Réparation d'un pneu à plat

Le fait de savoir comment changer ou réparer un pneu à plat peut représenter la différence entre vous présenter à temps pour un rendez-vous ou être en retard de plusieurs heures. Grâce aux technologies des pneus à dégonflement contrôlé et des trousses de réparation de crevaison, la réparation d'un pneu à plat est plus facile que vous le pensez !

Découvrez tous les services et les conseils pour les pneus de GM Goodwrench. Visitez notre section sur les pneus.

• Reportez-vous à votre Guide du propriétaire.
• Sachez où se trouvent la roue de secours, la clé pour écrous de roue et le cric.
• Rangez-vous sur le côté de la route à un endroit sécuritaire, ferme et plat.
• Engagez la boîte de vitesses à la position Stationnement ou en 1re (boîte manuelle).
• Activez les feux de détresse.
• Serrez le frein de stationnement.
• Retirez la clé du commutateur d'allumage.
• Demandez à tous les passagers de sortir du véhicule.
• Bloquez la roue opposée à la roue devant être changée.
• Utilisez un tapis protecteur comme protège-genoux.
• Desserrez les écrous de roue avant de lever le véhicule à l'aide du cric; le poids de la voiture empêchera la roue de tourner.
• Le bon positionnement du cric est vital; assurez-vous de bien engager sécuritairement la tête du cric.
• Soulevez le véhicule juste assez pour vous permettre de retirer les écrous de roue et la roue; nettoyez toute saleté ou poussière présente.
• Posez la roue de secours et serrez les écrous de roue à la main.
• Descendez le véhicule délicatement.
• Avec le poids du véhicule maintenant sur la roue de secours, serrez alors les écrous de roue avec la clé à écrous selon une séquence de serrage en croisé.
• Ramassez tous vos outils, replacez le tapis protecteur et rangez correctement le pneu à plat.
• Rendez-vous dans un centre de service GM Goodwrench pour faire serrer les écrous à l'aide d'une clé dynamométrique.
• Un technicien GM Goodwrench peut également diagnostiquer la raison de la crevaison et vous indiquer si le pneu peut être réparé ou s'il doit être remplacé.

La conduite sous la pluie

La pluie et les chausses mouillée peuvent causer de problèmes de conduite. Sur une chaussée mouillée, vous ne pouvez pas arrêter, accélérer ou tourner aussi bien que sur une chaussée sèche parce que l'adhérence des pneus à la route n'est plus aussi bonne. Si la bande de roulement de vos pneus est relativement usée, l'adhérence des pneus sera encore moins bonne.

Lorsqu'il commence à pleuvoir, il convient de faire preuve de sagesse en conduisant alors plus lentement. La surface pourrait devenir soudainement mouillée alors que vos réflexes sont toujours en éveil pour une conduite sur chaussée sèche.

Plus la pluie est abondante, plus il est difficile de voir. Même si vos balais d'essuie-glace sont en bon état, une pluie abondante peut vous empêcher de bien voir la signalisation routière, les marques de la chaussée, le bord de la route, et même les piétons. Les éclaboussements routiers peuvent souvent nuire encore plus à votre visibilité que la pluie, tout spécialement sur une route de terre.

Il importe donc de garder vos essuie-glace en bon état et de maintenir votre réservoir de lave-glace plein. Gardez le pare-brise, la lunette et les glaces propres à l'intérieur; cela réduira les risques d'embuage. Remplacez vos balais d'essuie-glace lorsqu'ils commencent à produire des traînées sur le pare-brise, à ne pas balayer des sections de pare-brise, ou lorsque des morceaux de caoutchouc commencent à se séparer de leur armature.

Le fait de rouler trop vite dans de grandes flaques d'eau, ou même de passer dans certains lave-autos, peut également causer des problèmes. L'eau peut également toucher le fonctionnement de vos freins. Essayez d'éviter les flaques d'eau; si cela n'est pas possible, tentez alors de ralentir avant de les traverser.

Aquaplanage

L'aquaplanage est dangereux. L'eau peut s'accumuler en quantité suffisante sous les pneus pour faire en sorte que le véhicule puisse rouler en fait sur une couche d'eau. Ceci peut se produire lorsque la chaussée est suffisamment mouillée et que vous roulez assez vite. Lorsque votre véhicule aquaplane, les pneus ont très peu de contact avec la route ou pas du tout.

Vous pourriez ne pas réaliser qu'un aquaplanage est en cours. Vous pourriez rouler pendant un bon bout de temps avant de réaliser que vos pneus ne sont pas en contact permanent avec la route. Cette réalisation pourrait être soudaine; au moment de ralentir, de tourner ou de procéder à un dépassement, ou si une rafale de vent frappe le véhicule, vous pourriez subitement perdre le contrôle.

L'aquaplanage ne se produit pas souvent. Cependant, cela peut se produire si la bande de roulement de vos pneus est relativement usée, si la pression de gonflage d'un des pneus est basse, ou si beaucoup d'eau recouvre la chaussée. Si le reflet d'objets (arbres, etc.) est visible à la surface de l'eau, ou que les gouttes de pluie produisent des « rides » d'impact sur l'eau, le risque d'aquaplane existe. L'aquaplanage se produit généralement sur des routes à vitesse élevée. Il n'y pas vraiment de règles claires concernant l'aquaplanage.

