (mm / po): |
1 285 / 50,6 |
1 285 / 50,6 |
| Hauteur intérieure (mm / po): |
533 / 21,0 |
533 / 21,0 |
| |
| |
| Dégagement à la tête (mm / po): |
1049 / 41,3 |
avant: 1 044 / 41,1 |
avant: 1 049 / 41,3 |
|
|
arrière: 1 003 / 39,5 |
arrière: 1031 / 40,6 |
| Dégagement aux jambes (mm / po): |
1049 / 41,3 |
avant: 1049 / 41,3 |
avant: 1049 / 41,3 |
|
|
arrière: 872 / 34,4 |
arrière: 991 / 39,0 |
| Dégagement aux épaules (mm / po): |
1 656 / 65,2 |
avant: 1 656 / 65,2 |
avant: 1 656 / 65,2 |
|
|
arrière: 1659 / 65,3 |
arrière: 1656 / 65,2 |
| Dégagement aux hanches (mm / po): |
1532 / 60,3 |
avant: 1532 / 60,3 |
avant: 1532 / 60,3 |
|
|
arrière: 1 570 / 61,8 |
arrière: 1664 / 65,5 |
| |
| |
| Sièges: |
3 |
5 / 6 |
5 / 6 |
| Réservoir de carburant (L / gal imp.): |
136 / 30 |
136 / 30 |
136 / 30 |
|
|
|
|
| |
| |
| Capacité de remorquage maximale avec attelage à boule (kg / lb) |
|
Capacité de remorquage maximale avec attelage à sellette (kg / lb) |
|
| Cabine classique, caisse longue : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 627 / 10 200 |
Cabine classique, caisse longue : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4627 / 10 200 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6668 / 14 700 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 8074 / 17 800 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 491 / 9900 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4491 / 9 900 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6532 / 14 400 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7938 / 17 500 |
| Cabine allongée, caisse standard : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 445 / 9800 |
Cabine allongée, caisse standard : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4445 / 9 800 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6486 / 14 300 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7938 / 17 500 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 309 / 9500 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4309 / 9 500 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6350 / 14 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7802 / 17 200 |
| Cabine allongée, caisse longue : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 400 / 9700 |
Cabine allongée, caisse longue : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4400 / 9 700 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6441 / 14 200 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7893 / 17 400 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 264 / 9400 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4264 / 9 400 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6305 / 13 900 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7484 / 16 500 |
| Cabine multiplace, caisse standard : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 400 / 9700 |
Cabine multiplace, caisse standard : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4400 / 9 700 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6441 / 14 200 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7893 / 17 400 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 264 / 9400 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4264 / 9 400 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6305 / 13 900 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7575 / 16 700 |
| Cabine multiplace, caisse longue : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 355 / 9 600 |
Cabine multiplace, caisse longue : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4355 / 9 600 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6396 / 14 100 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7802 / 17 200 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 218 / 9300 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4218 / 9 300 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6260 / 13 800 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7076 / 15 600 |
| |
| |
| Moteurs |
V8 Vortec de 6,0L (L96) |
V8 Duramax de 6,6L (LML) |
| Type: |
V8 de 6,0L |
V8 de 6,6L |
| Cylindrée (cm³ / po³): |
5967 / 364 |
6599 / 403 |
| Alésage et course (mm / po): |
101,6 x 92 / 4,00 x 3,62 |
103 x 99 / 4,06 x 3,9 |
| Bloc-moteur: |
Fonte |
Fonte |
| Culasse: |
Fonte d'aluminium |
Fonte d'aluminium |
| Dispositif de commande des soupapes: |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable |
