DTS 2011

 
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Options et caractéristiques

Toutes les DTS sont équipées de série de nombreuses caractéristiques de performance, de sécurité et de luxe. Plusieurs groupes et options individuelles sont aussi offerts pour vous permettre de personnaliser votre nouvelle DTS à votre goût.

S = Série  O = En option  — = Non livrable

Sécurité
  DTS DE LUXE
 
Sacs gonflables - Frontaux, à déploiement adapté côtés conducteur et passager, avec capteur de présence et système automatique de désactivation du sac gonflable côté passager S
Sacs gonflables – latéraux, protégeant le torse, montés aux sièges conducteur et passager avant S
Rideaux gonflables – latéraux, au pavillon avant et arrière S
Verrouillage des portes – automatique et programmable avec dispositif antiverrouillage S
Verrouillage de sécurité pour les enfants – portes arrière S
Feux et phares – feux de circulation de jour avec commande automatique des phares et minuterie d'extinction Twilight Sentinel® S
Phares - asservis aux essuie-glaces S
Phares – adaptatifs au xénon à décharge haute intensité S
Télécommande avec démarreur à distance, fonctions personnalisation, confirmation verrouillage et alarme; active siège, climatisation et dégivreur du pare-brise et de lunette arrière Comprend deux télécommandes S
Système de suivi de voie et système de détection d'obstacles sur les côtés – comprend clignotants intégrés O1
Système de communications et d'assistance OnStarMD – comprend plan Orientation et dépannage pour un an* avec Service d'orientation pas à pas*
  • Système OnStar(MD) avec abonnement de 1 an au plan Orientation et dépannage. Système OnStarMD avec abonnement de 1 an au plan Orientation et dépannage
  • Assistance automatique en cas d'impact Assistance automatique en cas d'impact
  • Services d'urgence Services d'urgence
  • Aide en situation critique Aide en situation critique
  • Assistance en cas de vol de véhicule Assistance en cas de vol de véhicule
  • Télédéverrouillage Télédéverrouillage
  • Assistance routière Assistance routière
  • Téléactivation du klaxon, des phares et des feux Téléactivation du klaxon, des phares et des feux
  • Service d'orientation pas à pas Service d'orientation pas à pas
  • Téléphonie mains libres Téléphonie mains libres
  • Diagnostic en ligne Diagnostic en ligne
S
Dispositifs de retenue – ancrages inférieurs et supérieurs pour siège d'enfant aux sièges arrière S
StabiliTrak® – système de contrôle électronique de la stabilité avec antipatinage S
Système antivol – antidémarreur électronique S
Antipatinage - Électronique, toutes fonctions, toutes vitesses, avec interrupteur S
Mécanique
  DTS DE LUXE
 
Freins - Freinage antiblocage à 4 canaux aux 4 roues (ABS) avec répartition dynamique du freinage à l'arrière et aide au freinage d'urgence S
Freins – assistés, à disque aux 4 roues S
Entraînement – traction avant S
Moteur – V8 Northstar™ de 4,6 L à ISC; ?Puissance – 275 ch à 6 000 tr/mn, couple – 295 lb-pi à 4 400 tr/mn S
Moteur – chauffe-bloc O
Système d'échappement – double en acier inoxydable avec embouts chromés S
Direction – Magnasteer à assistance variable asservie à la vitesse, à crémaillère S
Suspension – à 4 roues indépendantes S
Suspension – correcteur automatique d'assiette arrière S
Boîte – automatique électronique 4 vitesses à surmultipliée S
Extérieur
  DTS DE LUXE
 
Glaces – teintées Solar-Ray S
Éclairage - antibrouillards S
Phares de virage – avant S
Éclairage - Feux arrière à DEL S
Rétroviseurs - Rabattables manuellement, chauffants, à réglage électrique, avec clignotants intégrés S
Pneus – P235/55R17, cote de vitesse S, toutes saisons** S
Roues – de 17 x 7 po en aluminium usiné S
Essuie-glaces – 2 vitesses à balayage intermittent réglable S
Intérieur
  DTS DE LUXE
 
