Le Terrain de GMC – Conçu pour satisfaire vos attentes les plus élevées.

Le Terrain de GMC offre la combinaison idéale de caractéristiques aux yeux d’un nombre grandissant de conducteurs. Le premier multisegment compact réalisé par les spécialistes du camion chez GMC, le Terrain, qui en est à sa deuxième année de production, continue de faire son chemin.

Gagnant d’un prix « Meilleur achat » de Consumers Digest en 2010 et en 2011, le Terrain est conçu pour offrir de la performance là où ça compte pour de nombreux Canadiens : de la sécurité à l’ergonomie, en passant par l’accélération, la tenue de route, l’expérience de conduite et le rendement éconergétique.


Commencez par la polyvalence

La polyvalence est un élément clé, particulièrement lorsque, en plus du transport au travail, vous devez faire des allers-retours à l’épicerie et à la patinoire plusieurs fois par semaine. Un seul véhicule peut réellement faire tout cela : le Terrain.

Alors, que représente la polyvalence pour le conducteur actif d’aujourd’hui ? Un véhicule qu’il peut adapter à ses besoins toujours changeants, et qui offre de l’espace pour les personnes et le chargement. L’habitacle spacieux du Terrain est doté de sièges avant et arrière confortables qui offrent un excellent soutien. La banquette arrière Multi-FlexMD à dossier divisé 60/40 est rabattable et coulissante, avec course de 200 mm (7,9 po) vers l’avant ou l’arrière, et inclinable en 3 positions. Quand le siège est à sa position arrière maximale, les passagers de deuxième rangée profitent d’un espace généreux pour les jambes. Vous pouvez aussi faire coulisser le siège vers l’avant et rabattre le dossier divisé 60/40, ce qui vous donne jusqu'à 1 809 L de volume utilitaire.

Dans le siège du conducteur, la vision d’un style contemporain et dépouillé est un pur plaisir. Les instruments de bord conçus avec sobriété sont parfaitement disposés, et la colonne de direction, à la fois télescopique et inclinable, vous aide à trouver la position de conduite idéale.

Des commodités supplémentaires comme la caméra de vision arrière de série, qui facilite le stationnement ou l’attelage de la remorque, démontrent clairement que les concepteurs de GMC ont réfléchi longuement à l’aménagement du Terrain.


Ajoutez-y la force et les capacités

En matière de technologie de pointe, le Terrain fait avancer la catégorie des multisegments compacts grâce à un groupe motopropulseur de pointe, ainsi qu’un châssis qui supporte une conduite aisée et facile sur tous les types de routes, pavées ou non.

S’appuyant sur l’ingénierie de GMC en matière de camions, le Terrain offre force et capacités comme valeurs sûres. Un moteur ECOTECMD 4 cylindres de 2,4 L à injection directe et à calage variable des soupapes permet au Terrain d’offrir le meilleur rendement énergétique de sa catégorie, avec une consommation sur route de 6,1 L/100 km*. Le mode « eco » est en partie responsable de ce rendement énergétique si performant. Activé par un bouton intégré à la console, il contribue à l’économie d’essence en réduisant la vitesse de blocage du convertisseur de couple de la boîte automatique 6 vitesses de série.

Le moteur V6 de 3,0 L à DACT et à injection directe en option développe 264 HP (197 kW) et peut être alimenté au polycarburant E85. Tout comme le moteur ECOTECMD de 2,4 L, le V6 est secondé par une boîte automatique 6 vitesses qui contribue à économiser l’essence en réduisant la vitesse du moteur sur l’autoroute.


Le rendement éconergétique, ça compte

Le Terrain prouve très certainement que la force et la puissance ne sont pas nécessairement synonymes de surconsommation d’essence. Le Terrain vous permet d’en faire plus avec moins d’arrêts à la pompe. En fait, bien qu’il soit conçu pour la performance, il domine sa catégorie en matière de rendement éconergétique*. On parle ici d’une économie d’essence appréciable, surtout compte tenu du coût élevé de l’essence.


Complétez le tout avec des caractéristiques de sécurité de premier plan

Le Terrain de GMC a été nommé Choix sécuritaire par excellence pour 2011 par l’Insurance Institute for Highway Safety (l’IIHS). Tous les modèles sont équipés de freins à disques aux 4 roues avec ABS, de la fonction d’assistance au freinage d’urgence et de l’aide au démarrage en côte. De plus, la traction asservie et le système électronique de correction de la trajectoire StabiliTrakMD de GM vous permettent de maintenir le véhicule sur sa trajectoire initiale.

Les six sacs gonflables de série comprennent des sacs gonflables à l’avant, des rideaux gonflables latéraux et des sacs gonflables latéraux intégrés aux sièges pour protéger le bassin et le thorax.


Et les petits extras qui changent tout

Tout conducteur sait qu’un bon design va au-delà de l’apparence du véhicule, et qu’il peut réellement transformer l’expérience de conduite. Et quand vous montez à bord de votre Terrain pour venir à bout de vos « multitâches » chaque semaine, c’est bon de savoir qu’il vous offre un environnement doté de caractéristiques de confort.

Chaque modèle est doté d’un port USB et de pas moins de quatre prises de courant auxiliaires pour la recharge des téléphones cellulaires, des ordinateurs portables ou de tout autre équipement électronique indispensable à la vie moderne. Et pour améliorer encore davantage l’expérience de conduite, rien de mieux qu’un système sonore de 80 W à 6 haut-parleurs avec lecteur CD et MP3 et prise d’entrée audio auxiliaire.

Le Terrain de GMC : conçu pour tous les terrains

Pas étonnant que ce véhicule ait reçu le nom de Terrain : dans la vie, on a envie de parcourir toutes sortes de terrains. Mais vous n’avez pas nécessairement à transporter du chargement ou à vous lancer sur des routes difficiles pour apprécier tout ce que le Terrain a à offrir. Vous avez besoin d’un véhicule qui peut vous suivre... Et c’est exactement ce que fait le Terrain — de façon toute naturelle.


Un vrai conducteur a affirmé :

« Spacieux, bon rapport qualité-prix, bon rendement éconergétique et design attrayant. »

« J’adore la calandre avant dynamique et les garde-boue latéraux musclés. »

« Il tient bon et s’élance sur la route. Quand les pluies abondantes recouvrent les routes, il se comporte admirablement. Dans ce type de conditions, l’accélération après un arrêt se fait comme un charme. »


Apprenez-en plus sur le Terrain de GMC à GMC.gm.ca.


* Le rendement éconergétique du Terrain TA 2011 de GMC équipé d’un moteur ECOTECMD 4 cylindres de série et des véhicules de la concurrence est basé sur les données publiées dans le Guide de consommation de carburant 2011 de Ressources naturelles Canada et les données 2011 de WardsAuto.com pour la catégorie des véhicules utilitaires ou multisegments intermédiaires. Votre consommation réelle de carburant peut varier.

† Pour plus de renseignements, visitez iihs.org/ratings.

COMMENTAIRES

  • De John
  • Publié le 2011-05-05 19:45:46

How does #7 improve fuel economy? "Don't top off gas and tighten the cap. When buying gas, stop when the pump shuts off automatically. And remember to properly tighten the gas cap after every fill-up."

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