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| Application : |
sér. avec LS, LT et XFE |
sér. avec SS |
| Type : |
4 cyl. en ligne de 2,2 L à DACT |
4 cyl. en ligne de 2,0 L VVT à DACT |
| Cylindrée (cm³ / po³) : |
2 198 / 134 |
1 998 / 122 |
| Alésage et course (mm / po) : |
86 x 94,6 / 3,39 x 3,72 |
86 x 86 / 3,38 x 3,38 |
| Bloc moteur : |
Fonte d'aluminium |
Fonte d'aluminium |
| Culasse : |
Fonte d'aluminium |
Fonte d'aluminium |
| Commande des soupapes : |
Double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre; distribution à calage variable |
DACT, quatre soupapes par cylindre, distribution à calage variable double continue |
| Système d'allumage : |
Direct électronique, bobines sur bougies |
Bobine sur bougie; bougies longue durée |
| Alimentation : |
Injection séquentielle de carburant, commande électronique des gaz |
Injection séquentielle à compression élevée et papillon des gaz à commande électronique |
| Taux de compression : |
10,0:1 |
9,2:1 |
| Puissance (HP / kW à tr / min) : |
155 / 116 à 6 100 |
260 / 194 à 5 300 |
| Couple (lb-pi / Nm à tr / min) : |
150 / 203 à 4 900 |
260 / 353 à 2 000 |
| Carburant recommandé : |
Ordinaire sans plomb |
Super recommandé, mais non obligatoire |
| Régime maximal du moteur (tr / min) : |
6 750 |
6 350 |
| Système antipollution : |
Convertisseurs catalytiques à couplage direct, système d'allumage 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour; sonde d'oxygène à réaction rapide |
Convertisseurs catalytiques à couplage direct, système d'allumage 58X, système d'alimentation sans canalisation de retour; sonde d'oxygène à gamme étendue |
| Consommation d'essence estimative |
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| Mi. / gal. imp. (ville / route / combiné) : |
auto. : 32 / 48 / 38 man. : 34 / 49 / 39 man. : 35 / 52 / 42 (XFE) |
30 / 43 / 35 |
| L / 100 km (ville / route / combiné) : |
auto. : 8,7 / 5,9 / 7,4 man. : 8,4 / 5,8 / 7,3 man. : 8,0 / 5,4 / 6,8 (XFE) |
9,3 / 6,6 / 8,1 |
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| Type : |
Manuelle à 5 vitesses, traction avant |
Manuelle à 5 vitesses (SS) |
Automatique à 4 vit avec surmultipliée, traction avant |
| Rapports de démultiplication (:1) |
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| Première : |
3,58 |
3,38 |
2,95 |
| Deuxième : |
2,02 |
1,76 |
1,62 |
| Troisième : |
1,35 |
1,18 |
1,00 |
| Quatrième : |
0,98 |
0,89 |
0,68 |
| Cinquième : |
0,69 |
0,70 |
- |
| Marche arrière : |
3,31 |
3,17 |
2,14 |
| Rapports de réduction finale : |
3,63:1 (pneus de 15 po) 3,84:1 (pneus de 16 po et de 17 po) |
3,82:1 |
3,63:1 |
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| Avant: |
Indépendante avec jambes de force et barre stabilisatrice |
Indépendante à jambes MacPherson avec amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice pleine de 24 mm |
| Arrière: |
Semi-indépendante à longeron de torsion avec barre stabilisatrice |
Semi-indépendante à longeron de torsion avec amortisseurs à gaz monotubes; barre stabilisatrice pleine de 24 mm |
| Direction: |
Électrique à crémaillère, à assistance variable en fonction de la vitesse |
