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Visiter ma salle d'expositionAvalanche 2009 de Chevrolet
Découvrez l'Avalanche
Un pick-up et un VUS tout à la fois
Voilà tout ce que vous attendiez d'un pick-up et d'un VUS.
Combien de temps faut-il pour transformer un VUS Chevrolet pleine grandeur robuste, performant et raffiné en un pickup avec une caisse pleine longueur ? Moins d'une minute. Grâce à la cloison Midgate MC exclusive à GM, transformer l'Avalanche de Chevrolet se fait en un clin d'œil. Une autre innovation : les moteurs de série V8 Vortec polycarburant de 5,3 L développant 310 HP et de 6,0 L développant 366 HP à calage variable des soupapes, qui améliorent l'économie d'essence grâce à la gestion active du carburant, et la nouvelle boîte automatique six vitesses à deux vitesses surmultipliées éconergétiques offerte en 2009. De plus, l'Avalanche s'est vu décerner la plus haute cote de sécurité par le gouvernement américain lors des essais de collision frontale et latérale**. L'Avalanche 2009 de Chevrolet : un pick-up et un VUS tout à la fois.
Le compromis parfait entre pickup et VUS
Convert-A-Cab MD : un nom qui en dit long. La cloison centrale Midgate trace littéralement la ligne entre le confort d'un VUS et le côté pratique d'une caisse de pickup. Relevée, elle forme la paroi arrière de l'habitacle du VUS. Abaissée, elle crée une caisse de chargement à ciel ouvert de plus de 2,4 m (8 pi) permettant de loger des panneaux de 4 x 8 pi.
Huit ou quatre cylindres ?
Les moteurs V8 Vortec de l'Avalanche ne sont pas seulement synonymes de puissance et de fiabilité. La gestion active du carburant leur permet d'obtenir une économie d'essence fort louable. Comment ? En n'utilisant que quatre des huit cylindres lorsque la puissance requise est moindre. Finalement, les moteurs de l'Avalanche sont tout aussi adaptables que la cabine.
Rien ne lui échappe
La caméra de vision arrière en option vous permet de voir ce qui se trouve derrière le véhicule lorsque celui-ci est en marche arrière. L'image captée est diffusée sur l'écran du système DVD en option ou, pour les modèles 2009 qui disposent de cette fonction, sur le rétroviseur intérieur.
Parlez et écoutez
Restez branché avec la technologie de connexion sans fil Bluetooth MD entièrement intégrée, qui permet d'utiliser le système sonore, le microphone, la reconnaissance vocale et les commandes sur le volant du véhicule pour faire des appels mains libres à partir d'un téléphone cellulaire. De plus, le nouveau système XM NavTraffic † vous permet de modifier votre itinéraire grâce à de l'information routière mise à jour en temps réel. Le récepteur Nav est requis. Prenez une longueur d'avance avec l'Avalanche.
* PDSF - Prix de détail suggéré par le fabricant. Les concessionnaires sont libres de fixer leurs propres prix. Consultez les renseignements supplémentaires sur le prix des véhicules.
^ Crédit de livraison du fabricant offert au concessionnaire (taxe exclue). Ce crédit est offert uniquement aux clients qui paient comptant et aura une incidence sur le TAP net de ceux qui louent leur véhicule ou demandent un financement. Les réductions peuvent varier par région. Tous les détails chez votre concessionnaire ou détaillant.
**Cote de sécurité cinq étoiles pour la protection du conducteur et du passager avant lors d'essais de collision frontale et pour la protection des passagers avant et arrière lors d'essais de collision latérale. Les cotes de classification du gouvernement américain font partie du programme d'évaluation des nouveaux véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (safercar.gov).
†XM NavTraffic est offert dans certaines régions nord-américaines seulement. Au moment de l'impression, le service de données sur la circulation était offert dans trois régions métropolitaines (Toronto, Montréal et Vancouver). Le flux de renseignements disponible pour Toronto est limité.
^ Crédit de livraison du fabricant offert au concessionnaire (taxe exclue). Ce crédit est offert uniquement aux clients qui paient comptant et aura une incidence sur le TAP net de ceux qui louent leur véhicule ou demandent un financement. Les réductions peuvent varier par région. Tous les détails chez votre concessionnaire ou détaillant.
**Cote de sécurité cinq étoiles pour la protection du conducteur et du passager avant lors d'essais de collision frontale et pour la protection des passagers avant et arrière lors d'essais de collision latérale. Les cotes de classification du gouvernement américain font partie du programme d'évaluation des nouveaux véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) (safercar.gov).
†XM NavTraffic est offert dans certaines régions nord-américaines seulement. Au moment de l'impression, le service de données sur la circulation était offert dans trois régions métropolitaines (Toronto, Montréal et Vancouver). Le flux de renseignements disponible pour Toronto est limité.
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