Le meilleur conseil à suivre est ralentir lorsqu'il pleut et d'être prudent.

Autres conseils de conduite sous la pluie

• Allumez vos phares - pas seulement les feux de circulation de jour - pour vous rendre plus visible.
• Regardez pour les véhicules difficiles à voir derrière vous. Ce que vous voyez dans vos rétroviseurs peut être déformé par des gouttes de pluie sur les rétroviseurs extérieurs et la lunette. Si la pluie est abondante, allumez vos phares en tout temps.
• En plus de ralentir, maintenez une plus grande distance avec le véhicule que vous suivez et soyez tout particulièrement vigilant si vous dépasser un autre véhicule. Prévoyez une plus grande distance devant vous et soyez prêt pour des éclaboussements routiers qui limiteront votre visibilité. Si les éclaboussements sont trop intenses et que vous voyez plus rien, revenez derrière le véhicule que vous tenter de dépasser. Attendez que les conditions s'améliorent pour dépasser. Mieux vaut rouler plus lentement qu'avoir un accident.
• Utilisez votre dégivreur, le cas échéant.
• Roulez avec des pneus ayant une bande de roulement de l'épaisseur appropriée.

La vidange d'huile Goodwrench

Les techniciens Goodwrench formés en usine de votre concessionnaire GM savent exactement comment votre véhicule GM utilise son huile et en surveille la durée de vie utile. Ainsi, une vidange d'huile Goodwrench effectuée par un technicien formé par GM est gage d'un excellent service, d'une grande commodité et d'un bon prix. Une vidange d'huile Goodwrench signifie également que vous profitez de notre expertise sur votre véhicule GM particulier.

L'indicateur de vidange d'huile GM

La plupart des véhicules GM sont maintenant équipés de l'indicateur de vidange d'huile GM. Ce système détecte la vitesse du véhicule et la température du moteur, et surveille en permanence les conditions d'utilisation Ceci permet de déterminer à quel moment une vidange d'huile est requise.

Ce système surveille vos habitudes de conduite et les conditions climatiques dans votre région pour vous indiquer précisément à quel moment une vidange d'huile Goodwrench est requise. Vous n'avez qu'à vous présenter lorsque le témoin s'allume. Rien de plus simple. Vous réaliserez ainsi des économies tout en aidant à réduire la consommation d'huile.

Après la vidange d'huile, le technicien Goodwrench procédera à la réinitialisation de l'indicateur de vidange d'huile. Consultez votre technicien Goodwrench ou reportez-vous à votre Guide du propriétaire.

Reportez-vous toujours à votre Guide du propriétaire pour connaître la procédure appropriée à suivre pour vérifier le niveau d'huile. En suivant ces instructions, vous obtiendrez une mesure de niveau plus précise.

Pour savoir s'il est temps de changer l'huile

• Votre Guide du propriétaire vous recommande de vérifier le niveau de l'huile chaque fois que vous faites le plein d'essence.
• Pour la vérification du niveau d'huile, le moteur doit être chaud et le véhicule doit être sur une surface plane.
• Coupez le moteur.
• Attendez quelques minutes pour permettre à l'huile de s'écouler dans le carter d'huile.
• Retirez la jauge de niveau et essuyez-la.
• Réinsérez la jauge, puis retirez-la pour noter le niveau mesuré.

Entretien de freins Goodwrench

La puissance de freinage est une composante essentielle pour une expérience de conduite plaisante et sécuritaire. Vous avez besoin de freins ? Il vous faut alors de bons freins qui sont toujours disponibles chez votre concessionnaire Goodwrench. Vous pouvez faire réparer ou remplacer vos freins par les experts des véhicules GM. Nos techniciens Goodwrench formés en usine par GM comprennent les freins de votre véhicule mieux que quiconque.

Si vous remarquez que la sensation à la pédale de frein est différente de la normale ou un changement de comportement de votre véhicule au freinage (le véhicule dérive vers un côté au freinage ou une plus grande la pression de la pédale de frein est requise), faites alors inspecter vos freins immédiatement par votre concessionnaire Goodwrench.

Lorsqu'un bruit de frein signale un problème

Parfois, les freins de votre véhicule GM vous indiqueront qu'un problème existe. Des bruits de sifflement, de gazouillement ou de grincement peuvent signaler qu'un entretien est requis. Voici quelques-unes des causes communes de bruits de frein.

• Plaquettes de frein usées
• Fendillement des disques dû à la chaleur ou disques avec « faux rond » usés
• Fini irrégulier de disques rectifiés
• Ajustage lâche des plaquettes de frein dans l'étrier
• Absence de composé à la silicone à l'endos des plaquettes de frein
• Ressorts de maintien manquants sur l'étrier ou la plaquette de frein
• Mauvaise séquence de serrage utilisée pour les écrous de roue ou les fixations d'étrier

Les plaquettes de frein des véhicules sont souvent dotées d'une mince pièce métallique qui sert d'avertisseur d'usure lorsque le matériau d'une plaquette est rendu trop mince et que la plaquette devrait être remplacée. Lorsque vous serrez les freins, cet avertisseur d'usure émet un bruit fort pour vous indiquer qu'il est temps de réparer ou remplacer vos freins.

Consultez d'autres Conseils Goodwrench sur les freins.