Soupapes en tête, quatre soupapes par cylindre |
| Système d'allumage: |
Bobine près de la bougie, bougies d'allumage longue durée, câbles de bougie à faible résistance |
Compression, bougie de préchauffage |
| Alimentation en carburant: |
Injection séquentielle de carburant |
Injection directe pour moteur diesel avec rampe commune à haute pression |
| Taux de compression: |
9,6:1 |
16,0:1 |
| Puissance (ch / kW à tr/min): |
322 / 240 à 4400 |
397 / 296 à 3000 |
| Couple (lb-pi / N.m à tr/min): |
380 / 515 à 4200 |
765 / 1 037 à 1600 |
| Carburant recommandé: |
Ordinaire sans plomb ou carburant E85 |
Diesel ou carburant B20 |
| Régime maximal (tr/min): |
6000 |
3 000 |
| Système antipollution: |
Convertisseur catalytique trifonctionnel, recyclage des gaz de carter, recyclage des vapeurs de carburant |
Recirculation des gaz d'échappement (RGE) refroidis, système de dérivation de la RGE refroidis, système de filtration des particules diesels (DPF), réduction sélective catalytique |
| |
| |
| Type: |
Automatique à 6vitesses (Vortec de 6,0L) |
Automatique à 6vitesses (Duramax de 6,6L) |
| Rapports de démultiplication (:1): |
|
|
| Première: |
4,03 |
3,10 |
| Deuxième: |
2,36 |
1,81 |
| Troisième: |
1,53 |
1,41 |
| Quatrième: |
1,15 |
1,00 |
| Cinquième: |
0,85 |
0,71 |
| Sixième: |
0,67 |
0,61 |
| Marche arrière: |
3,06 |
4,49 |
| Rapport de pont arrière: |
3,73 ou 4,10 |
3,73 |
| |
| |
| Avant: |
Tous les modèles: suspension indépendante à barre de torsion et bras asymétriques, de série |
| Arrière: |
Ressorts multilames triétagés semi-elliptiques |
| Direction: |
Assistée, à circulation de billes |
| Rapport de direction: |
16 à 1 |
| Tours de volant, butée à butée: |
3.57 |
| |
| |
| Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi): |
13,7 / 44,9 avec roues arrière simples |
15,8 / 51,8 avec roues arrière simples |
16,7 / 54,8 avec roues arrière simples |
15,4 / 50,5 avec roues arrière simples |
|
13,9 / 45,6 avec roues arrière jumelées |
16,1 / 52,8 avec roues arrière jumelées |
16,9 / 55,4 avec roues arrière jumelées |
|
| |
| |
| Type : |
Assistés, servofrein, à disque et antiblocage aux quatre roues |
| Diamètre x épaisseur des disques (mm / po): |
avant : 355 x 40 / 13,97 x 1,57 |
|
arrière : 355 x 40 / 13,97 x 1,57 |
| Surface totale balayée (cm² / po²): |
avant : 1 793 / 278 |
|
arrière : 1 793 / 278 |
| |
| |
| Dimension et type de roues |
|
| Roues arrière simples : |
18 po en acier peint |
|
18 po en aluminium poli |
| Roues arrière jumelées : |
17 po en acier peint |
|
17 po en aluminium poli |
| Dimension des pneus |
|
| Roues arrière simples : |
LT265/70R18 toutes saisons ou tout terrain |
|
|
| Roues arrière jumelées : |
LT235/80R17 route ou tout terrain |
|
|
| |
| |
|
Caisse longue |
Caisse longue |
Caisse longue |
Caisse standard |
| Empattement (mm / po) : |
3 396 / 133,7 |
4 018 / 158,2 |
4 260 / 167,7 |
3 904 / 153,7 |
| Longueur hors tout (mm / po): |
5 715 / 225,0 |
6 337 / 249,5 |
6 581 / 259,1 |
6 101 / 240,2 |
| Largeur hors tout (mm / po) : |
2 436 / 95,9 |
2 436 / 95,9 |
2 436 / 95,9 |
2 032 / 80 |
| Hauteur hors tout : (mm / po) : |
2RM : 1 966 / 77,4 |
2RM : 1 966 / 77,4 |
2RM : 1 979 / 77,9 |
2RM : 1 966 / 77,4 |
|
4RM : 1 966 / 77,4 |
4RM : 1 966 / 77,4 |
4RM : 1 979 / 77,9 |
4RM : 1 966 / 77,4 |
| Voie (mm / po) : |
avant : 1 748 / 68,8 |
avant : 1 748 / 68,8 |
avant : 1 748 / 68,8 |
avant : 1 748 / 68,8 |
| |
| |
|
1 906 / 75,0 |
1 906 / 75,0 |
1 906 / 75,0 |
1 906 / 75,0 |
|
(avec roues arrière jumelées) |
(avec roues arrière jumelées) |
(avec roues arrière jumelées) |
(avec roues arrière jumelées) |
| Garde au sol minimale (mm / po) : |
2RM avant : 254 / 10,0 |
2RM avant : 246 / 9,7 |
2RM avant : 246 / 9,7 |
2RM avant : 257 / 10,1 |
|
2RM arrière : 224 / 8,8 |
2RM arrière : 221 / 8,7 |
2RM arrière : 216 / 8,5 |
2RM arrière : 213 / 8,4 |
|
4RM avant : 254 / 10,0 |
4RM avant : 244 / 9,6 |
4RM avant : 244 / 9,6 |
4RM avant : 254 / 10,0 |
|
4RM arrière : 218 / 8,6 |
4RM arrière : 213 / 8,4 |
4RM arrière : 213 / 8,4 |
4RM arrière : 213 / 8,4 |
| Hauteur de seuil (mm / po) : |
660 / 26 |
655 / 25,8 |
647 / 25,4 |
642 / 25,2 |
| |
| |
| Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) : |
6,0 L : 4 717 / 10 400 |
6,0 L : 2 620 / 5 775 |
6,0 L : 2 098 / 4 625 |
| Cabine classique, caisse longue avec roues arrière jumelées (2RM) : |
6,0 L : 6 090 / 13 400 |
6,0 L : 2 806 / 6 185 |
6,0 L : 3 273 / 7 215 |
| Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) : |
6,0 L : 4 853 / 10 700 |
6,0 L : 2 763 / 6 092 |
6,0 L : 2 091 / 4 609 |
|
6,6 L : 5 171 / 11 400 |
6,6 L : 3 091 / 6 815 |
6,6 L : 2 080 / 4 585 |
| Cabine classique, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) : |
6,0 L : 5 806 / 12 800 |
6,0 L : 2 949 / 6 502 |
6,0 L : 2 857 / 6 299 |
|
6,6 L : 5 897 / 13 000 |
6,6 L : 3 277 / 7 225 |
6,6 L : 2 620 / 5 775 |
| Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) : |
6,0 L : 4 853 / 10 700 |
6,0 L : 2 838 / 6 257 |
6,0 L : 2 015 / 4 443 |
|
6,6 L : 5 080 / 11 200 |
6,6 L : 3 058 / 6 741 |
6,6 L : 2 023 / 4 459 |
| Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées (2RM) : |
6,0 L : 5 897 / 13 000 |
6,0 L : 3 030 / 6 679 |
6,0 L : 2 867 / 6 321 |
|
6,6 L : 5 897 / 13 000 |
6,6 L : 3 364 / 7 417 |
6,6 L : 2 532 / 5 583 |
| Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) : |
6,0 L : 4 989 / 11 000 |
6,0 L : 2 969 / 6 545 |
6,0 L : 2 021 / 4 455 |
|
6,6 L : 5 261 / 11 600 |
6,6 L : 3 314 / 7 305 |
6,6 L : 1 948 / 4 295 |
| Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) : |
6,0 L : 5 897 / 13 000 |
6,0 L : 3 161 / 6 968 |
6,0 L : 2 737 / 6 033 |
|
6,6 L : 5 897 / 13 000 |
6,6 L : 3 505 / 7 728 |
6,6 L : 2 392 / 5 273 |
| Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples (2RM) : |
6,0 L : 4 853 / 10 700 |
6,0 L : 2 899 / 6 392 |
6,0 L : 1 954 / 4 308 |
|
6,6 L : 5 171 / 11 400 |
6,6 L : 3 236 / 7 134 |
6,6 L : 1 935 / 4 266 |
| Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées (2RM) : |
6,0 L : 5 897 / 13 000 |
6,0 L : 3 085 / 6 802 |
6,0 L : 2 811 / 6 198 |
|
6,6 L : 5 897 / 13 000 |
6,6 L : 3 483 / 7 679 |
6,6 L : 2 414 / 5 321 |
| Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples (4RM) : |
6,0 L : 4 989 / 11 000 |
6,0 L : 3 055 / 6 734 |
6,0 L : 1 935 / 4 266 |
|
6,6 L : 5 261 / 11 600 |
6,6 L : 3 382 / 7 457 |
6,6 L : 1 879 / 4 143 |
| Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées (4RM) : |
6,0 L : 5 897 / 13 000 |
6,0 L : 3 241 / 7 144 |
6,0 L : 2 656 / 5 856 |
|
6,6 L : 5 897 / 13 000 |
6,6 L : 3 568 / 7 867 |
6,6 L : 2 328 / 5 133 |
| Cabine multiplace, caisse standard avec roues arrière simples (2RM) : |
6,0 L : 4 762 / 10 500 |
6,0 L : 2 864 / 6 313 |
6,0 L : 1 899 / 4 187 |
|
6,6 L : 5 034 / 11 100 |
6,6 L : 3 201 / 7 056 |
6,6 L : 1 834 / 4 044 |
| Cabine multiplace, caisse standard avec roues arrière simples (4RM) : |
6,0 L : 4 899 / 10 800 |
6,0 L : 2 998 / 6 610 |
6,0 L : 1 901 / 4 190 |
|
6,6 L: 5 216 / 11 500 |
6,6 L : 3 345 / 7 375 |
6,6 L : 1 871 / 4 125 |
| |
| |
| Volume utilitaire (L / pi cu3) : |
1 719 / 60,7 |
2 138 / 75,5 |
| Longueur au plancher (mm / po) : |
2 002 / 78,8 |
2 484 / 97,8 |
| Largeur au plancher (mm / po) : |
1 588 / 62,5 |
1 588 / 62,5 |
| Largeur au panneau arrière (mm / po) : |
1 565 / 61,6 |
1 565 / 61,6 |
| Largeur entre les passages des roues (mm / po) : |
1 285 / 50,6 |
1 285 / 50,6 |
| Hauteur intérieure (mm / po) : |
533 / 21,0 |
533 / 21,0 |
| |
| |
| Dégagement à la tête (mm / po): |
1049 / 41,3 |
avant: 1 044 / 41,1 |
avant: 1 049 / 41,3 |
|
|
arrière: 1 003 / 39,5 |
arrière: 1031 / 40,6 |
| Dégagement aux jambes (mm / po): |
1049 / 41,3 |
avant: 1049 / 41,3 |
avant: 1049 / 41,3 |
|
|
arrière: 871 / 34,3 |
arrière: 991 / 39,0 |
| Dégagement aux épaules (mm / po): |
1 656 / 65,2 |
avant: 1 656 / 65,2 |
avant: 1 656 / 65,2 |
|
|
arrière: 1659 / 65,3 |
arrière: 1656 / 65,2 |
| Dégagement aux hanches (mm / po): |
1532 / 60,3 |
avant: 1532 / 60,3 |
avant: 1532 / 60,3 |
|
|
arrière: 1 572 / 61,9 |
arrière: 1664 / 65,5 |
| |
| |
| Sièges: |
3 |
5 / 6 |
5 / 6 |
| Réservoir de carburant (L / gal imp.): |
136 / 30 |
136 / 30 |
136 / 30 |
| |
| |
| Capacité de remorquage maximale avec attelage à boule (kg / lb) |
|
Capacité de remorquage maximale avec attelage à sellette (kg / lb) |
|
| Cabine classique, caisse longue avec roues arrière simples : |
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
Cabine classique, caisse longue avec roue arrière simples : |
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6577 / 14 500 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 400 / 9700 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4400 / 9 700 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6441 / 14 200 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7893 / 17 400 |
