Fabriquée pour la route. Pensée pour la piste.
Sur la piste de course, il n'y a que deux options : mener ou suivre. Habituée à mener, Cadillac est en train d'établir une nouvelle norme. Après une saison 2011 couronnée de succès, dont deux places au podium, les pilotes Johnny O'Connell et Andy Pilgrim de l'équipe Cadillac sont prêts à tenir tête aux plus grandes marques mondiales.
À venir en 2012
Joignez-vous à Cadillac lors du seul arrêt canadien du circuit Défi Pro World qui se tiendra le 22 juin au MOSPORT INTERNATIONAL RACEWAY SPEEDFEST, en banlieue de Toronto. À l'endroit même où Johnny O'Connell, au volant de la Cadillac CTS-V no 3, est arrivé deuxième la saison dernière. Vivez toute l'excitation de près cette année et prenez le volant d'un des bolides de l'équipe CTS-V grâce au nouveau simulateur de course. Tous les détails très bientôt.
Coupé CTS-V
De la route à la piste
La conception du coupé CTS-V version bolide de course a débuté en juin 2010. Il n'a pas été nécessaire d'extrapoler très loin pour faire évoluer le coupé CTS-V vers un bolide de course, puisque le matériel de base était déjà aussi fringant qu'un pur-sang. C'est avec Katech Engine Development et Pratt & Miller Engineering que les ingénieurs et concepteurs chez Cadillac ont opéré la transformation, modifié les fers et entraîné le pur-sang pour la piste. Après seulement huit mois d'ingénierie, de développement, de simulation par ordinateur et de fabrication, le coupé de course CTS-V 2011 de Cadillac était fin prêt pour marteler le revêtement caoutchouté de la piste.
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(en anglais seulement)
Les pilotes
Andy Pilgrim, n° 8
Andy Pilgrim est un pionnier de la course Cadillac. Il a piloté un bolide Cadillac dans chacune des courses dans lesquelles la marque CTS-V était présente et est responsable de la mise sur pied du premier Championnat des pilotes en 2005. Pendant ses premiers trois ans de collaboration avec Cadillac, Pilgrim a engrangé trois victoires, dix places au podium et s'est classé 35 fois dans les 10 premiers.
Johnny O'Connell, n° 3
O'Connell est reconnu comme l'un des pilotes nord-américains les plus talentueux et les plus polyvalents. Ayant connu une carrière digne du Temple de la renommée avec l'équipe américaine Corvette de Chevrolet des séries Le Mans, il a remporté trois fois le titre de champion ALMS GT1. Avec ses 38 gains ALMS en carrière, il détient les records ALMS pour les départs (102), les places au podium (80), le classement parmi les cinq premiers (93) et le classement parmi les 10 premiers (100).