Électrique à crémaillère, à assistance variable en fonction de la vitesse |
| Rapport de direction: |
16,63:1 |
14,8:1 (variable) |
| Tours de volant, butée à butée: |
3,6 |
2,75 |
| Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) : |
11,4 / 37,4 |
12 / 39,4 |
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| Type : |
Assistés, disque à l'avant, tambour à l'arrière |
Assistés, disque aux quatre roues avec ABS de série; étriers fixes Brembo à quatre pistons de 38 mm à l'avant et à un piston de 40 mm à l'arrière |
| Diamètre et épaisseur des disques (mm / po) : |
avant : 256 x 24 / 10,7 x 0,94 (pneus de 15 po, ventilés) 280 x 26 / 11 x 1,02 (pneus de 16 po et de 17 po) arrière : 12 / 0,5, tambours |
avant : 315 x 26 / 12,4 x 1,02, ventilés arrière : 292 x 20 / 11,5 x 0,79, ventilés |
| Surface totale balayée (cm2 / po2) : |
avant : 303 / 47,0 arrière : 292 / 45,2 |
avant : 408 / 63,9 arrière : 280 / 43,5 |
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| Dimension et type de roue : |
LS : 15 x 6 po LT : 16 x 6 po (opt.) SS : 18 x 7,5 po en aluminium forgé à rayons divisés |
| Pneus : |
LS : P195/60R15, toutes saisons LT : P205/55R16, de tourisme ou P205/50R17 de performance (opt.) SS : P225/40ZR18, haute performance, d'été seulement |
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| Empattement (mm / po) : |
2 624 / 103,3 |
2 624 / 103,3 |
| Longueur hors tout (mm / po) : |
4 584 / 180,5 |
4 580 / 180,3 |
| Largeur hors tout (mm / po) : |
1 725 / 67,9 |
1 725 / 67,9 |
| Hauteur hors tout (mm / po) : |
1 450 / 57,1 |
1 415,4 / 55,7 |
| Voie (mm / po) : |
avant : 1 492 / 58,7 arrière : 1 476 / 58,1 (tous les modèles) |
avant : LS et LT : 1 450 / 57,1 SS : 1 490 / 58,6 arrière : 1 476 / 58,1 (tous les modèles) |
| Poids à vide (kg / lb) : |
LS : 1 261 / 2 780 LT : 1 267 / 2 793 |
LS : 1 239 / 2 730 LT : 1 244 / 2 742 SS : 1 349 / 2 975 |
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136,2 / 5,36 |
LS et LT : 136,2 / 5,36 SS : À dét. |
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59 / 41 |
60 / 40 |
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| Dégagement à la tête (mm / po) : |
avant : 979,0 / 38,5 arrière : 958,4 / 37,7 |
avant : 984,0 / 38,7 arrière : 905,7 / 35,7 |
| Dégagement aux jambes (mm / po) : |
avant : 1 062,7 / 41,8 arrière : 852,6 / 33,7 |
avant : 1 066,5 / 42,0 arrière : 817,5 / 32,2 |
| Dégagement aux épaules (mm / po) : |
avant : 1 345,8 / 53,0 arrière : 1 305,4 / 51,4 |
avant : 1 346,5 / 53,0 arrière : 1 245,8 / 49,0 |
| Dégagement aux hanches (mm / po) : |
avant : 1 257,1 / 49,5 arrière : 1 261,1 / 49,6 |
avant : 1 257,1 / 49,5 arrière : 1 171,8 / 46,1 |
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| Nombre de places : |
2 / 3 |
| Volume intérieur de l'EPA (L / pi³) : |
coupé : 2 747 / 97 berline : 2 863 / 101 |
| Volume de l'habitacle de l'EPA (L / pi³) : |
coupé : 2 350,0 / 83,0 berline : 2 469,3 / 87,1 |
| Volume utilitaire (L / pi³) : |
394 / 13,9 |
| Capacité de remorquage (kg / lb) : |
LS et LT : 454 / 1 000 SS : non recommandé |
| Réservoir de carburant (L / gal. imp.) : |
49 / 11 (coupé et berline) |
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