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| Application : |
de série avec les CX, CXL, CXL Premium |
de série avec la Super |
| Type : |
V6 de 3,9 L |
V8 Northstar de 4,6 L |
| Cylindrée (cm³ / po³) : |
3 880 / 237 |
4 565 / 279 |
| Alésage et course (mm / po) : |
99 x 84 / 3,90 x 3,31 |
93 x 84 / 3,66 x 3,30 |
| Bloc moteur : |
Fonte |
Fonte d'aluminium avec chemises de cylindre en fer |
| Culasse : |
Fonte d'aluminium |
Fonte d'aluminium |
| Commande des soupapes : |
Soupapes en tête, deux soupapes par cylindre, distribution à calage variable |
DACT, 4 soupapes par cylindre |
| Système d'allumage : |
Allumage 58X; bougies électroniques à âme en iridium, câbles de bougies à faible résistance |
Allumage Direct (DIS), commande d'allumage électronique (ESC) et bougies d'allumage à électrode platinée longue durée |
| Alimentation : |
Injection Séquentielle De Carburant |
Injection Séquentielle De Carburant |
| Taux de compression : |
9,8:1 |
10:1 |
| Puissance (HP / kW à tr / min) : |
227 / 169 à 5 700 |
292 / 218 à 6 300 |
| Couple (lb-pi / Nm à tr / min) : |
237 / 321 à 3 200 |
288 / 390 à 4 500 |
| Carburant recommandé : |
Ordinaire sans plomb ou éthanol E85 |
Super |
| Régime maximal du moteur (tr / min) : |
6 400 |
6 700 |
| Système antipollution : |
Convertisseur catalytique à couplage direct, allumage Quick Sync 58X, rampe de carburant antiretour et sondes d'oxygène à réaction rapide |
Système de recyclage des vapeurs de carburant, convertisseur catalytique simple, recirculation des gaz d'échappement, recyclage des gaz du carter, système d'injection d'air secondaire (AIR), conforme aux normes BIN 5/4 |
| Consommation d'essence estimative |
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| Mi. / gal. imp. (ville / route / combiné) : |
24 / 38 / 29 |
20 / 32 / 24 |
| L / 100 km (ville / route / combiné) : |
12,0 / 7,4 / 10,0 |
13,8 / 8,7 / 11,5 |
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| Type : |
Automatique électronique à 4 vitesses avec surmultipliée et embrayage de convertisseur de couple |
Automatique électronique à 4 vitesses avec surmultipliée et embrayage de convertisseur de couple à commande électronique |
| Application : |
V6 de 3,9 L |
V8 de 4,6 L |
| Rapports de démultiplication (:1) |
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| Première : |
2,92 |
2,96 |
| Deuxième : |
1,56 |
1,63 |
| Troisième : |
1,00 |
1,00 |
| Quatrième : |
0,71 |
0,68 |
| Marche arrière : |
2,38 |
2,13 |
| Rapports de réduction finale : |
2,93 |
3,71 |
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| Avant : |
Indépendante à ressorts hélicoïdaux concentriques aux jambes de force MacPherson; amortisseurs bitubes (CX, CXL, CXL Premium); amortisseurs monotubes (Super); barre stabilisatrice tubulaire de 29 mm (CX ,CXL, CXL Premium); barre stabilisatrice tubulaire de 33,3 mm (Super) |
| Arrière : |
Indépendante multibras avec ressorts hélicoïdaux et bras oscillant, amortisseurs bitubes à commande pneumatique (CX); amortisseurs monotube à commande pneumatique (CXL, CXL Premium et Super); barre stabilisatrice tubulaire de 18 mm (CX, CXL, CXL Premium et Super) |
| Direction : |
À crémaillère hydraulique à assistance variable (CX, CXL, CXL Premium), à crémaillère à assistance magnétique variable (Super); boîtier de direction de catégorie supérieure Delphi (Super) |
| Rapport de direction : |
15,1:1 (CX, CXL, CXL Premium) 14,2:1 (Super) |
| Tours de volant, butée à butée : |
2,8 : CX, CXL , CXL Premium 2,1 : Super |
| Diamètre de braquage, trottoir à trottoir (m / pi) : |
12,9 / 42,2 avec roues de 17 po 13,4 / 44 avec roues de 18 po |
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| Type : |
Freins à disque aux quatre roues avec ABS |
| Diamètre et épaisseur des disques (mm / po) : |
avant : 303 x 30 / 11,9 x 1,18 (CX, CXL, CXL Premium) 323 x 30 / 12,7 x 1,18 (Super) arrière : 292 x 12 / 11,5 x 0,47 (tous les modèles) |
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| Dimension et type de roue : |
CX et CXL : roues de 17 po en aluminium peint avec emblème central à trois boucliers en relief au centre de l'enjoliveur (roues de 17 po en aluminium chromé avec la CXL Premium) Super : roues de 18 po en aluminium chromé avec emblème central à trois boucliers en relief au centre de l'enjoliveur |
| Pneus : |
CX CXL et CXL Premium : toutes saisons P235/55R17 Super : toutes saisons P245/50R18 |
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| Empattement (mm / po) : |
2 936 / 115,6 |
| Longueur hors tout (mm / po) : |
5 161 / 203,2 |
| Largeur hors tout (mm / po) : |
1 874 / 73,8 |
| Hauteur hors tout (mm / po) : |
1 473 / 58 |
| Voie (mm / po) : |
avant : 1 601 / 63,0 avec roues de 17 po 1 591 / 62,6 avec roues de 18 po arrière : 1 587 / 62,5 avec roues de 17 po 1 577 / 62,1 avec roues de 18 po |
| Poids à vide (kg / lb) : |
CX : 1 694 / 3 735 CXL : 1 726 / 3 806 Super : 1 813 / 3 998 |
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| Dégagement à la tête (mm / po) : |
avant : 1 004 / 39,5 arrière : 957 / 37,6 |
| Dégagement aux jambes (mm / po) : |
avant : 1 079 / 42,5 arrière : 1 051 / 41,4 |
| Dégagement aux épaules (mm / po) : |
avant : 1 473 / 58,0 arrière : 1 448 / 57,0 |
| Dégagement aux hanches (mm / po) : |
avant : 1 424 / 56,1 arrière : 1 448 / 57,0 |
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| Volume intérieur de l'EPA (L / pi³) : |
3 540 / 125 |
| Volume de l'habitacle de l'EPA (L / pi³) : |
3 058 / 108 |
| Volume utilitaire (L / pi³) : |
481 / 17 |
| Capacité de remorquage (kg / lb) : |
454 / 1 000 (est. pour tous les modèles) |
| Réservoir de carburant (L / gal. imp.) : |
70 / 15,4 |
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