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Visiter ma salle d'expositionColorado 2009 de Chevrolet
Un pick-up intermédiaire encore plus puissant de Chevrolet
Comment améliorer le camion qui a déjà établi la norme pour sa catégorie ? En lui ajoutant de la puissance : le premier V8 de la gamme Colorado, le moteur Vortec de 5,3 L développant 300 HP, se joint au Vortec de 2,9 L à quatre cylindres développant 185 HP et au Vortec de 3,7 L à cinq cylindres développant 239 HP. Le système électronique de correction de la trajectoire Stabilitrak MC, de série sur tous les modèles, assure une excellente maîtrise du véhicule. Un pick-up plus durable grâce à la doublure de caisse, de série sur tous les modèles sauf sur celui à châssis-cabine, et d'allure plus audacieuse avec ses nouvelles roues de 16 po de série. Vous serez même davantage confiant, sachant que le système OnStar MD évolué est également installé de série. Faites comme nous. Exigez plus d'un camion intermédiaire. Le Colorado 2009 de Chevrolet.
Trois moteurs – Un choix intelligent
Aucun moteur ne peut répondre à tous les besoins. C'est pourquoi le Colorado en offre trois. Tout d'abord, le nouveau Vortec V8 de 5,3 L développant 300 HP. Suivi du moteur de 2,9 L de série au rendement énergétique efficace : 8,4 L/100 km (34 mi/gal) sur l'autoroute et 11,5 L/100 km (25 mi/gal) en ville**. Le moteur L5 de 3,7 L est aussi offert. Ne reste plus qu'à choisir.
Prenez les commandes
La conduite sécuritaire est d'abord synonyme de maîtrise totale du véhicule. Dans le Colorado, elle est assurée par un système de freinage antiblocage (ABS) aux quatre roues et une traction asservie de série. La nouveauté en 2009, c'est le système électronique de correction de la trajectoire StabiliTrak qui est désormais installé de série sur le Colorado. Il intervient automatiquement en cas de sous-virage ou de survirage. Prenez les commandes – dans le Colorado.
La sécurité devient la norme
Le Colorado protège ses passagers. Il a reçu la plus haute cote de sécurité décernée par le gouvernement américain, cinq étoiles, en matière de protection du conducteur et du passager avant aux essais de collision frontale †. Le nouveau système OnStar MD offre lui aussi un grand réconfort : il oriente les services d'urgence à l'emplacement exact où vous vous trouvez.
Sur la route – ou bien n'y a-t-il pas de route ?
Le Colorado vous offre tout un choix : le modèle Z85 de série ou les versions suspension tout-terrain Z71 ou suspension sport ZQ8 en option. La version Z71 comprend une suspension avant à barre de torsion, une garde au sol surélevée, des roues de 17 po au revêtement chromé, des butoirs en uréthane et des amortisseurs monotubes, sans oublier le différentiel arrière à blocage automatique, qui vient grossir ses capacités. Vous n'aurez besoin d'aucune carte pour vous y retrouver.
* PDSF - Prix de détail suggéré par le fabricant. Les concessionnaires sont libres de fixer leurs propres prix. Consultez les renseignements supplémentaires sur le prix des véhicules.
^ Crédit de livraison du fabricant offert au concessionnaire (taxe exclue). Ce crédit est offert uniquement aux clients qui paient comptant et aura une incidence sur le TAP net de ceux qui louent leur véhicule ou demandent un financement. Les réductions peuvent varier par région. Tous les détails chez votre concessionnaire ou détaillant.
** Selon les essais effectués par GM à l'aide de méthodes approuvées par Transports Canada. La consommation réelle de carburant peut varier.
† Cote de sécurité cinq étoiles pour la protection du conducteur et du passager avant lors d'essais de collision frontale. Les cotes de classification du gouvernement américain font partie du programme d'évaluation des nouveaux véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (safercar.gov).
^ Crédit de livraison du fabricant offert au concessionnaire (taxe exclue). Ce crédit est offert uniquement aux clients qui paient comptant et aura une incidence sur le TAP net de ceux qui louent leur véhicule ou demandent un financement. Les réductions peuvent varier par région. Tous les détails chez votre concessionnaire ou détaillant.
** Selon les essais effectués par GM à l'aide de méthodes approuvées par Transports Canada. La consommation réelle de carburant peut varier.
† Cote de sécurité cinq étoiles pour la protection du conducteur et du passager avant lors d'essais de collision frontale. Les cotes de classification du gouvernement américain font partie du programme d'évaluation des nouveaux véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (safercar.gov).
OnStarMDPour que les services du système OnStar fonctionnent efficacement, le circuit électrique de votre véhicule (y compris la batterie), le service de téléphonie sans fil et le récepteur de signaux satellites GPS doivent être en bon état de marche. OnStar agit comme lien avec les services d'urgence actuels. Contrat d'abonnement aux services obligatoire. Pour obtenir les détails et les modalités liés au système OnStar, en connaître les limitations et lire notre politique de protection de la vie privée, composez le 1 888 4-ONSTAR (1 888 466-7827) ou visitez le site www.onstar.ca.
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