Plaisant à conduire, agréable à regarder, il est fonctionnel au max. Le SRX fixe une nouvelle norme chez les multisegments. Et cela n’est pas passé inaperçu.
Après plus de 25 ans à conduire des voitures importées, ma femme et moi avons récemment fait l’achat de notre première Cadillac. On peut affirmer en toute confiance que le stéréotype du retraité, son chapeau à la main, n’est plus le type de conducteur de Cadillac. Aujourd’hui, c’est nous ! »
- Ron & Michelle Jones, 2011
L’habitacle est l’un des plus raffinés créés par Cadillac depuis des décennies – un riche mélange de matériaux visiblement haut de gamme, comme le cuir des sièges avant au rembourrage ferme soutenant bien le dos et l’élégant habillage intérieur.
- Bob English
The Globe & Mail
Les attentes vis-à-vis le SRX étaient très élevées. Le multisegment a réussi à les dépasser grâce à ses technologies évoluées, à son groupe motopropulseur impressionnant et à sa présence distinguée digne de la marque Cadillac.
- AutoWeek
10 août, 2009
Avec ses mouvements de carrosserie et ses roulis bien maîtrisés, le SRX donne l’impression d’un véhicule allemand, plus précis et plus stable que la Lexus RX.
- CarandDriver.com
août 2009