Cobalt 2010

Demandez et vous recevrez.

Vous n'êtes pas de ceux qui suivent le troupeau. Vous n'avez pas besoin qu'on vous dise quoi penser. Vous exigez beaucoup de vous-même et de ceux qui vous entourent. Et vous n'en attendez pas moins de votre véhicule. Il se doit d'être pratique, fiable, économique en ce qui concerne la consommation de carburant et… agréable à conduire. La Cobalt 2010 de Chevrolet a tout ce qu'il faut.

Le moteur ECOTEC de la Cobalt 2010 de Chevrolet

Plus de plaisir, moins d'essence

La Cobalt propose un bel équilibre entre rendement éconergétique et puissance grâce à son moteur ECOTEC qui, avec ses 155 HP, développe plus de puissance que celui de la Honda Civic ou de la Toyota Corolla**. Le rendement éconergétique est aussi impressionnant. La Cobalt XFE au rendement énergétique supérieur a un appétit remarquablement modeste, offrant une consommation de 5,4 L/100 km sur route. C'est encore mieux que la Toyota Corolla 2009, l'Hyundai Elantra, la Ford Focus, la Toyota Corolla 2010 ou même la Mazda3 2010††. Ne vous contentez de rien de moins que la Cobalt 2010 de Chevrolet.

Le Coupé Cobalt LT 2010 de Chevrolet et la Berline Cobalt LT 2010 de Chevrolet

Tous les honneurs au vainqueur

Ne vous contentez pas d'encourager les athlètes canadiens, joignez-vous à eux avec la Cobalt Édition Équipe Canada. Elle prend part aux compétitions avec une combinaison gagnante de style, de divertissement et de technologies de communication et la sécurité. L'extérieur se distingue par des caractéristiques comme le toit ouvrant à commande électrique, en option sans frais1, le Groupe chrome extérieur, l'embout d'échappement poli et l'aileron arrière. Tous les honneurs au vainqueur avec la Cobalt Édition Équipe Canada.

Le Coupé Cobalt SS 2010 de Chevrolet

La vie est plus palpitante en Turbo

Tout à coup, la conduite devient plus palpitante et encore plus exaltante. Voilà ce qui vous attend lorsque vous vous installez au volant de la Cobalt SS. Son moteur ECOTEC turbocompressé de 2,0 L développant 260 HP propulse la SS de 0 à 96 km/h en seulement 5,7 secondes2. Et l'injection directe augmente le rendement éconergétique et réduit les émissions en acheminant directement l'essence dans la chambre à combustion. Pour un niveau de performance totalement différent, fiez-vous à la Cobalt SS.

Les commandes du système sonore avec prise d'entrée audio auxiliaire de la Cobalt 2010 de Chevrolet

Le volume au max

Comptez sur les 260 HP du moteur turbocompressé de la Cobalt SS pour pomper le maximum d'adrénaline dans vos veines. Et pour ajouter encore plus à votre enthousiasme, une boîte 5 vitesses avec levier à faible course vous permet de passer en vitesse supérieure sans soulever le papillon des gaz. Et puisque vous connaissez la chanson, la Cobalt SS vous invite à monter le volume au max avec le système sonore haut de gamme PioneerMD de 260 watts à 7 haut-parleurs, dont un caisson d'extrêmes graves de 10 po. Laissez la puissance vous monter à la tête !

**Selon les données de l'année modèle 2010 et les renseignements les plus récents sur la concurrence au moment de la publication.
Cobalt 2010 de Chevrolet. Selon les essais effectués par GM à l'aide de méthodes approuvées par Transports Canada. La consommation réelle de carburant peut varier.
†† Cobalt 2010 de Chevrolet. Selon les essais effectués par GM à l'aide de méthodes approuvées par Transports Canada. Selon les renseignements sur la concurrence les plus récents disponibles au moment de la diffusion. La consommation réelle de carburant peut varier.
1 Option toit ouvrant à commande électrique sans frais lorsque le groupe Édition Équipe Canada est commandé. Tous les détails chez le concessionnaire.
2 Selon les essais effectués par GM..

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