Éléments contrastants - Similibois foncé sur la planche de bord et les portes S
Éléments contrastants - Ronce de noyer véritable sur la planche de bord, les portes et le volant, plaque et pommeau de levier de vitesses O2
Climatisation - système de filtration de l'air S
Climatisation - Régulation automatique électronique de la température à deux zones S
Console centrale au plancher avant avec levier de vitesses, accoudoir, rangement à deux niveaux et deux porte-gobelets S
Régulateur de vitesse - Adaptatif, détecteur RADAR réglant automatiquement la vitesse pour conserver la distance préréglée (comprend calandre peinte argent) O3
Régulateur de vitesse – électronique, avec fonctions de réengagement, décélération contrôlée et décélération/accélération S
Tapis protecteurs – avant et arrière, fini moquette S
Instruments de bord - Analogiques, avec centralisateur informatique de bord S
Instruments de bord – système de surveillance de la pression des pneus S
Éclairage - d'entrée/de sortie, extinction progressive, lampe d'accueil de tableau de bord, boîte à gants, liseuses avant et arrière, coffre S
Rétroviseur – à antiéblouissement automatiique avec compas S
Miroir de courtoisie avec éclairage sur les deux pare-soleil avant S
Colonne de direction – inclinaison manuelle S
Volant - Gainé de cuir avec commandes du système audio et du régulateur de vitesse S
Coffre - À commande électrique S
Glaces - Électriques, montée/descente à impulsion aux glaces avant, avec dispositif anticoincement, descente à impulsion et blocage des commandes aux glaces arrière S
Sièges
  DTS DE LUXE
 
Banquette avant divisée à réglage électrique en 8 sens côtés conducteur et passager (6 places) O4
Baquets avant à réglage électrique en 8 sens côtés conducteur et passager, soutien lombaire à réglage électrique en 4 sens (5 places) S
Sièges avant chauffants et rafraîchissants, comprend surface en cuir perforé O5
Surface des sièges en cuir Nuance S
Siège arrière à dossier fixe avec accoudoir et trappe d'accès au coffre S
Sièges en cuir aniline Tehâma de luxe O6
Sièges en cuir semi-aniline de Toscane O4
Divertissement
  DTS DE LUXE
 
Radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD/MP3, système RDS®, antivol TheftLock®, prise audio auxiliaire et 8 haut-parleurs S
Radio par satellite XM S
Données techniques
Moteurs V8 Northstar de 4,6 L (L37/LD8)
 
Application : LD8 de série avec la DTS; L37 livrable avec la DTS, de série avec la DTS Platinum
Type : V8 de 4,6 L
Cylindrée (cm³ / po³) : 4 565 / 279
Alésage et course (mm / po) : 93 x 84 / 3,7 x 3,3
Bloc moteur : Fonte d'aluminium
Culasse : Fonte d'aluminium
Commande des soupapes : DACT, 4 soupapes par cylindre
Système d'allumage : Bobines et bougies superposées, deux bougies par cylindre à électrode platinée longue durée
Alimentation : Injection Séquentielle De Carburant
Taux de compression : 10,0:1
Puissance (HP / kW à tr / min) : 292 / 218 à 6 300 (L37)
275 / 205 à 6 000 (LD8)
Couple (lb-pi / Nm à tr / min) : 288 / 390 à 4 500 (L37)
295 / 400 à 4 400 (LD8)
Régime maximal du moteur (tr / min) : 6 700
Système antipollution : Recyclage des vapeurs de carburant, recirculation des gaz d'échappement, recyclage des gaz de carter, réacteur d'injection d'air
 
Consommation d'essence approximative V8 Northstar de 4,6 L (L37/LD8)
 
Mi. / gal. imp. (ville / route / combiné) : 21 / 32 / 25
L / 100 km (ville / route / combiné) : 13,8 / 8,7 / 11,5
 
