Conseils d'hiver
Prenez soin de votre pare-brise
Assurez-vous que votre liquide lave-glace comporte un antigel pour temps très froid. C'est une excellente idée de remplacer vos balais d'essuie-glace annuellement avant le début de l'hiver ou d'acheter des balais d'essuie-glace d'hiver.
Autres conseils
Faites le plein de carburant par temps frais et avant les jours fériés
Tôt le matin et tard le soir, une température plus fraîche produit moins de vapeurs de carburant. De plus, en faisant le plein trois jour avant un jour férié vous permet d'épargner sur le prix du carburant au litre.
Lumière SVP !
Allumez vos phares et feux arrière lorsqu'il pleut ou qu'il neige. Même si la visibilité est bonne, les autres conducteurs pourront mieux voir votre véhicule dans leurs rétroviseurs.
Toit enneigé
Si vous restez dans la Ceinture de neige, ne laissez pas la neige s'accumuler sur le toit de votre véhicule. La neige accumulée peut accroître la traînée du véhicule et nuire à la consommation de carburant. Dans le cas d'un pick-up, toute accumulation de neige dans la caisse peut nuire à votre visibilité et à celle des autres conducteurs.
Recherchez le pictogramme
Si un pneu ne comporte pas le pictogramme « montagne avec flocon de neige », il ne s'agit alors pas d'un pneu d'hiver approuvé.
Pneus toutes saisons contre d'hiver
Bien que les pneus toutes saisons puissent être utilisés dans les régions où les conditions hivernales sont modérées, les pneus d'hiver sont les plus fiables par temps froid, lorsqu'il fait moins de 7 °C. Cela est vrai sur les surfaces mouillées et sèches ainsi qu'en présence de neige, de glace ou de gadoue, où la flexibilité accrue de la semelle améliore l'adhérence.
Pour un maximum d'adhérence
Pour un maximum d'adhérence sur revêtement mouillé et dans la neige, remplacez les pneus avant que la bande de roulement n'atteigne la profondeur minimale.
Perte de pression
La pression de gonflage des pneus diminue lorsque le temps devient plus froid. Selon les fabricants de pneus, il se produit une baisse de pression de 7 kPa (1 lb/pi2) chaque fois que la température chute de 5 degrés Celsius; par conséquent, il importe de vérifier la pression des pneus à longueur d'année.