| Cabine classique, caisse longue avec roues arrière jumelées : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 355 / 9600 |
Cabine classique, caisse longue avec roues arrière jumelées : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4355 / 9 600 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6 396 / 14 100 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6396 / 14 100 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 218 / 9300 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4218 / 9 300 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6 260 / 13 800 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6260 / 13 800 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7 258 / 16 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 10433 / 23 000 |
| Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 309 / 9500 |
Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière simples : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4309 / 9 500 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6350 / 14 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7847 / 17 300 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 173 / 9200 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4173 / 9 200 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6214 / 13 700 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7666 / 16 900 |
| Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 128 / 9100 |
Cabine allongée, caisse longue avec roues arrière jumelées : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4128 / 9 100 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6 169 / 13 600 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6169 / 13 600 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7 484 / 16 500 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 10342 / 22 800 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 037 / 8900 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4037 / 8 900 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6 078 / 13 400 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6078 / 13 400 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 8 165 / 18 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 10251 / 22 600 |
| Cabine multiplace, caisse standard avec roues arrière simples : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 309 / 9500 |
Cabine multiplace, caisse standard avec roues arrière simples : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4309 / 9 500 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6350 / 14 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7802 / 17 200 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 173 / 9200 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4173 / 9 200 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6214 / 13 700 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7711 / 17 000 |
| Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 264 / 9400 |
Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière simples : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4264 / 9 400 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6305 / 13 900 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7847 / 17 300 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 128 / 9100 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4128 / 9 100 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6169 / 13 600 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 5 897 / 13 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7620 / 16 800 |
| Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4 082 / 9000 |
Cabine multiplace, caisse longue avec roues arrière jumelées : |
2RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 4082 / 9 000 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6 124 / 13 500 |
|
2RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 6124 / 13 500 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 7 484 / 16 500 |
|
2RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 10342 / 22 800 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 3 946 / 8700 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 3,73) : 3946 / 8 700 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5 988 / 13 200 |
|
4RM avec 6,0L (pont - 4,10) : 5988 / 13 200 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 8 165 / 18 000 |
|
4RM avec 6,6L (pont - 3,73) : 10161 / 22 400 |
| |
|