Boîtes de vitesses Hydra-Matic 4T80
 
Type : Boîte-pont automatique électronique à quatre vitesses, traction avant, avec surmultipliée et embrayage de convertisseur de couple à commande électronique
Rapports de démultiplication (:1)  
Première : 2,96
Deuxième : 1,63
Troisième : 1,00
Quatrième : 0,68
Marche arrière : 2,13
Rapports de réduction finale : 3,71 (L37) 3,11 (LD8)
 
Châssis et suspension Groupes de luxe Platinum
 
Avant : Indépendante, à jambes MacPherson avec compensation de la charge latérale, barre stabilisatrice creuse de 29 mm, bras de suspension inférieur en aluminium en L, coussinets hydrauliques de 80 mm, constante de rappel de 24 N/mm Indépendante, à jambes MacPherson avec compensation de la charge latérale, barre stabilisatrice creuse de 29 mm, bras de suspension inférieur en aluminium en L, coussinets hydrauliques de 80 mm, constante de rappel de 24 N/mm
Arrière : Indépendante multibras avec ressorts hélicoïdaux et bras semi-oscillant, barre stabilisatrice creuse de 18 mm, coussinets de bras oscillant de 48 mm de diamètre, amortisseurs monotubes, constante de rappel de 28 N/mm Suspension magnétique indépendante multibras avec ressorts hélicoïdaux et bras semi-oscillant, barre stabilisatrice creuse de 18 mm, coussinets de bras oscillant de 48 mm de diamètre, amortisseurs monotubes, constante de rappel de 28 N/mm
Direction : À assistance magnétique variable, à crémaillère;
StabiliTrak à quatre voies avec assistance de freinage d'urgence
À assistance magnétique variable, à crémaillère;
StabiliTrak à quatre voies avec assistance de freinage d'urgence
Rapport de direction : 14,2:1 14,2:1
Tours de volant, butée à butée : 2,2 2,1
Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) : 12,8 / 42 (roues de 17 po) 13,4 / 44 (roues de 18 po)
 
Freins Groupes de luxe Platinum
 
Type : Freins à disque aux quatre roues avec ABS Freins à disque aux quatre roues avec ABS
Diamètre et épaisseur des disques (mm / po) : avant : 323 x 30 / 12,7 x 1,9
arrière : 292 x 12 / 11,5 x 0,5
avant : 323 x 30 / 12,7 x 1,9 arrière : 292 x 12 / 11,5 x 0,5
 
Roues et pneus Groupes de luxe Platinum
 
Dimension et type de roue : 17 x 7 po en aluminium 18 x 7,5 po en aluminium
Pneus : P235/55R17 toutes saisons P245/50R18 toutes saisons
 
Dimensions extérieur  
 
Empattement (mm / po) : 2 936 / 115,6
Longueur hors tout (mm / po) : 5 273 / 207,6
Largeur hors tout (mm / po) : 1 900 / 74,8
Hauteur hors tout (mm / po) : 1 463 / 57,6
Voie (mm / po) : avant : 1 588 / 62,5
arrière : 1 567 / 61,7
Poids à vide (kg / lb) : 1 818 / 4 008
 
Dimensions intérieur  
 
Dégagement à la tête (mm / po) : avant : 996 / 39,2 (avec toit ouvrant)
avant : 973 / 38,3 (sans toit ouvrant)
arrière : 980 / 38,6
Dégagement aux jambes (mm / po) : avant : 1 080 / 42,5
arrière : 1 057 / 41,6
Dégagement aux épaules (mm / po) : avant : 1 524 / 60
arrière : 1 504 / 59,2
Dégagement aux hanches (mm / po) : avant : 1 455 / 57,3
arrière : 1 440 / 56,7
 
Capacités  
 
Nombre de places : 5 ou 6
Volume intérieur de l'EPA (L / pi³) : 3 738 / 132
Volume utilitaire (L / pi³) : 532 / 18,8
Capacité de remorquage (kg / lb) : 454 / 1 000
Réservoir de carburant (L / gal. imp.) : 68 / 15
 
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