Le vif esprit de compétition du pilote et concepteur de voitures de course Louis Chevrolet est encore bien présent dans chaque Corvette 2012. Cette année, une édition spéciale commémore le centenaire de l'entreprise fondée par Louis Chevrolet. Offert en option sur chaque modèle Corvette, le groupe édition centenaire de Chevrolet comprend un spectaculaire revêtement extérieur carbone éclair métallisé, des roues spéciales de couleur noire, des étriers de frein rouges, des sièges à revêtement ébène avec empiècements en suède et surpiqûres rouges, un emblème commémoratif et bien plus encore.
Leurs lignes sont basses et spectaculaires. Leur habitacle offre deux places, et pas une de plus. Logé sous le capot, un moteur V8 LS3 de 430 HP est couplé à une boîte manuelle ou automatique à six vitesses de grande précision, au choix. La suspension à quatre roues indépendantes est réglée avec précision et mise à l'essai en compétition. Et les freins ? Ils sont puissants et agiles. Bref, le coupé et le cabriolet Corvette sont la définition même de voiture sport haute performance. Ni plus ni moins.
Le modèle Grand Sport combine l’ingénierie haut de gamme du coupé et du cabriolet Corvette avec la suspension sportive et les composants de freinage de la Z06. Le résultat ? En un mot, brillant. Sur la piste d'essai, le coupé Grand Sport offre 1 g d'accélération latérale et passe de 0 à 96 km/h en moins de 4 secondes. Pourtant, sur route, il consomme à peine 7,7 litres aux 100 kilomètres**. C'est ce que les ingénieurs appellent « bande passante ».
Conçue de pair avec la Corvette de course gagnante de la série Le Mans, la Z06, avec sa légèreté et son toit fixe, est la Corvette idéale pour passer la journée sur la piste. Elle est équipée d'un moteur V8 de 7 L développant 505 HP, et sa carrosserie et son châssis sont composés de matériaux solides, mais légers, comme l'aluminium, le magnésium et la fibre de carbone. En quête d'expérience ultime ? Commandez le groupe performance suprême en option pour équiper votre véhicule de freins en carbone-céramique BremboMD, d'une suspension magnétique, d'une gestion de traction de performance, de pneus MichelinMD PS Cup et bien plus encore.
Véritablement à la fine pointe de la technologie avec ses 638 HP, la ZR1 n'est pas seulement la voiture de série la plus rapide et la plus puissante jamais produite par Chevrolet. Elle est aussi l'une des voitures de performance les plus rapides au monde. La Corvette ZR1 2012, chaussée de pneus de ville classiques, a parcouru le légendaire circuit Nordschleife de 20,8 kilomètres à Nürburgring, en Allemagne, en 7 min 19,63 s, soit plus rapidement que la Porsche 911 GT3 RS 4.0, la Ferrari Enzo et la Lamborghini Murcielago LP640. (Pour voir vous-même le record atteint sur ce circuit, visitez YouTube et cherchez 7:19.63.) Pour vous aider à tirer le maximum de cette impressionnante machine, l'achat de votre ZR1 comprend, au choix, un programme de formation sur piste à la Bob Bondurant School of High Performance Driving, près de Phoenix, ou à la Ron Fellows Performance Driving School, à Spring Mountain, près de Las Vegas††.
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